余热锅炉旁路系统（锅炉5%旁路）-全百科

本篇目录：

1、余热锅炉二三烟道在哪2、水泥余热发电的技术介绍3、请问什么是全燃联合动力

通过燃气轮机出来的高温烟气有两路出口，一个出口进入余热锅炉，从主烟囱排至大气，另一个出口则进入旁路烟囱排到大气中。每一路的烟道上都装有挡板，一共有三个挡板，并且每一个挡板是配合来使用的。

柱子个梁的交接处。看板面平面图，一般烟道位置都是布置在柱子个梁的交接处，图纸会显示预留洞口，再看板面钢筋布置图会有预留口加强筋。

为了防止烟道发生变形，在烟道上适当位置设置有加固环。集箱、管子材质均为20（GB3087-1999）。斜一段烟道、斜二段烟道、末一段烟道、末二段烟道各段烟道管组由分配集箱、下集箱、管组、上集箱组成。

这种炉子的烟道开关在烟道外边。烟道是烟囱中烟雾的通道或管道，在其内部近出口处或者外部应当带有控制风门开关的装置，这里需要注意的关键点是，确保柴火壁炉风门处于打开状态，否则使用壁炉的时候就会出现烟气倒灌的情况。

1、水泥厂余热发电是一种比较成熟的技术，主要是通过余热发电机组将余热转化为电能。余热发电机组的工作原理是利用热力发电原理，将余热转化为高温高压的蒸汽，再通过蒸汽涡轮发电机将蒸汽能量转化为电能。

2、水泥余热发电的节能技术，主要还是在余热回收利用率上。烟气余热循环再利用，这样可以提高烟气回收温度。连排、定排、疏水回收利用。

3、中国水泥窑余热发电技术经过近十余年的发展有了长足的进步，现已接近国际先进水平。诞生了各种各样的并能满足不同窑型要求的发电系统。

4、水泥余热发电的工作过程是：余热锅炉利用水泥回转窑窑头和窑尾的废热作为原料，使余热锅炉产生低压蒸汽，蒸汽进入汽轮机驱动发电机发电。

联合循环就是将燃气轮机排出的“废气”引入余热锅炉，加热水产生高温高压的蒸汽，再推动汽轮机做功。相当于将燃气轮机的布雷顿循环和汽轮机的朗肯循环联合起来，形成能源梯级利用的总能系统，达到极高的热效率（约60％）。

全燃联合动力方式为一种由两台燃气轮机交替或同时驱动传动轴的船用推动装置。通过传动轮及离合器，该系统可以选择使用任意一个涡轮，或两者同时驱动。使用两台燃气轮机有同时拥有两种不同输出功率的优势。

全燃联合动力装置，是一种舰艇动力装置。由不同类型或型号的主机联合组成的舰艇动力装置。通常由加速主机、巡航主机、传动装置、轴系、推进器等构成。

COGOG全燃交替动力装置和COGAG全燃联合动力装置是使用燃气轮机的水面舰艇的两种结构形式。

全燃交替动力装置和全燃联合动力装置是使用燃气轮机的水面舰艇的两种结构形式。

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