本篇目录：
1、15万买30万体验,国产“价格屠夫”进化不设限,真香!2、观车展|C位出道,电动化激荡北京车展3、凑了一桌友商,爆聊下一代车联网15万买30万体验,国产“价格屠夫”进化不设限,真香!
1、其实，自2021年9月上市至今，零跑C11基于全新的电子电气架构已经围绕着动力、车身、智能座舱和智能驾驶辅助四大控制域，进行了多达6次OTA升级，累计新增52项新功能，优化29项功能体验，速度之快，升级内容之多令人赞叹。
观车展|C位出道,电动化激荡北京车展
1、在今年的北京车展上，新能源汽车，特别是纯电动汽车扎堆亮相。从传统车企到造车新势力，一系列重磅的电动新车同台争艳，压倒性的首发数量使他们成为了车展上绝对的C位。
2、今年唯一一个A级国际车展——北京车展正如火如荼进行中，关于本次车展的关键词有很多，但最重要的一个应当是——电动化。根据主办方给出的官方数据显示，本届北京车展总展出面积达20万平方米，共展示车辆785辆。
3、北京国际汽车展：见证时代发展，探寻未来之路 北京国际汽车展览会是世界知名度较高的汽车展览之一，也是中国最具规模、影响力的汽车展览会之一。
4、但去年以来，合资车企逐步开始电动化转型，而这种趋势在本次北京车展尤为明显。
5、这次北京车展，传统汽车厂家集体转变了BEV的发展思路，都开始走极致化的产品路线——设计和性能比新势力们更极致。 领克ZERO概念车是极致性能的代表。 比如领克ZERO概念车。
6、引擎的轰鸣声少了，电气化的呼声高了。在往届北京车展中，电动车型或许只是展会上的“一抹亮色”，但在本届车展上，电动车成为了名副其实的 “C位”主角。
凑了一桌友商,爆聊下一代车联网
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