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autohold功能拆成两个英文单词就是auto hold，直译意思为自动保持，中文名字叫做自动驻车，也有的车这个功能叫做brakehold（本田的车）。该功可以让你的车子在不熄火的D档状态下保持一段时间静止不动，主要应用场景为等红绿灯时可以解放你的右脚，让你不用一直踩在刹车踏板上，它自动帮你把车hold住。
电子手刹和autohold按键通常在一起
autohold的使用场景，帮你缓解右脚疲劳
autohold最典型的场景就是在你等红绿灯的时候，开着自动档的车又不懒得将档位从D切换为P档，所以就会一直踩着刹车，这样久了难免会感觉脚部疲劳。而当我们打开autohold功能时，在遇到红绿灯时，脚踩刹停车辆1秒，系统会自动启用autohold，这时仪表上的绿色指示会亮起，然后你松开刹车踏板即可，车子也不会自己往前走。当然前提是你要打开autohold的功能，即开关上的灯亮起。
autohold正在工作
当绿灯亮起时，你只需要轻点油门便可解除hold状态，车辆就正常起步了。不过对于autohold功能并不是每个厂家都匹配的很完美，有些厂家的autohold不是很智能，比如在你泊车的时候该功能会误启动，导致每次起步都要踩一下油门才能解除，这个时候很容易控制不好油门深度导致车辆“发窜”，体验感很差。所以很多人觉得autohold功能是个鸡肋，但如果该功能调教的很好，很多人觉得非常的方便。
autohold可以避免一些事故
那么autohold的原理是什么呢？难道就是电子手刹的功能拓展？
autohold实现原理：不是简单的帮你拉手刹
我们知道不管是autohold也好，还是电子手刹（EPKB）也好，它们都是通过压紧刹车片，夹紧刹车盘使车辆保持静止，不至于溜车。但autold的实现方式并不完全是靠电子手刹来实现，一般来说如果车子的D档停车时间不是很长，比如说3分钟之内（不同厂家设定值不一样），那么autohold功能完全是通过ESP的电机推动柱塞泵，增加制动管路油压，然后推动刹车片帮你把车hold住的，这一条通路是跟人踩刹车的液压油路是一样的。通过ESP的保压，使车辆维持一定时间的制动状态，从而使车辆在D档情况下不至于自己往前跑。
液压制动
但ESP的保压并不是无限长时间的，毕竟时间长了一直保持高压，制动油路也受不了。所以在超过一定时间之后，比如3分钟，车辆会自动将油压方式下的autohold转换为通过手刹的autohold。而电子手刹的原理基本与机械手刹一样，只不过由手动拉线，变成了电机拉线。当车辆自动拉起电子手刹时，手刹电机就会收紧钢线，从而使刹车片夹住刹车盘，实现制动。从原理上可以看出，电子手刹的实现方式是与初段的autohold不一样的，一个是油压，一个是线拉的形式。
整合式电子卡钳，与行车制动共用刹车片，在一般车上用的较多，主要优点是成本低
整合式电子手刹
独立式电子手刹的优点是，行车制动与驻车制动分开，互不影响，但缺点是成本太高，一般用在跑车上。
独立式电子手刹
此外，与autohold功能类似的还有上坡辅助这样的功能，其原理也是通过ESP保压给车辆施加制动，帮助驾驶者在有坡道的路上顺利起步，让驾驶者只管踩油门就行，当车辆检测到驱动力大于车辆下溜的力之后，它就会主动松开刹车，不用在油离配合或者油刹配合。
2、brakehold是什么按钮：brake hold是什么按钮
brake hold是什么按钮
“brakehold”为ABH（Auto Brake Hold）自动驻车系统，功能开启后，如遇短暂临时停车，通过刹车踏板即可将车停住。在需要前进时只需踩下油门踏板即可解除制动力。使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。
扩展资料：
自动驻车系统（AUTO HOLD）是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。自动驻车功能技术的作用就是使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。自动驻车系统与电子手刹（EPB: Electrical Park Brake，学名：电控机械式驻车制动器）能够共同构成一套智能的.刹车控制系统，从而将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动。
brake hold是什么按钮
“brakehold”为ABH（Auto Brake Hold）自动驻车系统，功能开启后，如遇短暂临时停车，通过刹车踏板即可将车停住。在需要前进时只需踩下油门踏板即可解除制动力。使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。
扩展资料：
自动驻车系统（AUTO HOLD）是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。自动驻车功能技术的作用就是使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。自动驻车系统与电子手刹（EPB: Electrical Park Brake，学名：电控机械式驻车制动器）能够共同构成一套智能的.刹车控制系统，从而将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动。
brake hold是什么按钮
本田xrv brakehold意思是本田xrv的汽车自动驻车效果。
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力。
在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTO HOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。
扩展资料：
工作原理：
我们在上下坡或者红绿灯前停车时，会使用手刹来驻车，而此时如果使用电子手刹在这个状态下会显得有点窘迫。电子手刹响应速度比较慢。我们用手来拉放手刹的时间大概不超过0.3秒，而且人控比电控更灵活一些。
而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作，和按键的响应时间（避免误操作），而且电机运行的时间也偏长，约0.5秒。即便是踩油门时，电子手刹自动解除，这个动作也未免有些突兀，所以AUTO HOLD的功能是另外一种工况。
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