一、华夏航空主要航线有哪些？
华夏航空开航后以开通往来重庆、贵阳、银川、西安、呼和、毕节、安顺、乌兰浩特、通辽、二连浩特、海拉尔、黔江、万州、荔波、黎平、海口、三亚、大连、北海、桂林、梧州、珠海等城市的航线。
二、新西兰航空有哪些航线
新西兰航空有哪些航线
新西兰航空有着丰富多样的航线网络，连接着世界各地的重要城市和旅游目的地。作为一家享誉全球的航空公司，新西兰航空致力于为乘客提供高品质、便捷的航空服务，为他们带来美妙的旅行体验。
以下是新西兰航空目前经营的一些主要航线：
奥克兰至悉尼：新西兰航空每天有多班航班往返于奥克兰和悉尼之间，方便乘客前往澳大利亚进行商务出行或度假。奥克兰至洛杉矶：作为一条重要的跨太平洋航线，奥克兰至洛杉矶的航班为乘客提供了前往美国西海岸的便捷选择。奥克兰至伦敦：新西兰航空的奥克兰至伦敦直航航线是乘客往返于新西兰和英国之间的首选之一。奥克兰至香港：连接新西兰与香港的航线为商务旅客和旅游者提供了便利，让他们体验两地的文化魅力。奥克兰至东京：前往日本首都东京的航班为喜爱日本文化和美食的旅客打开了一扇便捷之门。新西兰航空的航班特点
新西兰航空不仅拥有广泛的航线网络，还以其出色的服务和舒适的机舱环境而闻名。乘坐新西兰航空的航班，乘客可以享受到以下特点：
优质的飞行体验：新西兰航空以乘客的舒适和安全为首要任务，为乘客提供优质的服务和舒适的飞行体验。多元化的餐饮选择：乘客可以在航班上享用新西兰航空精心准备的美食，满足各种口味需求。宽敞舒适的座椅：新西兰航空的座椅设计舒适宽敞，为乘客的长途旅行提供舒适的坐姿。个性化娱乐系统：每个座位都配备了个性化娱乐系统，乘客可以根据自己的喜好选择观看电影、电视节目等内容。贴心的乘务服务：新西兰航空的乘务人员热情周到，随时为乘客提供所需的帮助和服务。新西兰航空的未来发展
随着全球航空业的不断发展，新西兰航空也在不断寻求创新和改进，以提升乘客的旅行体验，拓展航线网络，开拓新的市场。未来，新西兰航空将继续致力于以下方面的发展：
增加航线：新西兰航空将不断扩大其航线网络，开通更多直达航班，满足乘客不断增长的出行需求。改进服务：新西兰航空将继续优化服务，提升乘客体验，确保乘客在航班上享受到更加舒适和便捷的服务。环保创新：作为一家负责任的航空公司，新西兰航空将致力于推动环保创新，减少碳排放，保护环境。技术升级：新西兰航空将引入最新的航空技术和设备，提升航班的安全性和效率，为乘客带来更好的飞行体验。拓展合作：新西兰航空将继续加强与其他航空公司和旅游机构的合作，拓展合作伙伴关系，共同提升全球航空服务水平。通过不断的努力和创新，新西兰航空将继续成为乘客心目中的首选航空公司，为他们带来愉快和难忘的旅行体验。
三、海南航空主要航线？
海南航空公司国内航线和城市为：海口，三亚成都、哈尔滨、上海、青岛、西安、杭州、重庆、昆明、广州、深圳、重庆、北京、长沙、珠海、武汉等。
海南航空运营海南航线近130条，每周执行航班量近1100班，通达北京、上海、广州、深圳、南京、成都、重庆、西安、长沙、沈阳、济南、昆明、兰州、乌鲁木齐等全国40余个大中城市。此外，该产品除半年内海南进出港任意国内航段不限时间。
四、HA航空公司夏威夷航空主要有哪些航线？
关于空运，主要的航空公司如下：CA（中国国际航空）；CZ（南方航空）；MU（东方航空）
CX（国泰航空）；KA（港龙航空）；EK（阿联酋航空）；SQ（新加坡航空）；
LH（德国汉莎航空）；MH（马来西亚航空）；TG（泰国航空）；CI（中华航空）；EV（长荣航空）；UA（联合航空）。
主要航线：北美、欧洲航线/吉隆坡、新加坡、日韩航线/俄罗斯/中东航线。
五、春秋航空国际航线有哪些？
