1. 自行车旅行路线规划
首先你用的是山地，还是公路。如果是山地车这个任务有点重。时速30需要十个小时。公路车稍微能好一点点。
如果你之前没有进行过高强度的骑行，建议前几次不要这么多。刚开始量太大，又没有经验容易出一些问题，比如拉伤膝盖，我第一次试了下两百公里，膝盖拉伤。这是永久性的。现在长途骑行护膝是我必备的。前一周先从八十或者一百开始。二十公里的速度初学者也能达到强度不大。四到五个小时的量也还算能接受。第二个星期可以尝试一百五六。慢慢往上累计。给自己一个适应的时间。锻炼是好事别损伤身体
三百公里这种强度通常都会需要夜骑，手电筒就是必备。一定要选照的远且亮度高的，其他指标都无所谓。头盔必备！有车应该会懂，即便是出门几十公里也应该带，不要闲麻烦。车子一定要配副把。长时间骑行不换姿势，手腕是受不了的。硅胶垫如果有骑行服就不要配了，骑行裤上自带，两块硅胶不舒服。修车工具能带就带上。通常一天的行程不一定用的到。以防万一。
2. 自行车行程
行程80mm就比较合适
XC应该属于最低级别，因为它采用的车架是硬尾车架，前叉行程一般不会超过100MM，以80MM左右居多不过就竞技水平来说，XC应该是比较高的，大部分的国际赛事都是以XC为主。
DH速降其实已经离竞技运动比较远，属于一种极限运动，而FR和AM都比较娱乐，属于一个人玩的范畴祝骑行愉快！
3. 骑行旅游路线怎么规划
骑行一百公里需要怎样做准备？
一定要循序渐进，刚开始最后不要尝试第一次就一百。还要有备用计划。也就是放弃骑行，后面速度越来越慢了。还是要循环渐进的。
我开始每天下班骑行十一公里到家。坚持了一个月。之前一直都是共享单车。然后开始购买二手山地车。第一天不上班，开始第一次长途骑行，五十公里。后面一百，一百四，两百。最长一次骑行太湖一圈。240公里。长途骑行规划一下线路，不要在繁忙而又狭隘的路上长时间骑行。也要避开人迹罕至的地方。安全装备头盔必须要一个。还要考虑爆胎的备用方案。带上水。
4. 自行车骑行路线规划
一，冲刺训练
30-45分钟30秒冲刺，热身10分钟，进行快速冲刺30秒，然后减速骑行3分钟。坚持做15次，最后减速让身体自然降温。这种训练每周不超过两次。
二，提高踏频
热身五分钟，换到小档位，保持上身平稳，踩踏流畅，以尽可能快的踏频坚持一分钟，恢复4分钟，做5-9组，最后让身体自然降温。随着训练变得容易起来，要逐渐增加训练时长并减少恢复时间。
三，增加耗氧量
50-60分钟三重热身15分钟，然后提高强度至9级（自感劳累，共10级），该强度下坚持4分钟，恢复5分钟，重复3次以上。以适中速度结束训练，并让身体自然冷却。最大摄氧量即是体能上限，为了提高体能，你需要通过这种方式挑战身体极限，努力让肺部产生灼烧感，找到增加耗氧量的方法。
四，爬坡训练
两种方法。一，标准山路重复训练。 二。规划15公里骑行路线，连续爬几座山。
5. 自行车旅行路线规划书
骑自行车旅游最好是单人单车，不要带很多东西，这样就可以出发了，旅游需要良好的体力和耐力，骑行旅游也必须要会补胎等基本维修自行车的技术，这样会避免很多麻烦，如果不会修理自行车的话，骑行旅游尽量要和资深的骑友一起出发，这样比较有保障。
6. 自行车游中国路线
如果你是第一次骑自行车跨市间旅行，首先提醒你，自行车旅行很辛苦，但沿途确实可以放松身心。
不晓得你的车是什么级别的车，普通单车13-17公里/小时，山地22-25公里/小时，一般人平时不总训练，一天能骑8-12小时，坚持3天后，会显著体力下降，所以，如果你想体会的是骑车长途旅行的漂泊感，那建议你选一个距离你们许昌在150公里以内的城市，150太多，最好在100公里左右，据目测，洛阳市首选，其次郑州。 为什么这么选？因为，骑车去风景名胜区旅游是不现实的，不在于距离，在于设施。