立磨废气含氧量（磨机入口氧含量）-全百科

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1、工业炉窑大气污染物排放标准20202、废气含氧量怎么计算3、废气在线监控系统出现含氧量高是什么原因4、电炉废气中氧跟一氧化碳超过多少需要燃烧5、钢厂立烘干废气基准氧含量多少

法律主观：工业炉窑大气污染物排放标准是：颗粒物，PM1050/150μg/m3（日均，一级/二级），PM535/75μg/m3（日均，一级/二级）。为空气质量达到环境质量标准，我国限制排入大气中的污染物数量或浓度。

法律主观：锅炉烟气排放标准是：锅炉大气污染物排放颗粒物燃煤和燃油每立方米不得高于30毫克；每立方米二氧化硫燃煤不得高于200毫克；每立方米氮氧化物排放燃煤和燃油不高于200毫克。

为进一步加强大气污染物排放控制和管理，《炼焦化学工业大气污染物排放标准》首次发布于1996年，2012年第一次修订。

废气排放含氧量标准：各行业的大气污染物排放标准中都规定，实测的排放浓度必须折算为基准氧含量浓度，换句话说，性能考核时判断排放是否达标是以折算后的浓度为准。

使用含氧量时：折算浓度=实测浓度x（21-基准含氧量）/（21-实测含氧量）火电厂大气污染物排放标准GB13223-2011：燃煤锅炉基准含氧量6，燃油燃气锅炉基准含氧量3，燃气轮机组基准含氧量15。

氮氧化物和含氧量的换算公式：*(21-6)/(21-O2)。对于抽取采样法（含稀释法和完全抽取法），如果分析仪中已经内置了NO2转换器，此时，NOx浓度值即为烟气中NO和NO2浓度的之和，NOx(mg/m3)=NOx（ppm）*054。

1、影响NOx超标的原因：车辆燃油管路堵塞，或喷油嘴堵塞或喷油量不足，使发动机内部含氧量过高，发动机立即排出的CH和CO过低，无法还原NOx，影响车辆尾气排放超标。

2、烟气中的氧含量过高通常意味着燃烧不完全，需要通过以下方法解决：调整燃烧参数：调整燃料的供给、燃烧温度、氧气的供应等参数可以改善燃烧质量，从而减少氧气剩余量。

3、空气中二氧化硫监测数据高的原因，可以从两大方面考虑。一是环境中确实有大量的二氧化硫存在，二是监测过程有误。二氧化硫产生于煤、石油等燃料的燃烧，生产硫酸等工厂排放的废气，所以考虑监测点位附近有这些生产企业。

4、由于燃油品质、怠速行驶、空气灰尘等原因，导致燃油系统中喷油嘴、进气门、火花塞、燃烧室产生积碳，造成燃烧室内油气比例不均匀，燃油没有充分燃烧，导致大量的CO、NO、HC尾气被排出。

1、混合气（与空气混合）中CO浓度范围12．5％至75％时，点燃会爆炸，CO浓度大于75%时，点燃能安静燃烧，火焰呈蓝色。

2、在加热炉的烟气中，一氧化碳(CO)的含量应控制在0.015～0.025％，即150～250PPm。当烟气中的一氧化碳含量过低或消失时，则说明炉内空气过多；反之，如果一烟气中的一氧化碳含量高于此值，则说明炉内燃烧不完全。

3、竖炉、Danarc Plus2000炉、consteel炉废钢预热段废气出口，以及Korfarc炉炉盖弯管出口，应设置废气成分连续分析系统；废气中氧与一氧化碳超过规定值，燃烧室中点火烧嘴便应工作，并供人适量空气，使排出废气继续完全燃烧。

4、铁合金电炉一氧化碳含量为3%～8%。根据查询相关资料信息显示，一氧化碳含量取决于铁合金电炉的燃烧技术和使用燃料的种类。一般而言，高效燃烧的铁合金电炉的一氧化碳含量可低至3%～8%。

根据编制说明，烧结和球团焙烧烟气基准含氧量定为16%。则钢厂烧结和球团实测焙烧烟气的大气污染物排放浓度，应换算为16%条件下的排放浓度，并以此作为判定排放是否达标的依据。因此烧结过程耗氧量大约为84%。

正常环境中的氧气浓度是9%VOL。使用氧气检测仪是很有必要的，正常环境中的氧气浓度是9%VOL，当浓度低于15%VOL之后，就会属于缺氧了，当缺氧的时候，对人体是有害的，意识也会受到影响。

国家政策要求新建燃煤机组大气污染物排放浓度基本达到燃气轮机组标准限值，即基准氧含量6%条件下，烟尘、SONOx排放浓度分别不高于10mg/m35mg/m50mg/m3。

国家标准是进入密闭空间的氧气含量大于15%小于22%。人类在低于上述含量的密闭空间工作时，呼吸会非常困难，因此必须根据相关法规或标准进行检测。如果氧含量低于上述含量，必须进行空气置换，直至合格。

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