1.波音公司表示，由监管机构决定737MAX何时复飞。
据路透社报道，波音公司周六(11月16日)采取行动，缓解其与监管机构之间关于737MAX何时复飞的紧张关系。它表示，何时批准737MAX更新取决于美国联邦航空局和世界各地的其他民航监管机构。
2.到2021年年中，巴拿马航空将逐步淘汰E190。
据Ch-aviation报道，巴拿马航空公司首席执行官佩德罗海尔布隆(Pedro Heilbron)表示，巴拿马航空公司将在未来18个月内退役所有14架E190AR飞机，它希望成为一家拥有全波音机队的航空公司。
尼泊尔航空公司急于出售已有31年历史的757飞机。
据Ch-aviation报道，尼泊尔航空公司曾准备以768万美元的最低价出售其31.4年机龄的波音757-200，但未能吸引到任何有效的投标。现在，尼泊尔航空公司已将最低价降至425万美元。
4.FlyBosnia返回A319并裁员50%。
据Simple Flying报道，FlyBosnia已经裁掉了将近一半的员工，而超过一半的飞行员已经自愿离职。此外，波斯尼亚航空公司退回了一架空客A319。
5.空客高管：波音737MAX停飞没人受益。
据《美国消费者新闻与商业频道》报道，空客公司首席商务官克里斯蒂安舍雷尔驳斥了迪拜航展期间空客从波音737MAX停飞中获益的观点。他说：“这一事件没有让航空业的任何人受益，至少空客没有。”
6.Azure航空公司与意大利航空公司签署了代码共享协议。
据Simple Flying报道，Azure航空公司和意大利航空公司最近签署了代码共享协议，这将大大增强两家航空公司客户的航线选择。这一协议对于仍在财务困境中挣扎的意大利航空公司尤为重要。
7.南非航空公司与工会举行了会谈。
据路透社报道，11月16日，南非航空公司与工会举行会谈。南非航空公司希望通过谈判结束工会罢工，称罢工可能将南非航空公司推向破产。责任编辑；基线