只有一条上海—日本茨城。
从 2005年7月18日首航，运营上海飞广州、深圳、珠海、揭阳(汕头)、厦门、三亚、福州、沈阳、哈尔滨、长春、大连、青岛、银川、绵阳、石家庄、昆明、重庆、西安、兰州、乌鲁木齐、呼和浩特等多个城市，共开飞了国内五十多条航线。 2010年7月28日，春秋航空开通了第一条国际航线上海-日本茨城航线， 同年9月28日开通上海-香港航线，2011年4月8日开通上海—澳门航线。
六、南方航空国际航线有哪些？
南方航空的国际航线覆盖了全球多个国家和地区，其中包括亚洲、欧洲、北美洲、大洋洲和非洲等地。具体包括但不限于：美国、澳大利亚、加拿大、日本、韩国、泰国、新加坡、英国、法国、德国、意大利、荷兰、俄罗斯、南非等国家。南方航空通过丰富的国际航线网络，提供了方便、快捷的国际航空运输服务，满足了乘客出行、商务往来和旅游度假的需求。
七、世界主要大洋航线有哪些？世界主要大洋航线有？
国际大洋航线与主要海港 国际贸易货物运输，绝大部分是通过海洋运输，特别是远洋运输完成的。海运是以船舶为工具，以港口为基地，以海洋为行船载体来进行的。 一、世界主要航运通道及主要航线 海运活动是在非常广阔的范围内进行的。地球表面的水体是连为一体的，由于陆地的分隔，分为四大洋。 现在，世界上国际航运意义较大的海有：日本海、东中国海、黄海、南中国海、爪哇海、孟加拉湾、阿拉伯海、波斯湾、红海、地中海、黑海、北海、波罗的海、墨西哥湾和加勒比海等。 海峡是船舶运输的重要通道，对国际航运具有十分重要的意义。 世界海运航线根据航运范围可分为沿海航线、地区性国际海上航线和国际大洋航线。沿海航线专指供本国船舶在该国港口之间使用，一般又称为国内航线。地区性国际海上航线指航行通过一个或数个海区的航线，又称近洋航线，如地中海区域航线、波罗的海区域航线等。国际大洋航线是指贯通大洋的航线，它包括太平洋航线、大西洋航线、印度洋航线、北冰洋航线，以及通过巴拿马运河或苏伊士运河连接两大洋的航线等，又称为远洋航线。 目前世界三大洋上的航线密布，其中，航运界和地理学界公认的国际大洋航线可归纳为以下几条。 （一）太平洋航线 1．远东—北美西海岸航线 从中国、朝鲜、日本、俄罗斯太平洋沿岸港口横跨太平洋，到加拿大的温哥华，美国的西雅图、旧金山、洛杉矶和圣迭戈，以及墨西哥的马萨特兰的航线。 2．远东—巴拿马运河—加勒比、北美洲东岸航线 从远东各港口出发，经夏威夷，过巴拿马运河，到加勒比海沿岸港口，如科隆、哈瓦那及美国、加拿大的大西洋岸的各港口。 3．远东—南美西海岸航线 从远东各港口出发，向东经过琉球群岛等，到南美洲西岸的瓦尔帕莱索等港口。 4．远东—澳新航线 从中国北方各港口出发，经琉球群岛、加罗林群岛到澳大利亚的悉尼、墨尔本、新西兰的惠灵顿、奥克兰等港口。一般集装箱船多在香港中转或加载。去澳大利亚西岸的弗里曼特尔港，需经望加锡海峡，进入印度洋。 5．远东—东南亚航线 该航线主要是指从中国、朝鲜、日本去东南亚各港口，或者经过马六甲海峡去印度洋、大西洋的航线。 6．澳、新—北美洲西岸及巴拿马—北美洲东岸航线 从澳大利亚、新西兰东岸各港口出发，经苏瓦、檀香山，至北美洲西岸或经巴拿马运河至北美洲东岸的航线。 （二）大西洋航线 1．西北欧—北美洲东岸及加勒比航线 该航线是西欧和北美洲两个经济发达地区之间的原料、燃料和产品运输线，两岸拥有全世界2／5的港口，运输繁忙。但冬季风大浪高，多浓雾冰山，对船只航行不利。或从西北欧和北美洲东岸各港口出发，横跨或南下大西洋，经莫纳或向风海峡进入加勒比海沿岸各港，或过巴拿马运河至北美洲西岸各港口。 2．西北欧、北美洲东岸—地中海、苏伊士运河至亚太地区航线 这是北大西洋东西两岸至亚太地区的海上运输捷径，是运输最繁忙的航线之一，中途经过亚速尔群岛和马德拉群岛。 