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内容导航：1、什么是地下通道2、地下空间接受“体检”，我市地下市政基础设施普查启动3、什么是地下通道1、什么是地下通道
问：什么是地下通道
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地下通道又称为地下人行道，在交通比较拥堵复杂的交通体系中，常常会贯穿一些非面型的交通网道，这些非面型的交通网道一般指的就是地下人行道。有了地下人行道，行人就能大量、快速、安全地通过，它不仅解决了大城市内的行人交通拥挤和安全问题，同时还起到了美化城市的景观作用。战时还可供人员疏散、遮避。地下人行道主要设直在交通路口和车站附近，当然也有设在风景区附近的，比如：汽车站、火车站及交叉路口、风景区和大路的进出口等；一般是由简易的小站台、扶手楼梯、30°的电梯、照明灯、排气口、下水道和很长或短一些的水泥及马赛克路面组成。行人上下地下人行道时使用电梯或扶手楼梯；地下人行道地下的部分是由较厚的混凝土水泥和较粗的钢筋铸就，以确保顶面的承受力。地下道一般可以分为浅埋和深埋两种。前者一般将区间隧道埋设在街道之下，线路一般是沿街而行，较长，通常采用明挖法施工；后者隧道比较深，不受地面建筑物的影响而在其底下穿过，线路较短，需用盾构法或矿山法施工。城市不断发展、现代化程度不断提高，城市车流量也随之膨胀得十分厉害，城市道路交通变得相当拥挤，尤其是在一些多向辐射的重要交通路口，这种情况更是达到了无以复加的地步。如果不能正确地对待这一日益严重的问题，并采取相应的必要处理措施，势必将对城市的经济发展和现代化建设进程带来严重的负面影响。借助地下通道、高架桥等措施实现交叉路口的立体化，无疑成为解决这一问题的重要途径之一。
2、地下空间接受“体检”，我市地下市政基础设施普查启动
来源：嘉兴日报-嘉兴在线
城市地下市政基础设施是城市发展和安全运营的重要基础，设施的安全运营和灾害防范则是检验城市治理能力和治理水平的关键一环。为保障城市安全运营，查清城市地下市政基础设施的基本情况，嘉兴市自然资源和规划局结合我市实际情况，于本月先行启动了城市地下基础设施地下公共停车场、人防工程、地下通道（简称“三个地下”）普查工作，可谓是对城市地下空间的一次全面“体检”。
据了解，此次“三个地下”普查范围为嘉兴市建成区135平方千米，主要内容是全面查清地下公共停车场、地下人防工程和地下通道的数量、种类、属性及分布情况。其中，地下公共停车场是指建于地下面向社会公众开放的机动车停放场地；地下人防工程是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑；地下通道是指城市地下人行通道、城市地下道路等及其附属设施。
“我们通过‘三个地下’普查工作的先行先试，全面查清区域内‘三个地下’的空间信息、管理信息和技术信息，不仅建立了嘉兴城市地下市政基础设施数据库及系统，完善了城市地下市政基础设施数据动态更新机制，而且为后续隐患排查、管理信息系统建设、智能化基础设施建设、制度标准建设以及城市地下空间资源合理利用和有序开发等工作的开展提供详实的数据支撑，也为2022年市政基础设施普查工作的开展积累了经验。”市自然资源和规划局相关负责人说。
此外，为了高质量完成这次普查任务，市自然资源和规划局于近日组织召开了“嘉兴市建成区城市地下市政基础设施普查项目（地下公共停车场、人防工程、地下通道部分）技术设计书”评审会并顺利通过。会上，各相关部门负责人对普查工作的开展献计献策，提出了很多具有实质性的建议。“接下来，我们将结合专家及单位提出的相关建议和要求，进一步完善技术设计方案，加快普查组织实施，确保按期保质取得预期成果。”市自然资源和规划局相关负责人表示。
根据嘉兴市城市地下市政基础设施普查实施方案要求，嘉兴市城市地下市政基础设施普查工作将在3年内实施完成，其中本月底之前完成嘉兴市建成区地下公共停车场、人防工程、地下通道的普查工作；2022年6月底之前完成建成区范围内燃气管线普查工作；2022年12月底前完成建成区范围内地下管线、废弃工程、地下城镇污水与生活垃圾处理设施以及跨县级以上行政区域铺设的主干管线的普查工作，并完成系统平台建设和更新机制建设；2023年6月底前完成城市地下市政基础设施“一张图”绘制，更好助力城市发展。（照片由嘉兴市自然资源和规划局提供）
本文来自【嘉兴日报-嘉兴在线】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
