废气风量增加（废气风量*排放浓度*排放时间）-全百科

本篇目录：

1、发动机废气大是什么原因?应该怎么处理?2、汽车排气噪音增加废气排放量增加超标的原因?3、废气吸附处理前后风量变化

1、发动机废气大的原因和解决方法主要是：喷油器工作不良。这种情况在低速时比较明显转速越低烟就越大。这种情况下可以用单缸断油法进行逐缸查找查到之后停止供油冒黑烟的现象就会消失。供油提供角度过小。

2、喷油器工作不良：喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失，更换喷油嘴。

3、【太平洋汽车网】柴油发动机废气大有以下原因造成：缸套活塞磨损，发动机输出功率下降，导致挖掘机发动机废气大。发动机活塞环与缸套过滤磨损。机油粘度低。

1、您好，出现这种原因，可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用，导致排气系统泄漏。

2、发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。保养：检查排气系统的管路、接口处是不是被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。

3、三元催化器中毒是汽车尾气超标的最主要原因，三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

4、汽车尾气超标的原因有五个：发动机工作不正常：发动机可能出现缺缸、火花塞漏油、漏油等情况。火花塞漏油会导致油耗增加，提速乏力，尾气不合格。解决方法：定期检查，及时更换。

5、可能是混合气过浓，燃烧不好引起的，或者是燃烧室温度过高导致NO超标。

6、在汽车燃油提炼的过程中，如果出现烯烃不饱和或者烃类物质过量，就容易会增加一氧化碳和碳氢化合物的排放量。目前，部分成品油没有达到相应标准，最终造成硫、铅和硅等含量超标。

1、废气处理风量处理过后出风口只有4万多风量是是风扇风叶紧固螺栓松脱打滑。可打开空调器机壳，拧紧风扇叶紧固螺检即可排除故障。第二种是风扇电机的绕组有局部短路引起电机转速降低，造成出风口风量减小。

2、这个是要测量的，用风速表测量以后才能知道，先测新风量，然后再测过滤后的风量。你的这个问题只有靠你自己去做试验才可以得到结果。有时候动手比求助更有用。

3、变大。环保废气风管的风速增加即风量增大时，风压会减小。在一定时间内，在一定空间内，风量不变时，风压越大，风速越大。

4、风机放在除尘器前面为正压除尘，放在除尘器后面为负压除尘。如果是同一台除尘器，风机放在前与后的风量不会有改变，因为除尘器的阻力与管道的阻力值没有变化，所以风量也没有变化的。

5、voc检测废气处理设备的进出口风量差是设备的漏风率，漏风率越大设备能效越低。没有具体要求，看设备设计时候的漏风率是多少。

6、风量 = (10000 * 50) / (95 * 100) ≈ 52616立方米/小时因此，根据上述例子，所需的处理风量为约52616立方米/小时，以达到95%的除尘效率。

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