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深圳到加里宁格勒旅游(加里宁格勒旅行)

1. 加里宁格勒旅行

加里宁格勒必去景点:库尔斯沙嘴国家公园库尔图斯沙嘴位于俄罗斯加里宁格勒州,毗邻立陶宛,是位于波罗的海(咸水)及库尔斯湾(淡水)间的狭长地带。库尔斯沙嘴国家公园的北部边界与俄罗斯立陶宛的边界线重合。库尔斯国家公园拥有独特的自然景观,是世界上最大的沙洲。库尔斯沙嘴的沙丘风景对人类的审美有着非凡的影响力,这里也是发展生态旅游的绝佳对象。目前库尔斯沙嘴主要是沙滩和森林为主,库尔斯湾附近有8个小型定居点(俄罗斯3个,立陶宛5个),但其所占面积不到沙嘴面积的3%。这里既有连绵无尽的沙丘又有湛蓝浩瀚的海水,是一种难得的景观。

2. 加里宁格勒市

俄罗斯只有一个飞地,就是加里宁格勒。

加里宁格勒州是俄罗斯的联邦主体之一,是俄罗斯联邦最小的州,属西北联邦管区。它位于俄罗斯的最西边,有着与其它地区相比独特的地理状况。加里宁格勒州南邻波兰,东北部和东部与立陶宛接壤,与俄罗斯本土不相邻,是一块飞地。从加里宁格勒到华沙距离为400公里,到柏林、哥本哈根、斯德哥尔摩的距离均在600公里左右。

州内的行政单位数量有13个区、8个州属市、14个区属市、5个市内区、5个城镇、97个行政农庄。加里宁格勒是俄罗斯加里宁格勒州的首府,位于桑比亚半岛南部,旧称柯尼斯堡,由条顿骑士团北方十字军于1255年建立,先后被条顿骑士团国、普鲁士公国和东普鲁士定为首都或首府。

加里宁格勒是俄罗斯的贸易港和渔港,工业的基础领域有造纸、燃料、机械制造、食品、轻工业,也有造船业和琥珀开采加工业。琥珀生产储量占世界储量的百分之九十。每年生产琥珀多达四百多吨,产品多数出口到日本、波兰、立陶宛和德国。加里宁格勒州自然资源比较缺乏,工厂所需百分之九十的原材料主要靠铁路和汽车从俄罗斯本土运进,而百分之八十的电能都是来自俄罗斯本土。机械制造企业大部分都集中在加里宁格勒市,包括有造船业,车厢、起重机、照明设备、以及其他复杂的技术设备。

3. 加里宁格勒周边国家

俄罗斯陆地邻国:西北面有挪威、芬兰,西面有爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波兰、白俄罗斯,西南面是乌克兰,南面有格鲁吉亚、阿塞拜疆、哈萨克斯坦,东南面有中国、蒙古和朝鲜(其中立陶宛和波兰仅与俄罗斯外飞地的加里宁格勒州接壤),一共14个陆地邻国。俄罗斯还与日本、加拿大、格陵兰、冰岛、瑞典和美国隔海相望。俄罗斯是由22个自治共和国、46个州、9个边疆区、4个自治区、1个自治州、3个联邦直辖市组成的联邦共和立宪制国家。俄罗斯是世界上面积最大的国家,也是一个由194个民族构成的统一多民族国家,主体民族为俄罗斯人,约占全国总人口的77.7%。

4. 加里宁格勒去俄罗斯

加里宁格勒本身就是俄罗斯的。而且俄罗斯地方大了,飞圣彼得堡一个多小时,飞莫斯科2、3个小时,飞远东的符拉迪沃斯托克可能要6个小时以上。

5. 加里宁格勒 地理位置

俄罗斯本土和德国之间隔着波兰和白俄罗斯,直线距离大约1000公里。但是俄罗斯在波罗的海沿岸有一块飞地-佳宁格勒州(就是割占的原来德国东普鲁士的北半部分。州府加里宁格勒就是原东普鲁士首府-柯尼斯堡),这一部分和德国只隔着波兰东北部,只有300公里。

俄罗斯地理位置:

位于30°~180°E,50°~80°N,地跨欧亚两洲,位于欧洲东部和亚洲大陆的北部,其欧洲领土的大部分是东欧平原。北邻北冰洋,东濒太平洋,西接大西洋,西北临波罗的海、芬兰湾。

陆地邻国西北面有挪威、芬兰,西面有爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波兰、白俄罗斯,西南面是乌克兰,南面有格鲁吉亚、阿塞拜疆、哈萨克斯坦,东南面有中国、蒙古和朝鲜(其中立陶宛和波兰仅与俄罗斯外飞地的加里宁格勒州接壤)。海岸线长37653公里。

德国地理位置:

