1. 香港每年旅游人数
香港2020年人口为753万左右。
2. 大陆去香港旅游历年人数
80年代香港大约600万人口。绝大多数分布在香港岛和九龙半岛。新界地区人口很少不到一成
3. 香港每年旅游人数多少
香港特别行政区政府统计处2020年8月13日公布年中人口数字，显示2020年年中香港市区的人口为750.9万人，与2019年年中的数字大致维持不变。
香港市区的人口密度约为6781人/km²家庭住户数目为264.82万户，户均2.8人。
香港现在还拥有世界上最低的出生率之一，每个女性仅生育1.11个孩子。
4. 香港每年游客人数
香港93.6％的人口由华人组成。大多数是泰山人，潮州人，其他广东人和客家人。香港的大多数汉族人来自泰山和广州。在香港的非华裔华人中，很多是南亚人 - 包括印度人，尼泊尔人和巴基斯坦人 - 以及越南难民。在这个城市也有许多加拿大人，英国人，美国人，韩国人和日本人。
外籍家庭佣工占香港人口的4％。估计有250,000名外籍家政工人大多来自菲律宾和印度尼西亚。
5. 香港旅游人数减少
港特区政府统计处2月16日公布的数字显示，到2005年底，香港人口为697.08万人。与2004年底比较，香港总人口增加55100人，其中人口自然增长19000人，净移入人数36100人。特区政府统计处的数字显示，2005年底香港总人口中，常住居民为674.84万人，流动居民为22.24万人。
只有1098平方公里的香港，服务业发达得令人吃惊。2000年，服务业在香港本地生产总值所占的比率高达86％。即使扣除公营部门所占比率，服务业仍占当地生产总值73％。
漫步香港，银行多过米铺，餐厅、酒楼放眼皆是，大型展览几乎日日都有，从吃、穿、住、行到金融、地产、保险、运输、电讯各种服务林林总总，应有尽有，方便之极。香港因而也被称为世界一流的、亚太地区主要的服务中心。
近几年，香港的经济增长很大一部分来自服务业。在1990年至2000年期间，香港服务业的增加价值，平均每年增加9．3％，达1300亿美元，而同期的本地生产总值平均每年增长7．8％，因此，服务业占本地生产总值的比率不断增加。
在各个主要服务行业中，金融、保险、地产、商用服务业和社区、社会、个人服务业的生产量增长最快，平均每年为9．4％和11．9％，分别占2000年香港生产总值的23．5％和21．2％。
按国际计算标准衡量，香港的服务出口总值，在香港生产总值所占的比率非常高。2001年上半年，香港的服务出口总值达206亿美元，占本地生产总值的26．3％。在亚太区内，香港与新加坡持续成为净服务出口地。以服务出口总值计算，面积狭小的香港在区内排名第二，仅次于日本，香港的服务出口2000年在世界排名第九。
香港的出口服务主要包括运输服务、与贸易有关的服务及旅游服务，分别占2000年服务出口总值的36％、30％、18％。同年，金融服务出口占服务出口总值的9％，而保险及其它服务出口占7％。
整体来说，香港是净服务出口地。按服务贸易的行业分析，2000年香港的运输服务、金融服务、与贸易有关的服务均有盈余，盈余分别为104亿美元、24亿美元、109亿美元。
由于服务业在香港经济中占有举足轻重的地位，因此，香港特区政府制定了一系列政策和计划，推动服务业的增长和发展，以确保香港为亚太地区提供世界一流的服务。
香港之所以被誉为“东方之珠”，其中一个重要原因是她扮演着世界航运中心的角色。这个仅有1065平方公里的弹丸之地，连续多年摘下世界最大货柜（即集装箱）港口的桂冠。
1980年香港集装箱吞吐量是147万个标准集装箱，超过日本神户，成为世界第三大集装箱港，1986年香港赶上美国，港口吞吐量达229万个标准集装箱，跃居世界第二；1987年集装箱吞吐量增到345万个标准集装箱，超过荷兰鹿特丹港，一跃成为世界最大的集装箱港，并连续多年称冠。到2000年，香港港口集装箱吞吐量已达1810万个标准货柜单位，不愧为全球最繁忙的货柜港。
香港位于远东贸易航路要冲，且地处正在迅速发展的亚太区中心，所以港口一向是促进香港发展与繁荣的要素。香港既是南亚太区的枢纽港，也是中国内地的转口港，祖国内地经济的繁荣，是香港航运业不断蓬勃发展的重要原因。
