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黄灯三秒可以通过吗,黄灯亮了2秒闯过路口算不算违章(你以为你真能冲过去)

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内容导航:1、黄灯三秒可以通过吗2、绿灯还剩3秒,你以为你真能冲过去?

1、黄灯三秒可以通过吗

1、一般来说,绿灯完之后还有3秒左右的黄灯时间,而电子摄像头的启动时间,是红灯之前的两秒内,也就是说如果黄灯的第一秒你的车子通过了停止线,那么就不算闯红灯。

2、但是如果在红灯时刚好我们的车子压到了停止线,这种情况很多人表示不清楚是否应该停还是走。

3、其实构成闯红灯的条件一般是由三张照片达成的,第一张是红灯亮起时你的车头压过了停止线,第二张是车尾皆随其后也通过了停止线,第三张是车子顺利通过对面路口的照片,这三张图片加起来才能够被认定为闯红灯。

现在闯红灯的处罚可是很重的,稍不注意6分和100块钱就不在了,而12分的分值只够扣2次,所以闯红灯已经是众多车主心目中最主要的交通处罚了,毕竟其他的交通规则只要小心就可以避免,但是红绿灯却是最常见也是最容易导致违规的交通要点。

2、绿灯还剩3秒,你以为你真能冲过去?

在限速60的地方,车子你开到路口有一条条车道分出来的实线,开到实线差不多这个距离,如果还剩6秒钟,是完全能够在绿灯结束之前通过的,如果是限速40的地方,剩个8秒钟也是肯定过的去的。

绿灯剩几秒才能开过去?

时间够不够,主要看距离和速度

绿灯还剩最后几秒,不减速到底能不能过路口,和车速、距离路口的远近,它都是有关系的。

现在红绿灯路口基本上都是有导向车道线的,直行的归直行,转弯的归转弯,一般都是白色实线,可变车道是锯齿状的实线,就是我们经常说的路口压实线,或者实线变道要扣分的白色的线。

导向车道的长度,它是根据路口的实际形状和交通状况来决定的,就比如说路口是丁字形的还是十字形的,车流量很大的还是车流量一般的,导向车道的线的长度都会不一样。

导向车道线的长度一般是30-70米

但不管路口具体是怎么样的,导向车道线的长度,它是有个最低标准限值的,有规定的。

《城市道路交通标志和标线设置规范GB51038-2015》版本规定,路口的导向车道线的长度,是最好不小于30米,30米在70米之间,是一个建议值。

也就是说当车子开到路口车道,这个实线之前的时候,离路口最少有30米。

城市道路限速最快不超过60KM/H

城市道路限速有两种,一种是牌子挂在那边写了个30、50、60,还有一种是不挂的,有限速标志的它就会按照限速标志来开。

住建部有一个文件《城市道路工程设计规范CJJ37-2012》,反正是个规定,它说除了高架、城市快速路,没有行人的封闭道路之外,城市内的主干道、次干道、支路,设计限速都是20到60公里每小时之间。

如果说没有牌牌,也不能开200码的,像GTA5一样的,这么去开,你法拉利都没用的,它是有一个《道路交通安全法实施条例》来规定的。

45条说,你最快没牌的没有限速标志的,最快开50公里每小时,所以说不管是什么路,只要是在城市道路里开,都是不能超过60公里每小时的。

40时速6秒能过,60时速8秒能过

我们就算一下,从导向的实线车道到路口,如果限速每小时是60公里,导向车道长30米,除一除,1.8秒,如果导向车道长70米,4.1秒,你看3秒卡不卡的进,就看实线的长短了。

如果是限速比较低,只有每小时40公里,根据导向线车道的线的长度不同,最快3.6秒,最慢6.3秒,不过只是理论上的时间。

实际车速比限速低,要留出充足时间

实际上车子的速度,不一定都能保持在限速的水平恰恰好的,你哪怕设了定速巡航,仪表本身就会虚高一点的,也是不一定达得到限速的时速的。

就好像我们每次赶火车、赶飞机,还有一个半小时起飞了,你肯定不能按一个半小时算的,你都要提前领个登机牌的,起飞前半个小时不让进了。

过路口也是一样的,你要留个保险,限速每小时60公里的地方,你在绿灯读秒剩下6秒的时候,刚刚进入实线的地方,可以直接过去的,如果是40的地方,你看到上面绿灯是8,过去是比较保险的。

为什么不考虑黄灯的3秒?

刚才我说的这些计算,它是没有统计绿灯之后还有个3秒黄灯的,主要是不要闯黄灯。

黄灯的定义比较模糊

《道路交通安全法》、《实施条例》里面说的,黄灯亮的时候,车子已经越过停止线了,也就是人行横道前面那条白颜色的实线,是可以继续开的。

但是怎么说,《道路交通安全法》和《实施条例》它本身对黄灯的定义是比较模糊的,《安全法》就一句黄灯表示警示,刚才说的《实施条例》也就说,黄灯亮起时,过了线的车子可以继续开,没有过线的车子能不能开,没有做出解释。

然后黄灯在一闪一闪它亮的时候,我压线能过去,我灭掉的那一秒钟是不是不能过去,就反正是逻辑上或者说严谨度上它目前还是比较模糊的。

闯黄灯现在以批评教育为主

2013年的时候新交规一实施,公安部也搞一个《公安部令第123、124号一百问》,它倒是讲过这个事情,它说闯黄灯的司机扣6分,罚款20到200块钱。

之后又因为争议太大,而且上位法就是比它更高的权威法,没有办法明确解释什么叫闯黄灯,公安部交管局又暂停对全国范围进行闯黄灯的处罚了。

就是你过来,你知不知道刚才干什么了,以后要注意一下,批评教育为主了。

黄灯的事故率高,不建议闯黄灯

但即使不罚款我也不建议你闯黄灯,有统计数据的,城市道路发生的交通事故,60%以上发生于交通路口范围内,其中绿灯占了一成,黄灯和红灯各占45%。

45%就不是看运气了,基本上是发生的概率是很高的,黄灯1秒、2秒,和你撞一下和不撞一下,45%差不多就是一半了,我觉得没有必要去拼时间,赌命。

绿灯剩多少秒都不能走,什么情况?

有一种情况是这样的,不管绿灯还剩多少秒都不能走,什么情况?

交规:路口堵车时,不得进入路口

堵着了,又是《安全实施条例》53条规定的,机动车遇有前方交叉路口交通堵塞的时候,应该是依次停在路口以外等候,不得进入路口。

也就是路口堵了,比如说你横着走的车子,都已经堵在那边还没走完,轮到我们竖着走的车子绿灯了,你再开上去,整个十字路口全部都堵死了。

这个叫加塞,是不行的,这些地方管的比较严的城市,比如深圳直接就是判违章扣罚款了,全国来说深圳交规也确实是比较严。

看到测速后刹车,能不能躲过罚款?

我们过路口有时候都是像条件反射一样的,看个绿灯马上就走,一脚油门就踩上去了,刚刚一脚油门踩上去,前面有个探头要拍超速的,一脚刹车又踩下去,这种心急火燎的时候也是有的。

我一脚油门速度上去,突然之间看到探头,猛的一脚刹车踩下去的时候,还来不来得及,会不会拍?停车位现在很少,我车子停在那边,人坐在里面扣不扣钱?

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