德意志联邦共和国位于欧洲中部,德国柏林地理坐标:北纬52°31', 东经 13°2',东邻波兰、捷克,南接奥地利、瑞士,西接荷兰、比利时、卢森堡、法国,北接丹麦,濒临北海和波罗的海,是欧洲邻国最多的国家。

虽然德国和俄罗斯的纬度相差无几,但是由于德国相比于俄罗斯更靠近海洋,因此德国主要为温带海洋性气候,而身处内陆的俄罗斯是温带大陆性气候。

海洋的比热容要远远大于陆地,因此海洋性气候表现得更加温和,具体就是夏天不太热,冬天不太冷。

而温带大陆性气候则受到大陆影响更大,因此温差也更大,夏天很热,冬天很冷。想想每年冬天凛冽的西北风,就应该直到西伯利亚的冷空气是多么强大。

扩展资料:

德国最早的“首都”,如今却是俄罗斯的州,可能永远也要不回来了 。

翻开世界地图,指到德国的位置,地图会“毫不犹豫”的告诉你德国的“首都”在柏林。但柏林并非自古就是德国“首都”,在面向大西洋的海边,有座叫“柯尼斯堡”的城市,曾经也当过德国的“首都”,且日子还非常的长。

现代德国从根上说是条顿骑士团世俗化的结果,而这个来自罗马的军事武装,是如何获取了今德国这广袤的土地?时间节点可以追溯到1255年。

为了能够把普鲁士地区的“异教徒”完全剔除,条顿骑士团在神圣罗马帝国皇帝腓特烈二世的直接指示下,磨刀霍霍的杀向了普鲁士,因兵器和战术上的碾压,很快条顿骑士团就在当地站稳了脚跟。

而为了能够抵挡当地土著的疯狂反扑,骑士团在当地开始修建大量城堡作为防御壁垒,前文所提到的“柯尼斯堡”就是其中最坚固的壁垒之一。

1457年,条顿骑士团日防夜防的普鲁士部落,在骑士们无节制的压迫之下爆发了庞大的武装起义,作为条顿骑士团总部所在地的马尔堡城堡被瞬间践踏成废墟。

突围的骑士们在普鲁士土著部落的穷追猛打之下,逃进了“柯尼斯堡”设防,至此“柯尼斯堡”成为条顿骑士团的中心,而经过惨败的条顿骑士团早已风光不再,只能依托邻近的波兰守住仅剩下的东普鲁士版图。

而在条顿骑士团衰败的同时,欧洲教廷对世俗政权的影响力也在日益减少,原本被教廷压在脚下的世俗王权,开始正式成为自身所管辖土地的绝对权威,欧洲政治世俗化成为不可逆的趋势。

正因如此在1525年条顿骑士团的大团长,高举新教改革的旗帜,从波兰王室手中拿到了普鲁士公爵的爵位,至此条顿骑士团开始向普鲁士公国转变。

但不幸的是骑士团团长一脉,通过世俗化获得爵位不久就“绝嗣”了,1568年因没有直系男性后代作为继承人,普鲁士公国邀请神圣罗马帝国勃兰登堡侯国的主人约翰·西吉斯蒙德,以末代公爵长婿的身份兼任普鲁士公爵的爵位。

然而由于西吉斯蒙德自己的领土是在柏林周边,作为大公的西吉斯蒙德以及其后人多是生活在柏林,因而渐渐的普鲁士公国被“边缘化”。

但是1701年1月18日普鲁士和勃兰登堡合并成为了普鲁士王国之时,第一任国王腓特烈一世依旧是选择在“柯尼斯堡”加冕自己的王冠。

所以从法理上来说,作为现代德国的直接前生“普鲁士王国”的第一任首都即为“柯尼斯堡”,换句话说就是现代德国最早的首都是“柯尼斯堡”。

直到1871年,经过普鲁士王国多位君主的努力,普鲁士的版图扩展到了整个中欧地区,成为奥地利帝国之外最彪悍的日耳曼人国家,才因首都需尽量辐射更多版图的需要,自“柯尼斯堡”正式改成柏林。

再后来的故事大家就很熟悉了,首先是因为德国人输掉了第一次世界大战,“柯尼斯堡”为首的东普鲁士地区,因一个叫波兰走廊的政治产物,分离出了德国以柏林为首的本土。

再后来第二次世界大战期间,战争狂人希特勒利用坦克大炮曾把德国版图连为一体,但随着德国再次输掉第二次世界大战,包括“柯尼斯堡”在内的东普鲁士北部落入了苏联人手中。

不久苏联人以《波茨坦协定》为依据,合法的将该地改称为“加里宁格勒州”。而为了防止当地人反抗,苏联军人拿着枪“温柔”的把绝大多数当地居民送回了德国。

至于德国还有没有机会收回该地?因当地居民几乎全是俄国人了,德国在当地几乎没有任何群众基础,加上这次“占有”受二战战后秩序文件《波茨坦协定》的保护,只要世界格局没有变化,德国高层根本不能碰这根线,否则就会被认为是对二战战后秩序有意见,将受到全世界人民“唾弃”。

