一、汽车保养项目有哪几种?
汽车保养的项目是更换机油,机油滤芯,空调滤芯,空气滤芯,这些都是保养基本常识的,车子年限久了保养的项目也会增加的
二、汽车保养滤芯有哪几种?
汽车保养滤芯有三滤,有汽油滤芯、空气滤芯和机油滤芯三钟滤芯。汽油滤芯和机油滤芯主要靠更换气。空气滤芯可用气泵吹,轻轻磕。
三、汽车保养加防冻液有几种方法?
方法有:
1、向前拧动汽车的车钥匙,关闭发动机;
2、静置发动机至水温降低至常温;
3、开启前发动机引擎盖;
4、拧开水箱小水壶盖,放掉冷却系统中的压力;
5、在小水壶中加入冷却液到max上限即可。
汽车冷却液添加时注意事项:
1、要测量防冻液冰点;
2、更换冷却液时防止泄露;
3、防止热的冷却液喷出伤人;
4、要保证将原冷却液释放干净;
5、保证添加到标准量;
6、将泄漏的部分残留在车辆部件上的擦拭干净;
7、工序完成后确认是否有泄漏。
四、汽车保养常识大全汽车保养项目有哪些?
更换机油机滤是起码的吧,不然也就不用保养了。毕竟机油换进去开到一定的公里数和时间都是衰减的,肯定得定期更换。就算你是用最长效的那种PAO机油,德国进口的GT魔力红好了。虽说PAO含量高,衰减期在10000公里之后,能够15000公里或者一年换一次,你总不能硬撑到20000公里去换吧。而且已经比5000公里就要更换的原厂机油耐用很多了。还有要注意的就是,机油更换周期是时间和公里数任意一个先到为标准的,所以就算一年没开车,也是需要保养更换机油机滤的。
五、汽车档位有几种?
汽车档位分三种:
1、手动档:一般是5个前进档+一个倒档。以前的小车都是4+1,现在一些高档的小轿车如马自达6手动的就是6个前进档位+一个倒档。档位越多,一般来讲会对速度的控制会灵活些,同时也会让汽车的动力很好的发挥,所以也就比较省油。
2、自动档:是一个让你觉得驾驶汽车非常简单化的变速器,一般来讲在车上档位处会表出P,R,N,D,1,2,3等字样,P 就是单位停车档,N是指空挡,D是指前进的正常档,1,2,3,同样也是前进档,但不同的是数字越大扭力越大,换句话说就是当车坐满人了,而且要爬很陡的坡,起步的时候才用3,一般D就可以了自动档其实也有档位,也有4前或5前进+1倒档,和手动不同的是它根据车速自己换而已。现在高档车上都装备了手自一体的档位,其实就是自动档,稍微不用的是,在D档旁多了一个可以自己调节的空间。如果帕萨特车,当你把档位放在D档旁边的空间上时,仪表盘上的档位显示屏就可以看到你现在车的档位所处在那个档位,然后可以根据自己需要向前推一下,那么档位就自动加了一档,同理向后拉一下就减一档。当然其调节范围是有限的,不可能车在20码的时候你连续推直到5档的,还是要根据其出厂设置的某档的最高和最低车速来调节的。
3、无级变速器:这个和你说的档位有点出入,它虽然是变速器的一种,它和自动档非常的相象,但不同的是,它不是向自动档是通过电子来控制的,它实际是一个机械的自动变速,因为这个造价高,所以现在很少车用它,目前奥迪新A6上就采用这个变速器的。
六、汽车黑漆有几种?
小车一般是素色的黑漆,价格比较便宜。还有一种是珍珠黑,里面有闪闪的蓝珍珠,黄珍珠绿珍珠,白珍珠。这样价格就贵些。调漆也不好调。
七、汽车白色有几种?
珍珠白象牙白或乳白色:白色给人以明亮,活泼,大方的感觉。白色是中性色,轻松,一致与外部环境的协调和白人在白色的衣服有类似的身体,给人一种干净和简单的感觉。乳白色的机身和更多的污垢,泥土或土路是不容易看到飞溅干。所以选择白色或乳白色汽车灯的人比较常见。
八、本田有几种汽车?