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3、什么是地下通道
历史上中原地区曾存在一条神秘的地下通道，它究竟有何秘密？
“地大物博”来形容我大中华再贴切不过，中原地区是我国主要的历史活动地，在中原这广大的地区中，不仅仅孕育着博大精深的华夏文明，还有很多神秘的遗址遗迹在无声地记载着我国历史。历史上中原地区曾经存在一条神秘的地下通道，这条神秘的地下通道鲜少有人知道，它曾经作为军运的重要通道，这也是它最重要的秘密，这个秘密随着它的淤塞而被掩盖于黄土之下。
这条秘密的地下通道其实是一条叫做“济水”的河流，之所以说它是神秘的地下通道，在于它并不是像普通河流一样流淌在山间、土地之上，它是掩于地下，经过漫长的潜流，最终涌出遥远的另一端，谁能想到，这么一个平平无奇的河流，竟然能够跨越几百里地，在无人察觉的情况下流出呢？
根据史料记载，济水发源于河南省的太乙池，位于河南省济源市王屋山上，济水在地下向东潜流七十余里，涌出于济渎和龙潭附近。虽中间分流成两条河，但是很快就交汇成一条了，接着开始第二次潜流，接下来的路程正好经过黄河，但是因为它是潜流的，从地下穿越黄河，并没有被黄河水染的浑浊，在荥阳从新浮出地面，流经原阳的时候，三次潜伏，最后到山东定陶，再次出现后，与北济会合。济水的三隐三现令人惊奇，踪迹神秘莫测。
这样神奇的河流在历史上发挥着重要的作用。春秋末期吴王曾经将济水用作军运，避开了敌人的耳目，为军粮和武器的供给提供了隐秘的运输通道。可惜的是，历史的长河最终将它掩埋，黄河经过多次改道，无意中将济水的地下通道淤塞，最终济水不复存在，这条神秘的地下通道也消失于历史长河之中。
地下通道的由来？
地下通道最早是人类储藏食物用，后来到商周时逐渐形成可以供打仗使用的通道。一般来说有明挖与暗挖之分。明挖直接降水，挖土方，做支撑，然后做结构，结构封顶完再回填土方恢复地面就可以了。暗挖比较麻烦，还得看水位，地质条件等等，第一开挖口是注浆管棚加固，然后按通道尺寸分导洞开挖，一边开挖一边做初支，喷锚等等。通道不长可以通了再做防水，二衬，太长加地质条件不好的话，二衬也得后续跟上。最后二衬做完就后续处理下缺陷就可以了。差不多就这样吧。地下通道为什么不能看
通过查询相关资料显示地下通道不能看的原因是内容不符合规定。地下通道是出自于一九九零年的电影主要描述地下通道黑暗、脏乱、老旧甚至会担心黑暗中暗藏的一丝危机的等现象,其内容不符合现广电播放局的标准,不利于人的身心发展,所以就被禁止播出了。具体消息可关注官方网站，获得第一手权威信息表示地下通道的出入口是什么学名
出入口通道。由百科信息可知表示地下通道的出入口学名叫地下通道入口，地下通道出口。地下通道又称为地下人行道，在交通比较拥堵复杂的交通体系中，常常会贯穿一些非面型的交通网道，这些非面型的交通网道一般指的就是地下人行道。什么是地下通道？
地下通道又称为地下人行道，在交通比较拥堵复杂的交通体系中，常常会贯穿一些非面型的交通网道，这些非面型的交通网道一般指的就是地下人行道。有了地下人行道，行人就能大量、快速、安全地通过，它不仅解决了大城市内的行人交通拥挤和安全问题，同时还起到了美化城市的景观作用。战时还可供人员疏散、遮避。地下人行道主要设直在交通路口和车站附近，当然也有设在风景区附近的，比如：汽车站、火车站及交叉路口、风景区和大路的进出口等；一般是由简易的小站台、扶手楼梯、30°的电梯、照明灯、排气口、下水道和很长或短一些的水泥及马赛克路面组成。行人上下地下人行道时使用电梯或扶手楼梯；地下人行道地下的部分是由较厚的混凝土水泥和较粗的钢筋铸就，以确保顶面的承受力。地下道一般可以分为浅埋和深埋两种。前者一般将区间隧道埋设在街道之下，线路一般是沿街而行，较长，通常采用明挖法施工；后者隧道比较深，不受地面建筑物的影响而在其底下穿过，线路较短，需用盾构法或矿山法施工。城市不断发展、现代化程度不断提高，城市车流量也随之膨胀得十分厉害，城市道路交通变得相当拥挤，尤其是在一些多向辐射的重要交通路口，这种情况更是达到了无以复加的地步。如果不能正确地对待这一日益严重的问题，并采取相应的必要处理措施，势必将对城市的经济发展和现代化建设进程带来严重的负面影响。借助地下通道、高架桥等措施实现交叉路口的立体化，无疑成为解决这一问题的重要途径之一。隧道和地下通道有什么不同