3．西北欧、地中海—南美洲东岸航线 该航线是指从西北欧和地中海沿岸各港，向南经加那利群岛、佛得角群岛跨大西洋到南美洲东岸的桑托斯、蒙得维的亚、布宜诺斯艾利斯等港口的航线。 4．西北欧、北美洲东岸—好望角、远东航线 这是一条巨型油轮航行的路线。 5．南美洲东岸—好望角—远东航线 从南美洲东岸各港向东跨大西洋，经好望角到远东各港口的航线，主要运送燃料和矿石。 （三）印度洋航线 印度洋航线主要是石油运输航线，除此之外，还有大量的过境货物运输。 石油运输线有三条： 1．波斯湾—好望角—西欧、北美航线 2．波斯湾—东南亚—日本航线 3．波斯湾—苏伊士运河—地中海—西欧、北美航线 二、世界主要港口 港口是各国外贸物资进出口的门户，是海陆交通最重要的联系枢纽。世界港口共有3000多个，其中用于国际贸易的大小港口约占80％，年吞吐量在5000万吨以上的世界性大港，全世界约有20多个。 世界上有些港口被定为自由港或在港口划定自由港区，凡进出自由港或自由港区的外国货物，可享受免税待遇，并可以在港内或区内自由将货物进行整理、改装、分拣、加工或长期贮存等作业，海关不得干涉。有些港口对某些商品收税或实行不同程度的管制，而对其他商品则免税。 世界十大港口如下： （一）鹿特丹港 位于欧洲莱茵河的出海口，濒临多佛尔海峡，有“欧洲门户”之称。年吞吐能力超过了3亿吨，是世界第一大港。它吐纳欧共体30％的外贸货物，主要有石油、煤炭、粮食、矿砂等，是世界最大的石油进口港。港口不淤不冻，占地面积大，可供600艘船只同时作业，可靠泊54.5万吨超级油轮。 （二）安特卫普港 比利时最大的海港，位于斯海尔德河的下游，距北海88千米，有300多条航线通往世界各大洲，可同时停靠万吨以上船舶400艘，年吞吐量超过一亿吨。 （三）汉堡港 位于易北河下游，距河口110千米，是一个河海兼用的开放式潮汐港。十万吨级船舶可长驱直入。共有700多个泊位，是世界泊位最多的港口。装卸设备先进，管理现代化，仓储面积充裕，被认为是“欧洲转运最快的港口”。年吞吐量5000万吨以上。 （四）纽约港 位于美国东岸的哈得孙河口，是美国第一大港。港口条件优良，水深、潮差小、冬季不冻。共有集装箱泊位37个，拥有世界最大的集装箱泊位。年吞吐量约1.5亿吨。 （五）新奥尔良港 位于美国密西西比河入海口附近，是美国和世界最大的河海两用港，美国重要的粮食、煤炭出口港。 （六）神户港 位于大阪湾北岸，是日本第一大港。现有杂货、集装箱等泊位270个，年吞吐量超过1.5亿吨。 （七）横滨港 位于日本东京湾西南岸，为日本第二大贸易港，现有泊位200多个，年吞吐量超过1亿吨。 （八）新加坡港 位于新加坡的南岸，濒临新加坡海峡，处于赤道无风带，风浪和潮差小，是世界著名的自由港。港区泊位可停靠35万吨油轮，无论吞吐量和集装箱装卸量都居世界前列。 （九）香港维多利亚港 位于我国珠江口东侧，港湾在九龙半岛与香港岛之间。由于香港正处于东西方交通的枢纽，是我国进出口贸易中转的要道，又是一个自由港，港湾优良，装卸效率高，有航线通往100多个国家和地区，近年来集装箱吞吐量多次居世界首位。我国在港转口货物，占港转口总值的1／3以上。 （十）上海港 位于长江入海口附近南岸，由于经济发达，腹地广大，目前是我国吞吐量最大的港口，共有100多个泊位。1990年吞吐量约1.39亿吨，装卸集装箱45万个，居全国第一位。
八、世界主要航线有哪些？
1.北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）---北大西洋---北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途经佛罗里达海峡）。
