1. 峨眉山旅游线路距离
大约3.5公里。
1.峨秀湖的常规水域面积环绕一圈大约是3.5公里。
2.而人行+车行道的环线公路,总长超过4.5公里、接近5公里。
峨绣湖峨秀湖是人工开凿湖，可容水700万立方米，湖面面积达1200亩。该湖位于距峨眉山报国寺三华里的峨眉山东麓。峨秀湖是四川有名的休闲度假胜地。景区周边交通便利，国道103线、省道306线、成乐高速、乐宜高速、成昆铁路等相贯其中。
2. 峨眉山离峨眉山景区有多远
到达峨眉山高铁站，到高铁广场站可以坐峨眉5A路直接到达报国寺站,大约6公里左右，运行时间：15分钟左右。
5路A线(峨眉山站—伏虎寺)
运行线路为：峨眉山站—马路桥—天下名山—峨眉山温泉酒店—报国寺—伏虎寺。
线路长度5公里，运行时间8分钟，投放运力4辆，发班间隔3分钟/班。该线路主要方便来峨眉山报国寺、伏虎寺景区旅游的乘客。
5路B线(峨眉山站—佛光广场)
运行线路为：峨眉山站—老川主路口—金佛宾馆—大楠—佛光广场。线路长度6公里，运行时间10分钟，投放运力6辆，发班间隔3分钟/班。该线路主要方便城区市民乘坐高铁出行。
8路(水晶广场—成都军区峨眉疗养院)
运行线路为：水晶广场—火车站—佛光南路口—质监局—象城外滩—大佛禅院旅游区(易镇)—世纪阳光大酒店—建行路口—妇幼保健站—工商银行—大佛南路—峨眉三小—十里山配载站—金秀路口—秀湖国际度假区—峨眉山站(南广场)—温泉路口—天下名山—成都军区峨眉疗养院。
线路长度14公里，运行时间35分钟，投放运力8辆，发班间隔8分钟/班。该线路可以有效连接火车站、长途客运站、大佛禅院及市区，将东部新区、城区及高铁串联，更好地满足市民出行需求。
11路(峨眉山站—大庙飞来殿)
运行线路为：峨眉山站—峨眉院子—金秀路口—峨眉三小路口—白龙南路—洪椿路—大佛南路—云海南路—云海北路—万年东路—符汶桥—竹叶清茶博园—城北客运站—大庙飞来殿。
线路长度9公里，运行时间25分钟，投放运力6辆，发班间隔8分钟/班。该线路形成连接高铁站、市区以及城北客运站，将高铁站和市区、农村客运线路有效衔接，满足和方便我市城乡居民的出行需求。
常规旅游公交(伏虎寺—大庙飞来殿)
运行线路为：伏虎寺—报国寺—峨眉山站—秀湖大道—大佛禅院—大佛禅院旅游区(易镇)—光明大道—峨眉火车站—仙芝竹尖—中华药博园—南盛路口(水晶广场)—东湖湿地公园—竹叶青茶博园—城北客运站—大庙飞来殿。
线路长度30公里，投放运力10辆，滚动发班。该旅游公交线，将峨眉山景区同城区景点相连接，形成山城一体的旅游风景观光线。
1路旅游中巴线路(峨眉山站—峨眉山站)
运行线路为：峨眉山站—报国寺—黄湾—雷洞坪—万年寺—五显岗(清音阁)—报国寺站(黄湾车站)—峨眉山站。根据客流滚动发班
3. 峨眉山旅游线路距离多远
沿兰海高速行驶13.0公里，朝毕节/铜仁方向，稍向右转上匝道。沿匝道行驶，直行进入杭瑞高速行驶27.6公里，朝仁怀/赤水方向，稍向右转上匝道。沿匝道行驶600米，直行进入蓉遵高速，沿蓉遵高速行驶302.4公里，向右转上匝道行驶1.3公里，直行进入乐隆高速。沿乐隆高速行驶21.1公里，直行进入乐自高速。沿乐自高速行驶112.6公里，朝眉山/成都/S7/雅安方向，稍向右转进入安谷枢纽行驶650米，直行进入成渝环线高速。沿成渝环线高速行驶5.6公里，朝雅安/G93/G5/乐山南方向，稍向右转进入张徐坝立交桥行驶990米，直行进入成渝环线高速。沿成渝环线高速行驶10.4公里，朝峨眉山城区/峨眉山景区方向，稍向右转进入冷山互通行驶1.1公里，直行进入乐汉高速行驶9.5公里，直行进入乐汉高速行驶40米，右转进入峨九路行驶1.2公里，直行进入金顶南路行驶2.9公里，左转进入佛光南路行驶720米，稍向左转进入名山南路行驶2.2公里，进入峨洪路行驶3.2公里，左转到达终点峨眉山旅游区。
4. 峨眉山景区距离
峨眉山到乐山大佛有50公里左右的距离。
其实两地挨着很近的，又是两个著名的旅游景点。一般旅游都会把它们组合起来考虑，不留遗憾。
5. 峨眉山旅游最佳路线
峨眉山有几处可进入景区。首先，自驾游游客可将车子停在零公里处，然后下车自此上山，也可在此乘转运车到雷洞坪，然后再上山。
其次，背包客一般在山下报国寺观光，从此上山，一路步行，直至金顶。也有部分游客在半山腰的七里坪上山。所以，上山有几条线路，但终点都在金顶。
6. 峨眉山市区到峨眉山景区的距离
以峨眉山景区报国寺为起点，以山西太原五一广场为终点，走公路（高速为主），有3条线，一条是经成都、汉中、西安往太原，二条是经资阳、巴中、西安往太原，三条是经资阳、巴中、安康、西安往太原，距离上大同小异，都是1550公里左右。
当然，还有铁路、航空，里程略少于公路。
7. 到峨眉山旅游线路图
成绵乐城际铁路全称成绵乐城际高速铁路客运专线，是西南地区第一条城际客运专线，起始于成都东站，向北经广汉、德阳、绵阳延伸至江油，向南经成都南站、双流机场、眉山、青神、乐山最终抵达峨眉山站。
全长314.04公里，引入成都枢纽相关工程24.765公里，工程总投资406.91亿元，设计速度250公里/小时，全线50%左右的路段为桥梁隧道，新建桥梁121座长148.85公里，隧道11座长12.525公里。
2014年12月成绵乐城际铁路全线竣工通车，12月20日投入运营，运营初期开行17对，最高时速为200公里。2015年2月18日，成绵乐城际铁路首条定制专列运行。