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正文摘要:
近日，“共享充电宝涨至4元每小时”的话题冲上热搜。记者走访发现，北京各大商圈共享充电宝的收费标准混乱，同一条街同一品牌，收费价格也不相同。共享充电宝越来越贵，但充电宝企业的日子并不好过，已上市的怪兽充电今年一季度的亏损额就达9641万元。业内专家将原因归结为过度竞争导致代理商分成费和商户进场费大幅上涨。但消费者不该为市场价格标准不统一、企业激烈竞争等因素的涨价买单。要让共享充电宝既方便用户，又资费合理，首先市场物价监管部门须充分发挥各方价格平衡作用，在定价方面，考虑企业的利益，让充电宝提高质量、稳定前行。共享充电宝被指收费标准不透明究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。
近日，“共享充电宝涨至4元每小时”的话题冲上热搜。记者走访发现，北京各大商圈共享充电宝的收费标准混乱，同一条街同一品牌，收费价格也不相同。共享充电宝越来越贵，但充电宝企业的日子并不好过，已上市的怪兽充电今年一季度的亏损额就达9641万元。钱被谁赚走了？业内专家将原因归结为过度竞争导致代理商分成费和商户进场费大幅上涨。（08月31日 《北京日报》）
#共享充电宝不能背离“共享”初心#韩欣：手机等电子设备成为日常刚需，共享充电宝的“雪中送炭”功能值得肯定。但消费者不该为市场价格标准不统一、企业激烈竞争等因素的涨价买单。在扫码使用前，商家理应在显眼处标注收费标准，满足消费者正当的知情权，不然“刺”中的便是消费者对商家的信任，长久来看对企业和商家并无益处。代理商和商家须早日在实践中寻求利益平衡点，以统一的价格标准回应消费者；面对营收模式单一等问题，不妨进行市场调研探索新型盈利模式。只有不断秉持“共享”的初衷，共享充电宝才能在“共享经济”的大潮中打开另一扇门。
#兼顾各方利益，让共享充电宝走得更远#严兴才：共享充电宝走进人们的生活，是科技发展的大势所趋。因其方便，越来越受手机用户喜爱。然而，每小时4元，甚至几十元的费用，确是令人咋舌。要让共享充电宝既方便用户，又资费合理，首先市场物价监管部门须充分发挥各方价格平衡作用，在定价方面，考虑企业的利益，让充电宝提高质量、稳定前行。同时，给代理商划分利润空间，严禁坐地起价。再者，商户定价更不能水涨船高，费用价格由物价部门统一核定，并做到适时监督检查。在收费问题上，要同时兼顾企业，代理商，用户各方利益，共享充电宝才能走得更远。
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共享充电宝怎么成了“价格刺客”？
近日，共享充电宝涨价的话题冲上热搜。北京青年报记者看到，目前多数充电宝价格在每小时3-4元，最高的达一小时10元。消费者表示，租借前并不能看到价格，希望厂商可以增加价格透明度。
价格高充电慢
共享充电宝被吐槽
北青报记者了解到，北京市区内大部分充电宝的价格为3元/小时，三里屯商圈内大多数充电宝价格为4元/小时，有一处则达到6元/小时。有网友反映，某些地区的共享充电宝一小时需要10元。
北青报记者在三里屯一处立式充电宝柜机旁看到，5分钟内就有七八人在柜机前进行借出、归还充电宝的操作。
“几年前便宜的时候一小时一两元吧，最近几年好像都是三四元了。”不少消费者表示，“4元的充电宝价格高，租个十来次都能买一个充电宝了。”
不少用户还表示共享充电宝充电慢。北青报记者随机租借到3个不同平台的充电宝，美团的显示为5V=2.4A，也就是12W；怪兽充电的显示5.0V=2.0A，即10W；小电的显示5V=2.1A，也就是10.5W。而目前主流手机充电接口都在67W、120W。这表示如果快充半小时左右就可以充满的话，充电宝则需要至少4个小时才可以充满一个普通容量手机电池。这意味着，消费者需要花费12-40元左右才能充满一次电。
商户自己定价格
平台仍在“烧钱换市场”
北青报记者发现，现在共享充电宝行业主要有美团、怪兽充电、小电和街电四家。多位平台运营人员均透露，“充电宝租借价格由商户自定，平台并不多加干涉。”当被问及在繁华地带定价5元/30分钟或是9元/小时是否合理时，他们均表示仍属于合理范围。只有在定价过高无人租用的情况下，平台才会提供一些建议，帮助商户获取收益。
网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾表示，昔日的共享充电宝风光无限，然而，盈利模式单一使得共享充电宝难以进一步发展，市场对于共享充电宝的热度也在不断下滑。
北青报记者了解到，怪兽充电2022年第一季度的财报显示，今年第一季度营业收入7.371亿元人民币，从运营数据来看怪兽充电的POI和累计注册用户数保持增长态势，本季度新增用户1200万，累计注册用户数达2.989亿，在线共享充电宝数为570万。但在这种情况下，其净亏损金额达到9641万元，而去年同期盈利1510万元。这是怪兽充电连续三个季度出现亏损，且亏损出现扩大趋势。
小电科技的上市计划也已经搁浅。其招股书中透露，小电科技2018年到2020年分别实现净利润-0.36亿元、1.37亿元及-1.04亿元，调整后净利分别为-0.45亿元、1.94亿元及-1.07亿元。其招股书显示，向点位合作伙伴及渠道合作伙伴支付的激励费分别为1.05亿元、7.15亿元、10.13亿元,占营收的比例分别为25%、44%、53%。从怪兽充电的财报中也可以发现类似情况。这意味着，平台公司对于渠道的依赖性非常强，目前仍处于“烧钱”换市场份额的阶段。
收入单一制约发展
收费标准不透明影响体验
“同一品牌的共享充电宝、不同场景下收费标准不一，没有公示具体的规则，导致共享充电宝大部分用户与产品乱收费现象有关。”有观点认为，“收费标准不一等问题，将影响用户体验，从而导致行业口碑下降、用户流失，而盈利模式单一是共享充电宝面临的主要问题，制约着行业进一步的发展。”
不过，分析师认为，由于受到企业竞争壁垒小、用户转换成本低等因素的限制，产品租赁仍然是目前共享充电宝行业最核心的商业模式。但同时，各品牌也在积极探索其他商业模式，如开发定制化产品、跨界合作等。
文/本报记者 温婧 实习生 庄黛荧
统筹/余美英