香港拥有得天独厚的天然良港维多利亚港，其平均超过10米深的港内航道，使大型远洋货轮可随时进入码头和装卸区，为世界各地船舶提供了方便而安全的停泊地。与此相匹配的是，香港还拥有优良的港口设施和高效率的作业流程，香港的货物装卸作业素以效率高见称，货柜船在港内的周转时间平均约为10小时。港口设备可同时容纳上百艘船舶靠泊和进行装卸作业。香港不仅拥有集装箱码头，而且还拥有石油、煤炭、水泥等专用码头。更重要的是，香港还拥有数千家航运企业和上万人的航运从业人员及优良的航运管理人才。这些都是香港之所以能成为世界航运中心的保证。
无论是从港口设施的船舱吨位、货物处理量和客运量而言，香港都挤身于世界大港之首。著名的香港葵涌货柜港在维多利亚港西北部，共有18个泊位，临海地界总长6000米左右，码头占地200多公顷，包括货柜场和货运站在内，可同时容纳多至18艘大型货柜船在泊位装卸货柜。
香港作为中国对外开放的一个重要门户和亚太地区的国际金融、贸易、航运、旅游、信息中心，其经济发展与内地经济有着越来越密切的依存关系。据介绍，目前香港港口处理的的集装箱，约有七成与内地有关。同时，每年进出香港的内地船舶超过4000艘（次），而且内地沿海大部分港口都开办了至香港的集装箱航线。香港航运界人士确信，在未来10年内，中国经济高速增长必将使香港港口的货运量进一步增长
6. 香港2018年游客人数
根据驻香港英国领事馆的统计，香港大概有2.5-3万名英国人。根据香港特区政府统计出2月18日给出的数据，2019年年底香港人口临时数字为750.07万人，较2018年年底增加1.42万人，增长率为0.2%。2018年年底至2019年年底同期内，净迁移人数为9900人，其中3.91万人为单程证持有人的移入，2.92万人为其他香港居民的净移出。
7. 香港每年旅游人数有多少
准确的来说香港人中祖籍是广东的占了92%这是官方数据
本港近690万人口中,近9成以上人仕祖籍均为广东,祖藉广东省各地的比例如下: 南番顺(含省城南海顺德番禺):（广东） 22% 约150万 四邑(新会新宁开平恩平): （广东） 20.5% 约140万 香山(中山珠海): （广东） 4.2% 约30万 潮汕: （广东） 23.5% 约160万 。
8. 香港每年旅游人数统计
香港绝大部分都是内地移民也就是大陆人的后代，所以除了几十万外国居民外，都是中国人、中国香港人。
从1982年开始，内地每天有150个内地居民持单程证迁移定居香港，也就是每年有5万5千人，此政策已延续30多年，可计算出有多少內地人去香港，但产生的后代人数恐怕不易计算。
港府又推出优才专才和投资移民计划，吸纳内地精英。符合此类条件移民的不太多，但有上升趋势。另外，内地在香港读书的大学生很多，毕业后都可以留港工作或创业。
近代，有过几次大规模的内地居民移居香港。1949年前后这段时间，其中人所周知的是上海工商业者携带大量资金和技术南下香港，上海等地的文化人士也移居香港。60年代初大批內地居民偷渡去港，其中以广东籍人士为最多，有关部门也放宽去港申请，广州、上海大批人士合法去港。文革结束1977年开始的大量的合法和非法的移民潮，以至当时的香港政府取消了“抵垒政策”，1980年开始所有偷渡者不能在港合法居留。
这其中也必须提的印尼归侨。印尼几次大规模排华，有许多华侨青年在文革中从印尼回国读书工作。在全国一些大城市都有归侨，在海南岛农场也有很多归侨。从70年初开始，因为这些归侨不安于现状都想回印尼老家、但印尼政府不接受。经过中英会谈后，这些大批的印尼归侨都陆续经过香港、但都被港府接纳而在香港居住下来，成为香港居民。所以在今天的香港人口结构中，就有几十万人的印尼华侨及其后代。
9. 每年去香港旅游人数
1950年香港239万人，多个平台都是这么显示，应该准确。
10. 香港旅游人数统计
根据香港大学教育资助委员会最新统计数字,在19/20学年由其资助的大学的学生人数如下：
香港城市大学 14745人
香港浸会大学 7457人
岭南大学 2669人
香港中文大学 20464人
香港教育大学 8139人
香港理工大学 16776人
香港科技大学 11279人
香港大学 19952人
在香港政府大学教育资助委员会资助下的大学生在19/20学年共有101481人。