一般的的风景区距离市区都是有一定距离的，巴士的1个小时，骑车要很长时间，而且，风景者山水也，风景名胜区的路况基本都不是省道或国道，大多都是为旅游修建的专用公路，不是说不能骑，是说你骑到风景区后，面临自行车的问题比较多，风景区专门存自行车的地方貌似没有好像，你总不能背车爬山或坐船，旅店？风景区的旅店，人都不舍得住…… 至于选洛阳而不选郑州，照我的理论，骑车旅行其实实质是欣赏城市文化，所以，选一个历史文化名城，是为高见，所以选洛阳，有的玩，有自行车再游名城，确实很方便。 换个方面，如果你想体会的是骑车穿越在陌生城市的新鲜感和刺激感，建议你就去买一台折叠式自行车，要求，简单高品质，最好能变速的，不要那种很复杂铝合金车架的，太重，然后用专用背包背上，买张通往理想城市的火车票，下车咱再骑，谁说骑车只能在河南！你想玩，完全可以走这个路线，这样可以让你在同等旅游经费的情况下游览远省市城市风光，但是不宜太远，负责造价会增加的很多，此种旅游，以你出发地看，首西安。 同样，西安也是历史文化名城，而且是名副其实的历史文化名车，城市文化确实有的玩有的看，超保值~ 分析完目的地，分析骑车准备，骑车需准备如下物品：便携气筒、相机（电池）、消炎药、保温杯（内热水）、洗漱用具、换洗内衣物、地图、电话（及充电等）、后备资金（这个很重要，有备无患）、以及一份从出发地至目的地间的详细路线及计划。 刚才提到的路线及计划很重要，不要认为随机应变，用书面形成大致的计划路线才使得自己旅程能随心所欲，不至于尴尬为难。书面计划包括内容：出发地至目的地的详细行车路线，路线要具体到你从一出城市就开始走哪条公路，公路编号，沿途的城镇名城，细致到镇，因为自行车旅行的里程基本都是以镇为区分的，这样也保证你不至于骑迷路；书面计划的另一部分是资金运用，大概带多少钱，一小部分留做后备，其余每天大概伙食，住宿的平均水平，这样使你能更好的掌握自己的旅途，记得考虑目的地有很多好吃的，多留点钱哈~如果是做火车的话记得查询火车车次往返情况及时间。 路线：如果去洛阳，建议走省道327（S327），这是我找到的相对自行车来说最近的路线，不要考虑乡镇级公路，除非你的自行车装了奔驰的减震系统，沿途乡镇名称去 google。com上查，这个google对于自行车旅行者有很大帮助，点地图查询，基本都可以找到最佳路径。7. 自行车交通规划
本规划立足兰州市发展定位，总结“十三五”期间城市交通取得的发展成就和存在问题，确定“十四五”时期城市交通发展的基本思路、主要目标及指标，是2021-2025年期间指导兰州城市交通规划、建设、运营和管理相关工作的纲领性文件。规划范围为兰州市中心城区，包括城关区、七里河区、安宁区、西固区，及皋兰县、榆中县的部分地区，并在中心城区、兰州新区、榆中副中心范围内协调重要通道和枢纽布局。
“十四五”期间，紧抓“一带一路”和“黄河流域生态保护和高质量发展”两大契机，支撑“一心两翼”城市空间布局优化，加快交通基础设施建设，使城市交通建设水平跃上新台阶。到2025年，兰州全国性综合交通枢纽地位和作用显著提升，主要组团间干路网骨架贯通，以轨道为骨干、快速公交为延伸的干枝状公交骨架基本形成，步行和自行车交通环境有效改善，城市交通现状。
8. 自行车旅行路线规划方案
分享几点意见
1.确定路线目的地，是否有一定想要去的城市
2.出发月份及预计时长
3.个人体力(关系到每天骑行)
4.骑行过程需要准备的物资
5.统筹预算
6.团队或个人
首确定路线和目的地。
比如我要骑行去拉萨，那么是走川藏线还是滇藏线呢(从四川去还是云南去)，或者选择你要去的那个城市，拿出地图来看，可以输入查看地图给的路线，然后寻找附近是否有你需要去的城市，如果都是陌生的地方又没什么特别要求，可以按照地图路线走。
大概搜索一下沿线住宿和天气
第二点考虑出发月份和时长
比如你要去西藏，冬天去会下雪和冰雹，骑行难度大，危险系数高。或者是去的地方都是雨季，天气不好，旅游观感体验也差，这是对天气气候的考虑
骑行时长涉及到几个方面要考虑
那在路线选取方面要考虑，第一个去达到旅游的目的，就是骑到一个小目的是否要逗留游玩。需要预留出时间游玩。
