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央广网北京1月17日消息（记者吕红桥）成品油零售限价2023年第二个调价窗口于1月17日晚上开启。根据测算，92#汽油每升降价0.16元，95#汽油和0#柴油每升降价0.17元。而在成品油批发市场，受加油站集中补货带动，汽柴油批发价格都比较坚挺。
根据国家发改委发布的信息，从2023年1月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低205元和195元。折合到每升的价格，92#汽油下调0.16元，95#汽油和0#柴油都下调0.17元。这是2023年成品油零售限价第二次调整，第一次下调。调价后，消费者用油成本降低。
卓创资讯分析师徐娜测算，以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油少花8元钱。“油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗为8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，消费者用油成本将减少15元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗为38L的重卡为例，在新一轮调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少366元左右。”徐娜说。
这次调价的背景是国际油价走跌后持续反弹。在周期一开始，美国经济数据表现不好，市场担忧需求疲软，原油价格高位回落。随后市场对美联储放慢加息步伐的预期升温，美元指数回落，再加上各方对来自中国的需求预期乐观，国际油价反弹，抵消了部分跌幅。
不过徐娜认为，目前原油市场的供需基本面并没有较大改变。美国石油库存出现明显累库，油价后续或面临上涨乏力的情况。按照当前原油水平测算，新周期原油变化率处于正值范围内。但由于新一轮计价周期横跨春节假期，持续时间较长，成品油零售限价调整方向存在较大不确定性。
在成品油批发市场，本轮计价周期内，汽柴油批发价格都比较坚挺，汽油行情持续攀高，柴油行情小幅推涨。山东一家炼厂的工作人员告诉记者，这主要是因为各地的加油站在春节前集中补货。
这位工作人员说：“柴油到了（每吨）7000元左右，汽油（每吨）8000元左右，整体走势到目前还是看涨。一般都是加油站备货的多，春节前备货，春节后一般到了初二、初三差不多又会备货。”
对于汽柴油批发价格的走势，金联创分析师王延婷预计，在需求方面，进入春节假期后，虽然汽油终端消耗加速，但加油站等终端单位已经补货到位，批发市场短期内成交量降低，呈现量减价稳的态势。柴油方面，终端用户离场休假，柴油需求缺乏支撑，短期内价格走势以窄幅波动为主。
王延婷分析说：“节后来看，可能前期炼厂端会有一个排库的行为，价格的推涨还是比较谨慎的，但是后期随着需求持续回暖，价格方面还是有一定的回涨预期存在。涨幅在每吨200元左右，不会特别大，因为节后整个需求是一个持续恢复的过程。”
2、加油站几点上班：加油站一般几点上班
加油站一般几点上班的答案是：加油站24小时营业
加油站24小时营业，加油站有员工工作时间安排表，大部分工作人员是三班轮倒，无论几点都会有工作人员上班。
有的加油站是白班早上8点到下午5点半、晚班为5点半到第二天8点；还有的加油站是早班7点到15点、中班15点到23点、晚班23点到7点。
1、车子要遵循道路进入加油站，不能在加油站路口停车，进入加油站后停靠近无人的加油机，确保安全距离；
2、加油期间是不能打火启动的，否则会十分危险；
3、打开油箱阀门，这是加油前必须做的；
4、加油期间禁止在车上进行点火操作，即使是吸烟也是绝对禁止的，汽油在空气中容易挥发，擅自点烟是很危险的；
5、加完后要确保油门关上后再启动发动机；
6、启动后离开加油站时，注意转弯角度不要过大，以免车后左轮部分刮到加油箱。
加油站静电接地就是用导线将储油罐、输油管道、加油机卸油台等设施与大地相接，从而使导体电位接近大地电位，其中卸油地线应与防静电接地体等电位连结。
显然，接地的目的是为带电体上静电荷向大地泄漏提供一条通道，以防止带电体上静电荷的积累或静电位的升高。要经常检查加油枪的接地和管道上法兰盘的连接情况，及时消除锈蚀，保证整个接地系统的接地电阻不大于1008。
增湿主要增加静电沿绝缘介质表面泄漏，而不是增加静电通过的泄漏。增湿对于亲水性物质除能加快静电的泄漏，防止静电积累，还能提高爆炸性混合物的最小点火能量。
在加油站主要是给加油区、储油罐区、卸油区及油罐车等喷入水蒸气或洒水，是加油站区域的相对湿度保持在65%～75% 范围内。
要有效地泄漏带电体上的静电，接地法只适用于带电的金属导体或静电导体和亚导体，而增加湿度又只对亲水性的带电介质有效。
要有效地泄漏电阻率较高的静电非导体所带电荷，只能靠降低它们的电阻率，提高导电性来解决，即向介质材料如燃油、塑料制品等添加能减少电阻率的杂质，以改善其导电性能。
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