美国福特级航母（003航母卫星照片2021）
它是美国海军有史以来造价最昂贵的一艘航母，建造时间长达13年，集结了海军的各项终极技术，本来造价预算为129亿美元，但在试航时发现了不少的瑕疵，又追加了1.2亿美元进行了优化，造价一举突破了130亿美元大关，超过上一艘造价62亿美元的布什号航母两倍多，，所谓一价钱一分货，它到底哪里厉害呢，今天小编就带大家探索一下美国航空母舰福特号背后的秘密。
2008年美国国会通过了一份建造合同，他们准备建造一艘海上超级航母，并用当时的美国第三十八届总统“杰拉尔德R福特”命名，美国国会预计将会在2015年交付，维吉尼亚州纽波特纽斯造船公司是建造这艘海上超级战舰的最佳之地，因为这里是世界上仅有的两个能建造核动力战舰的地方之一，它还是美国的一家私人公司，占地3400亩，从20世纪30年代就开始建造航空母舰了，建造了美国70%的军舰。
2009年11月福特号开始建造，为了加快工作效率，他们雇佣了两万多名工人，夜以继日地工作，第一件事就是建造龙骨，400万磅的焊接金属、1300万英尺长的电缆、九万多个管道零件、数百万个其它零部件，建造这样一个超级航母，所需的材料数量是超乎想象的，零部件来自美国的48个州，和5000多家供应商，为了解决福特号的陷窝问题，不惜花费7亿美元，购买高科技设备，只为能在福特号甲板上轧出7000多个这样陷窝。
2012年造船厂终于要为福特号添加932吨的船尾，此时的福特号之差一步结构就完工了，那就是将61吨重的舰岛放在船中央，它上面有雷达、天线等各种精密仪器，舰岛是当今航母不可缺少的部分，最早的航母是由货船、战舰或巡洋舰改装的，那个时候没有舰岛，只是在上层建筑的顶部装置一个飞行甲板，负责飞机的起降，只是飞行员意识到管理飞机的起降是个问题，就相当于机场有塔台，而在船上管制员只能拿着对讲机，举着旗子指挥飞机起降，以往的航母舰岛是整艘船的指挥中心，但新建造的航母还有另外一个问题，甲板会挡住导航员的视线，船只只能盲目航行，这样会导致指挥飞机起降时出现问题，而福特号的舰岛不同于以前的任何航母，现在福特号的舰岛只有尼米兹级航母的一半的大小，而且更靠近船尾，架次增加了33%，飞机能够更快的起飞完成任务，随着舰岛的安装完成，福特号的结构已经完成了96%，但福特号的花费却越来越多。
位于华盛顿的国会成员决定重新审视这个项目，他们发现仅仅只是打造了福特级第一艘航母就这样严重超出了预算，只是当时三艘福特级舰艇中的第二艘肯尼迪号也开始了建造工作，如果再不控制预算成本政府将不再为接下来的建造工作提供额外的资金。
美国海军也遭到了国防战略评估部门和美国海军专家们的质疑，他们声称属于航空母舰的时代已经过去了，而这一切的原因正是因为中国那时研发出来的东风-21反舰导弹，它能以十倍音速的速度到达1600公里内的任何地方只需几分钟，这一艘艘价值百亿的航母，和航母上超过30亿美元的飞机就有可能被全部摧毁，面对这些质疑的声音福特号的支持者在五角大楼进行了反击，声称他们根本不了解航母的防御能力，并向大众展示了诸多防御武器，福特号上装载有两种防空导弹，可以轻松击落敌人的导弹或者飞机，假如他们躲过了福特号第一轮的弹药轰炸，那么将会面对福特号的近程武器系统，简称CWIS，每分钟可发射4500发穿甲弹，除此之外，福特号上还装载了号称黑科技的激光武器，它将6束高强度激光组成一束巨大的能量，速度快、精度高，拦截距离远，还有轨道炮，它用电磁推进装置代替火药，能以高出6倍音速的速度发射，威力巨大，射程有200公里之远。
福特号航母上的激光武器
就在两方争论个不停的时候，工人们仍在埋头苦干，他们知道只有展示出最好的福特号才能让那些人心服口服，，终于2013年10月福特号举行了进坞泛水仪式，由福特总统的女儿，贝尔斯亲自打开阀门，将一亿加仑的水入千船坞，随后美国海军第一艘超级航空母舰福特号举行了开船仪式，起航前往最后测试的地方，福特号配备了两台大功率已计划A1B反应堆，供电能力高达20万千瓦，超过上一代航母三倍之多，全电力的推进系统满载时速度高达每小时65公里，而且它的使用寿命长达50年，现在需要的就是把船舰上的新技术进行整合，引起最多讨论的就是飞机弹射器，和降落拦截装置，如果这些问题导致福特号有丝毫差错，那么这些年的所作所为那将毫无意义。
只是航母上的跑道较短，要通过弹射器才能将飞机瞬间提升到飞行速度，1955年以来，飞机都是依靠蒸汽弹射器升空，在短短的三秒内，速度从0提升到每小时180公里，这也就出现了一个致命的缺点，弹射时，会给飞机系统带来极大的冲击力，而随着时间的推移，这样的冲击力会导致弹射器发生故障，失去可操作性，而蒸汽弹射器的力量，并不能调整，这也就导致海军无法发射无人机等小型飞机，还需要花费巨大的人力物力区修复。
平时也要多维护，福特号这次采用了最新技术的弹射器设计，它被称为电磁弹射系统，它是用电力代替蒸汽，电磁弹射系统由两根固定的导轨和一个能挂住飞机的牵引杆组成，导轨由电磁线圈构成，通电时产生电磁阻力，拉动牵引杆沿轨道方向前进，拖着飞机从甲板发射出去，在装置到福特号之前，海军已经在地面上进行了四年测试了，但在2014年美国海军透露出电磁弹射系统的失败率有百分之十，只是这个项目已经投资了10亿美元，它正在处于危机之时，一个新的问题出现了，新的降落技术也极其不稳定，当飞机降落时会甩出一个尾钩，勾住飞行降落甲板区的阻拦索，这时机身颠簸会非常的厉害，基于以上这些问题，美国海军顶着舆论又一次加大投资，开发更为先进的技术，终于在2015年6月美国用了原本起降技术成本的6倍完成了福特号最后的建造，请来了许多的媒体近距离观看福特号的弹射系统，把这个重大的消息传向全国。
首先把一艘大型钢船从福特号上进行弹射，钢船重量高达7吨，随着一声令下，新的弹射系统把钢船以每小时260公里的速度射出了90米，然后坠入海里，这也证明了新的弹射系统是成功的，2016年A-18E超级大黄蜂一天在福特号上连续成功起降12次，表面新的拦截系统同样也是成功的，2017年7月22日，经过多次拖期的美国海军新一代航空母舰福特级首舰福特号，正式开启了它在美国海军的服役生涯，它的加入不但标志着美国海军重新恢复了十一艘全核动力航母舰队的庞大编制，也标志着一个航母新时代的开始，现如今的中国也已经今非昔比，我们也有了自己的航空母舰，并且已经投入海军使用，身为华夏儿女的我们也为此感到骄傲