第二是需要细化每天需要骑行的公里数。
比如从海口出发环海南岛一圈，给自己定义是15-20天。假如公里数总长1000公里，期间计划路过10城市，停留游玩。
那么每天你至少要骑60、70公里吧，看看是否符合你的体力范围内，并且查看每个城市之间的距离，肯定不都是等距的，如果当天骑不到要去的目的，附近是否有可选择住宿的停留的城镇等，我称为备用留宿地点，这样不至于，骑不到自己指定的目也不会慌张，计划也不会有大偏差。
第三是时长决定你需要的一些装备，换洗的衣服啊单车备胎啊。
个人体力就是刚刚提到的每天需要骑行的公里数，自己心里有数，不可盲目。白天几点出发，大概几点到达晚上需要留宿的目的地，有个预估。
比如你今天状态不好，骑行的不远，已经骑到一个小镇了，但是离你要到的大城市还有较远的距离，这时天要黑了，那就留下来休息，不然这时候盲目再赶路，很可能体力不足以达到，又处在郊区无人区，就危险了。
根据体力随时调整达到目的，因为不仅需要骑车，你还有物资负重。
骑行准备的物资
大部分骑友会带帐篷和睡袋，不过要看去的地方，说是西藏这类的地带帐篷的话晚上温差大，不建议，毕竟骑行需要很大的体力，睡眠好是大前提，生病了就麻烦。如果是海南这样的，还可以尝试一下。
还有衣物的准备(不一一列举），单车备胎，或者刹车片等，当然，出发之前学一学基本修车技能，万一车坏了。找不到人修，就得自己上。
这里推荐一个神奇，卫生巾，骑车骑到久了，大腿内侧会摩擦很痛，一般贴在大腿可缓解避免。
统筹预算
我个人一般出门预算都是大概一个范围
比如我都是住青旅床位，那么国内的话一般都50-80元不等，预计每天住宿80元
预计20天的话就是
住宿 80*20=1600
吃饭一餐12块*3=36
吃饭36*20=720
就是基本吃住开销算估计一下，其他的门票啦，或者零食，水拉再预留一下差不多。
这里就不赘述购买提前准备物资的费用了根据个人情况。
最后是团队还是个人。个人的话就方便。每天按照自己的体力和路线，不行还可以修改，如果是团队就需要大家商定，好处是凡事有个照应，如果有女队员，可能需要考虑到沿途住宿是否洗澡上厕所问题等等。
暂时想到这些，希望对你有帮助。
9. 自行车旅行路线规划图
路线1 ：金殿——松华坝，骑行强度：三星(全程75公里，最高诲推荐理由：沿途山清水秀，早晨薄雾缭绕，两边田地令人赏心悦目，还可采摘到新鲜水果。不过，相对于环湖路来说，金殿至松华坝的线路可以算得上是中等难度了，骑行途中部分路线坡长、路陡、弯急、车多，堪比准专业级的骑行路线。市区——白塔路——穿金路——金殿水库——东大村——双龙乡——乌龙——一碗水——石桥——坝箐——三家村——富家村——者纳——小河乡——太阳冲——水箐——马家庵——报恩寺——雨树村——浪口——松华坝——盘龙江——北仓下营——右营村——岗头村——马村立交——龙泉路——龟龙湖——青年路——市区
线路2：环湖路，推荐理由：环湖路道路平坦、宽阔，全线设置人行和自行车专用道，富于城市情调和具备健身功能，即使是初入门者，也能在安全系数比较高的环湖路上大显身手。另外，沿途还可远眺西山、近览滇池，附近农田百顷，景色宜人。云大滇池学院——红塔东路——滇池卫城——环湖东路——六甲乡——斗南乡——大渔乡——新街乡——环湖南路——上蒜乡——晋宁——古城镇——海口镇——高海辅道——白鱼口——观音山——晖湾——龙门村——湖滨路——红塔西路——云大滇池学院
路线3 富民——安宁：推荐理由：青龙峡段从温泉开始沿着螳螂川，一直到富民，一路景色宜人路况好，这条线路适合具有一定体能的自行车爱好者骑行。市区——西昌路——潘家湾——黄土坡——黑林铺——三碗水——筇竹寺——郊野公园——黑筇路——清明垭囗——杨枊村——永靖村——大弯——上冲——孟家湾——郎家山——甸尾——盛家塘——刘家山——栗子园——谷律箐——永安村——元山村——勤劳乡——富民县城——沿螳螂川——大石坝——烂泥田——中坝——乐亩田——王猫箐——律财村——小河口——哪依布——青龙峡风景区——水神轿风景区——赵家庄——靑龙镇——奶母庄——孜羊村——羊角村——温泉镇——新发村——读书铺——太平白族乡——碧鸡关——碧鸡镇——杨家村——滇池海埂公园(湖滨路)——河尾村——船房村——严家地——气象路——市区
