本篇目录：
1、本田首款插电混动车型CR-V,有没有给我们惊喜?2、为何很少听人说本田CR-V小3、CR-V的姊妹车,懂中国消费者的需求,广汽本田皓影实拍解析4、同门兄弟之间的对决,广本缤智对比东本XR-V,谁更强本田首款插电混动车型CR-V,有没有给我们惊喜?
1、其次，插电混动版本田CR-V是本田汽车在国内推出的首款插电混动车型。2020年9月份亮相北京车展，就成为北京车展上关注度非常高的一款新车。
2、其中，于3月上市，搭载e：PHEV强电智混技术，官方指导价为259万元-299万元的全新一代CR-V e：PHEV，可以算得上是紧凑型SUV中的标杆之作。在最新混动技术加持下，我们也看到了东风本田的科技底色。
3、面对汽车行业的电动化转型趋势，东风本田正在加速电动化转型。而伴随e：HEV版本的到来，全新一代CR-V也成了唯一一款涵盖燃油、混动、插电混动三种动力系统的城市SUV。
4、目前现款CR-V已经有燃油和插电混动两种动力形式，而全新一代CR-V e：HEV则属于现款车型的新增动力版本，也就是油电混动车型，新车共推出5款车型，售价区间为199-239万元。
为何很少听人说本田CR-V小
同理放在极光和CR-V身上也是如此，卖的价格贵，但是轴距和家用车一样，肯定会让人有心里落差。其次就是极光自身的定位问题，尤其在同级别竞品的衬托之下显得格外“尴尬”。
首先，本田CR-V最大的致命缺点就是悬架过于硬，行驶过程中遇到颠簸路面时，车身容易出现颠簸晃动，给乘客带来不舒适的行驶体验。此外，由于悬架过于硬，车胎的磨损也会比较明显，车轮噪音也相对比较大。
其次，CR-V内饰设计整体风格简洁，不会让人产生繁琐的感觉，而且材质用料比较考究。中控台上的电子换挡科技形式化，听起来会显得极为傻傻的，实则十分符合科技发展步伐，所以它显得并不突兀。
CR-V的姊妹车,懂中国消费者的需求,广汽本田皓影实拍解析
1、广汽本田皓影是东风本田CR-V的姊妹车型，CR-V有着先发优势，长年处于合资紧凑型SUV销量榜首。
2、定位于“锋耀智感SUV”的广汽本田全新一代皓影已经正式上市，外观和内饰采用本田最新的家族化风格，同时与姊妹车CR-V一样加长了轴距，并推出7座版本。本次受到广汽本田的邀请，去往厦门，深度体验了全新一代皓影。
3、外观的设计尤其突显了皓影对于时代感的理解（外观实拍为顶配幻夜版车型），尽管依旧是本田全新的设计风格，但相较CR-V，更多的锋锐线条的加入，让这台车在细节方面值得玩味。
4、“皓影”是东风本田CR-V的姊妹车型，它介于缤智和冠道之间，与冠道和UR-V、缤智和XR-V、锋范和哥瑞一样采用“同胞车型战略”。
同门兄弟之间的对决,广本缤智对比东本XR-V,谁更强
总结，缤智的外观整体上看中规中矩，中网巨大的镀铬看起来比较老气，更加适合那些有一定年纪比较成熟的消费者。XR-V的外观则偏向于年轻，中网处用了漆面的饰板而非大镀铬，下保险杠夸张的造型会比较具有运动的气息。
外观方面，两车设计都向冠道靠拢。全新一代缤智采用了更加板直的线条设计，整体身材向掀背式轿跑SUV靠拢。大嘴造型的前脸搭配横向的饰条，显得更加的威严，两侧灯组变得更加的细长，有效的延伸车辆的横向宽度。
外观方面：本田XR-V整体设计偏年轻化，丰富而流畅的线条将外观造型打造的更有层次感，相比兄弟车型缤智，XR-V的设计明显更加偏向运动风格。而广汽本田的缤智一直是主打简洁明朗的风格。
对比宾至和XR-V的各种配置型号后，我们可以发现XR-V的整体配置性价比是由于宾至，这也是XR-V优于宾至的另一个原因。本田mpv商用车七座优惠奥德赛是广汽本田的一款MPV，多功能多用途。
本田XR-V比缤智多了后车雷达，这个功能对于泊车帮助很大，非常实用；但是本田缤智却多了倒车视频影像，更加高级，各有千秋。
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