2.亚欧航线（苏伊士运河航线）：东亚（横滨、上海、香港等港口，途经台湾、巴士海峡等）、东南亚（新加坡、马尼拉等）---马六甲海峡---印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等）---曼德海峡（亚丁）---红海---苏伊士运河（亚历山大）---地中海（突尼斯、热那亚）---直布罗陀海峡---英吉利（多佛尔）海峡---西欧各国。
3.好望角航线：西亚（阿巴丹等，途经霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚---印度洋---东非（达累斯萨拉姆）---莫桑比克海峡---好望角（开普敦）---大西洋---西非（达咯尔）---西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。
4.北太平洋航线：亚洲东部、东南部---太平洋---北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等）是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。这四条航线是世界上比较繁忙的航线，北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线，好望角航线是石油运量最大的航线，被称为西方国家的“海上生命线”。
5.巴拿马运河航线：北美洲东海岸---巴拿马运河（巴拿马城）---北美洲西海岸各港口
是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。
6.南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）---太平洋（火奴鲁鲁）---南美洲西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）往来的通道。
九、国航有哪些主要航线？
国航现经营114条航线，其中国际航线43条，国内航线71条。飞往世界19个国家的29个城市，通达国内大部分省会、主要城市和旅游热点。
主要的国际航线有亚洲，北美，欧洲和少量的非洲。北京是一个很重要的交汇点。
2017年5月起，中国国际航空公司将陆续开通五条新国际航线，包括北京-苏黎世、北京-阿斯塔纳、北京-雅加达、上海浦东-巴塞罗那、深圳-洛杉矶。在国际航线增速日趋放缓趋稳，公商务出行流量逐渐回升的背景下，此系列新航线的开通，对国航而言，一方面是在航权紧张的现状下，有力抢占优质航线资源，同时也显示了国航对于2017年继续实现稳步良性发展的信心。
十、东方航空公司主要运营哪些国际航线？
东南亚：浦东至曼谷、吉隆坡、新加坡北京经浦东至新德里北京经昆明至达卡昆明至曼谷、加尔各答、曼德勒、新加坡昆明经南宁至金边韩国线：虹桥至金浦浦东至汉城、釜山、大丘、济州北京至汉城昆明至汉城南昌至汉城桂林至汉城宁波至汉城三亚至汉城青岛至汉城威海至汉城烟台至汉城日本线：虹桥至羽田浦东至札幌、福岛、福冈、广岛、大阪、金泽、名古屋、东京、冲绳、冈山北京经浦东至东京、经青岛至福冈、经青岛至大阪、经青岛至名古屋西安经浦东至名古屋、经浦东至东京昆明经浦东至大阪欧洲、美洲、澳洲线：浦东至巴黎、莫斯科、法兰克福、纽约、悉尼、经悉尼至墨尔本北京经浦东至洛杉矶港澳台地区线：浦东、西安、昆明、福州、杭州、南昌、宁波、青岛、济南、温州、湛江至香港浦东至台北