本田是一家知名的日本汽车制造商,其产品线包括多种类型的汽车。以下是本田主要的一些车型:1. 雅阁(Accord):这是本田的一款中级轿车,自1976年以来一直生产,全球销量超过2500万辆。2. 思域(Civic):这是本田的一款紧凑型轿车,也是世界上最畅销的汽车之一。3. 飞度(Fit/Jazz):这是一款小型轿车,以其实用的空间和燃油经济性而受欢迎。4. CR-V:这是一款紧凑型SUV,是本田在SUV领域的代表作。5. 奥德赛(Odyssey):这是一款多功能轿车,提供出色的舒适性和载货能力。6. Pilot:这是一款中型SUV,提供宽敞的内部空间和强大的动力。7. 思铂睿(Acura RDX):这是一款豪华SUV,是Acura品牌的一部分。8. 里程(Legend):这是一款豪华轿车,曾经是本田的旗舰车型。9. 讴歌(Acura MDX):这是一款中大型SUV,是Acura品牌的代表作之一。10. 理念(Elysion):这是一款豪华MPV,主要在日本市场销售。以上只是本田汽车的一部分,实际上本田还生产其他许多车型,包括摩托车和飞机等。
九、汽车有几种款型?
分为三大类,即载货汽车、客车和轿车 轿车又细分为: 小型车 经济紧凑型车 中型车 豪华车 跑车 SUV SRV
十、汽车后桥有几种?
汽车后桥异响原因分析
1、齿侧间隙不当的响声。主减速器各轴承预紧度正常情况下,在汽车起步短时间内或换挡时,后桥处出现金属撞击声,当车速稳定后撞击声变为连续的噪声,当油门急剧变化的瞬间,后桥出现无节奏的"喀啦"、"喀啦"响声,这一般是齿侧间隙过大;若汽车低速行驶有"嗷嗷"的响声,类似消防车的警笛声,在加速或减速时有"瞠瞠"的响声,并伴有后桥发热现象,这一般是齿侧间隙过小。引起上述异响的原因,是齿轮及花键磨损严重,或齿侧间隙过大、过小,或润滑油不足所致。
2、齿侧闸隙不均的响声二汽车起步或车速急剧变化时,出现有节奏的"哽哽"响声,同时在汽车转弯时,车身后部伴有抖动现象,通常是齿侧间隙不均引起的异响。差速器壳螺钉松动,从动齿轮齿圈锄钉(有的车是螺钉)松动,齿轮工作时产生偏摆、跳动,引起齿侧间隙时大时小,是造成齿侧间隙不均的直接原因。
3、汽车在行驶中,如车速越高响声越大,而滑行时响声减小或消失,一般是由于轴承磨损或齿轮间隙失常所致。如急剧改变车速或上坡时发响,则为齿轮啮合间隙过大。
4、在踏下加速踏板时汽车行驶正常,在放松加速踏板的过程中发出“呜”的响声,而匀速行驶时此响声消失,一般是由于主动锥齿轮突缘紧固螺母松旷。
5、汽车行驶中后桥处有剧烈响声,则多为齿轮牙齿损坏或轴承损坏。汽车转弯时发出“咔叭、咔叭”的响声,低速直线行驶时也能听到一点,而车速升高后响声即消失,一般是差速器行星齿轮啮合间隙过大或半轴齿轮及键槽磨损所致。车速接近60km/h收回油门时,后桥处有不正常的“呼隆、呼隆”声,并感到后桥有抖动现象,则为半轴套管弯曲变形所引起。
6、汽车行驶中发现后桥有响声,可停车将后桥的一侧架起,用彩笔在轮胎和传动轴上各划一印记,然后挂上挡,使发动机以最低稳定转速运转,并倾听其内部在一定时间内的发响次数。若发响次数略多于车轮转数的1.5倍,则可能是圆锥从动齿轮摆动,具体原因可能是圆锥从动齿轮跳动或有故障。