6. 加里宁格勒 旅游

1.圣彼得堡

圣彼得堡位于波罗的海沿岸,涅瓦河口,是全俄重要的水陆交通枢纽,是俄罗斯第二大城市,是全国最大的海港。经水路可通往国内外广大地区。由北欧或东欧进入圣彼得堡都十分方便,北欧还可以选择乘坐油轮。圣市内河运输主要通过伏尔加-波罗的海水道,涅瓦河是水道的重要组成部分。来自俄罗斯中部和东北部的货物主要通过这条水道运输。运送的货物有石油和石油制品、金属、木材、建材和化工品。因冬季冰冻限制,这条水道每年只有6个月左右的航运期。

2.新罗西斯克

俄罗斯黑海东北岸重要港市。属克拉斯诺达尔边疆区。为俄罗斯重要水泥生产中心。是全国最大石油输出港。港口分商港和油港,商港有33个泊位,其中有7个泊位是杂货泊位,6个是谷物进口泊位,3个煤炭、矿石泊位,还有水泥、木材、客运等泊位。油港在商港东南,有9个原油泊位,最大停泊能力25万吨级。全国规模最大油轮海运公司驻此,拥有500多万载重吨位船舶。

3.符拉迪沃斯托克

符拉迪沃斯托克也就是我们熟识的海参崴,俄罗斯滨海边疆区首府、俄罗斯远东地区最大的城市,也是俄罗斯太平洋沿岸最大港口城市,亦为俄罗斯远东地区最大的贸易港。港口年吞吐量约1000万吨,其中国内运输量约400万吨,国外运输量约300万吨。

4.索契

索契位于俄罗斯的黑海东岸,港口是俄罗斯唯一一个专为旅客而设的港口。它的功能主要是提供为游客沿俄罗斯的黑海岸旅行的服务。港口全天24小时提供各种小船和快艇的租赁,也提供其它必须的配套服务,任何国家的船只都可以停靠在索契的港口。

5.加里宁格勒

加里宁格勒州的西部及西南部环绕着波罗的海和波罗的湾,是俄罗斯的贸易港和渔港。加里宁格勒的发展,很大程度上与这里的港口有关。加里宁格勒港口是俄罗斯唯有的两个不结冰的波罗的海港口(不冻港)之一,每年处理至少800万吨货柜。海事商业港口局计划扩大当地货仓,并兴建新的货柜码头。当地不少俄罗斯商人亦开始在沿海兴建不少豪宅。

6.马哈奇卡拉

1922年以前称“彼得罗夫斯克港”。俄罗斯达吉斯坦自治共和国的首府和工业、文化中心。里海西岸港口,这里有个大型干货港,还有一处铁路轮渡及一个现代化高科技石油港。

7.塞瓦斯托波尔

克里米亚半岛著名港口城市、黑海门户,是不冻贸易港、渔港。地处黑海北岸,有铁路经克里米亚共和国首府辛菲罗波尔,可直达莫斯科。南出黑海海峡可通地中海,战略地位重要。

8.纳霍德卡

俄罗斯远东深水港。位于俄罗斯联邦滨海边疆区、面对日本海的不冻港,以水产养殖为主,也是泰舍特-纳霍德卡输油管道(泰纳线)的东边终点。

9.堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克

位于太平洋边缘的阿瓦查湾海岸,是俄罗斯堪察加边疆区首府,堪察加半岛最大城市、俄罗斯远东地区第四大城市。

10.摩尔曼斯克

俄罗斯最北部不冻港,北冰洋沿岸最大港市,位于科拉半岛东北,临巴伦支海的科拉湾。由于受北大西洋暖流的影响,虽地处北纬69,终年不冻。

7. 加里宁格勒旅游景点

立陶宛的主要城市有维尔纽斯、考纳斯、克莱佩达、希奥利艾等等主要城市。立陶宛共和国位于波罗的海的东岸,与拉脱维瓦、爱沙尼亚并成为波罗的海三国,立陶宛的首都是维尔纽斯。

立陶宛位于波罗的海东岸,与北方的拉脱维亚和爱沙尼亚,并称为波罗的海三国,东南邻白俄罗斯,西南是俄罗斯的加里宁格勒州和波兰,立陶宛是欧洲湖泊最多的国家之一,面积超过0.5公顷的湖泊有2830个,湖泊总面积达880平方公里,其中,最大的DRUKSIAI湖面积4479公顷;共有722条河流,最长的河流涅曼河全长937公里,流经立陶宛境内长度475公里,自东向西流入波罗的海。


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