路线4 郊野公园：推荐理由：森林植被繁茂，远离喧嚣，这个季节漫山花开，骑累了还可以在公园内烧烤、野餐。另外，令众多骑友趋之若鹜的是，公园内有着昆明市第一条专业级的自行车综合竞技赛道，适合举办越野赛、速降赛、爬坡赛、特技赛、超长越野赛、耐力赛等各种比赛和骑行体验。市区——海埂长堤——高峣——马街——宝珠寺——三家村水库——中科院动圽所——郊野公园——筇竹寺——海源寺——黄土坡——学府路——莲花池——小花园——市区
路线5 团结乡：推荐理由：团结乡山林景色优美，公路依势而建，乡道上柏树茂密，可感受别样的少数民族风情，还可到滑草场体验滑草的乐趣，当然了，别忘了品尝当地特色花椒鸡。市区——西昌路——潘家湾——黄土坡——黑林铺——团山村——筇竹寺——郊野公园——小黑雨——雨花村——团结乡曼坡——霞龙潭——小莉坡——妥目村——白眉村——庙村——大兴村——明朗水库——三节桥——宗龙箐——北谷——龙船甸——车家壁——碧鸡镇——省委党校——湖滨路——金家大院——河尾村——大观公园——西华园——严家地——气象路——市区
10. 自行车旅游路线推荐
环岛前的准备：租车（自带自行车也行）、找好骑行队友、备好骑行需要用的物品。
骑行必备物品：
· 骑行服（新手必备，这个可以缓解长时间骑行引起的pp 的疼痛，还能顺便防晒）
· 防晒霜（海南紫外线真的强，如果不想晒成黑炭或晒伤，防晒霜一定必带）
· 运动鞋（没有必要用专业的骑行鞋，舒适的鞋子即可，顺便带双拖鞋，抵达任何一个地方后就可以换上拖鞋啦，现场买也可以）
· 大毫升水瓶（建议带上，可以省下很多麻烦，环岛路上有不少路段都碰不上商店）
· 骑行手套（这个一定要带上，不仅能防晒还能缓解手长时间握车柄摩擦引起的疼痛）
· 洗漱用品（毛巾、牙膏牙刷、旅行装沐浴露等）、
· 骑行腰包（这个很方便，可以把手机身份证等小件放骑行腰包里，半路休息需要手机或者身份证时就很方便）
· 换洗衣物（海南一年四季如夏，带上夏装便可，不宜带过多）
· 花露水或驱蚊水（海南基本热带城市蚊虫比较多）
关于骑行队友：我是在网上找的队伍（自行组队），就基本都是骑行爱好者（除开我之外hhh），在海南岛连锁517骑行青旅集合后出发，不过网上约伴有风险建议大家直接到517骑行青旅坐等找同时间出发的小伙伴。
行程路线：海南岛有三条骑行路线：东线、中线和西线，我们就只环了一圈岛，所以中线没有骑，我们是从海口出发，东线进入西线出来，总行程950公里花费9天的时间（实际上11天，有三天时间因为体力问题停歇休整），日均骑行一百多公里，这对于我这个不常骑行的人来说真的就是一种锤炼而非锻炼，太考验人的耐力与毅力了。
路线：海口—文昌—博鳌—万宁—（三亚）海棠湾（东线）；三亚—莺歌海—昌化镇—白马井—临高—海口（西线）
关于住宿：517骑行青旅（床位，人均50左右），这儿能留宿能租自行车（车型不同价格不同）能修车，在这儿租的话车子遇到问题可以免费维修或者换车子，比较方便；且每个点都有分店，所以每到一个地方就可以直接预定入住。
End：骑行环岛是种特别消耗体力的旅行方式，但也是一种最能深入了解海南的一种方式，值得去体验一回，不过对于没有耐力且不常运动的小伙伴们慎重考虑，一天一百多公里骑行下来全身酸痛，不过好处是晚上睡觉特别香。
11. 自行车骑行旅游路线
从灵谷寺景区传过去直接可以到青年路，沿青年路就可以到头陀岭了！骑车进灵谷寺,要注意方式，在灵谷寺正门会有一个保安是专门管理汽车的,他并不管收票如果是骑车进去,经过他的面前时要把速度降下来,向他解释一下,说是有票的,想骑车去青年路,他一般是不会阻拦的。