隧道为地下通道的一种，也是最常运用的一种。设计给交通或其他用途使用，通常用来穿山越岭，若施做于地面下称作地下隧道地下通道：在交通比较拥堵复杂的交通体系中，会贯穿一些非面型的交通网道，多指地下人行道。地下通道，一般是供人通过！ 隧道，一般是车通过！ 隧道要比地下通道工程两大多了！ 而是，隧道一般是在地面，地下通道一般是在地下！ 重庆、日本有很多地下通道！但是，如果你坐火车穿过的洞就叫隧道！如果没有过天桥或地下通道会怎样
（1）可以让行人、非机动车与机动车减少交叉点，既保证行人安全、非机动车无障碍通行，也确保通行秩序。
（2）这样的立体交通模式主要应用在交通量较大的主干区域，有整合商业的作用。
（3）高效利用土地资源，提高土地利用率
【地下通道情况介绍】：在交通比较拥堵复杂的交通体系中，会贯穿一些非面型的交通网道，多指地下人行道。行人能大量、快速、安全的通过，解决了大城市内的行人交通拥挤和安全问题，同时起到了美化城市的景观作用。地下通道是在城市地面下修筑的供人行走的通道。战时可供人员疏散、遮避。主要设立在交通路口和车站附近，也有设在风景区附近的，如：汽车站、火车站及交叉路口、风景区和大路的进出口等，由简易的小站台、扶手楼梯、30°的电梯、照明灯、排气口、下水道和很长或短一些的水泥及马赛克路面组成。行人上下使用电梯或扶手楼梯，地下的部分由较厚的混凝土水泥和较粗的钢筋铸就，以确保顶面的承受力。地下道一般分为浅埋和深埋两种。前者一般将区间隧道埋设在街道之下，线路一般沿街而行，较长，通常采用明挖法施工；后者隧道较深一些，不受地面建筑物的影响而在其底下穿过，线路较短，需用盾构法或矿山法施工。多伦多地下通道属于全球18大奇特隧道之一。加拿大的冬天是非常寒冷的，但是多伦多市区之下的这个庞大地下综合区可以为过往的旅客提供一个温暖的通道。每天大约有10万名旅客穿过这个好像广场一样的地下综合区。在这个地下综合区里，有超过1200家零售商店。加拿大的冬天是非常寒冷的，但是多伦多市区之下的这个庞大地下综合区可以为过往的旅客提供一个温暖的通道。每天大约有10万名旅客穿过这个好像广场一样的地下综合区。在这个地下综合区里，有超过1200家零售商店。
【人行天桥情况介绍】：人行天桥 （ren xing tian qiao） pedestrian overcrossing又称人行立交桥。一般建造在车流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、广场及铁路上面。人行天桥只允许行人通过，用于避免车流和人流平面相交时的冲突，保障人们安全的穿越，提高车速，减少交通事故。按照结构区分，常见的过街天桥可以分为三大类，分别为悬挂式结构、承托式结构和混合式结构。按照结构区分，常见的过街天桥可以分为三大类，分别为悬挂式结构、承托式结构和混合式结构。悬挂式结构的过街天桥以桥栏杆为主要承重部件，供行人通过的桥板本身并不承重，悬挂在作为承重梁的桥栏上，这种结构的过街天桥将结构性部件和实用型部件结合在了一起，可以减少建筑材料的使用，相对降低工程造价，但是这种结构的过街天桥桥栏杆异常粗大结实，因而行人在桥上的视线会被栏杆遮挡，而且粗壮的桥栏杆很难给人以美的感受，因而在城市景观功能方面有所欠缺。承托式结构的过街天桥将承重的桥梁直接架设在桥墩上，供行人行走的桥铺在桥梁之上，而桥栏杆仅仅起到保护行人的作用，并不承重，这一类的过街天桥造价相对较高，但是由于桥栏杆纤细优美，作为城市景观的功能较好，因而目前各城市中这一类型的过街天桥数量最众。混合式结构的过街天桥是上述两种结构的杂交体，桥栏和桥梁共同作为承重结构分担桥的荷载。
英国地下通道为什么不能走
英国地下通道不能走是因为危险太多了。地下通道聚集了抽烟喝酒宿醉的人，以及流浪汉，所以非常不安全。
又是在地下，出了什么意外不太好跑，所以不建议走地下通道，尤其是夜晚，能够走上层就尽量走上层路面。
英国出行注意：
走路的时候不要戴耳机，耳机会让你对周围的事物降低警惕感。晚上不要一个人走地下通道，宁愿绕远一些从路面上走过。走路的时候不要打电话或者玩手机。注意一下火车和公交的最后一班时间。尽量在光线好和有人的地方等车。停车的时候，把车里的重要物品全都藏到后备箱里，这样不会吸引小偷。
英国是左边开车的国家，交通规则有很多与中国和美国都不同，请严格遵守英国的交通规则。过马路的时候，请按马路边的路人按钮，并跟进地面上的标记，注意你是 要看左边还是右边。只使用正规注册的出租车。尽量避免晚上一个人出行。
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