与有人机相比，无人机具有综合成本低、效费比高、使用灵活等特点。在过去的10年里，各种类型的无人机在军事和民用领域得到了广泛的应用。格乌斯坦认为：在民用方面，无人机在农业、林业、植保、电力巡线、地质测绘、灾害评估、航拍、娱乐等领域的应用效果和经济效益非常有前景。然而，随着民用无人机的快速发展，尤其是消费级无人机的爆发式增长，飞行安全等问题越来越突出。无人机“黑飞”现象频发，影响空防和空管秩序，尤其是民航。有必要制定法律法规对民用无人机进行管理和规范。
国家规划实施了一系列重大教育信息化工程，包括三通两平台、校校通、班班通等。各省市区县也在逐步部署区县教育云服务平台，智慧校园平台预留区县云平台接口，完善兼容区县平台服务。同时，智慧校园平台需要接入各类智能硬件。考虑到硬件设备的差异，平台应具有良好的开放性。
大多数无人机在出厂时也会在内部设置禁飞区。无人机可以通过定位系统确定无人机的位置。当无人机处于禁飞区时，只能使用室内模式或者不能直接启动。无人机从禁飞区外飞到禁飞区边缘时，会根据不同厂家的设置，执行原地降落或直接返航的动作。所以操作无人机一定要注意禁飞区的问题。不仅仅是机场的净空区，在一些大城市和很多地方都是绝对的禁飞区，尤其是军事禁区或者政府机关。不要因为一时冲动飞无人机而贸然操作。“黑飞”或者非法飞行都是要受到法律制裁的。
航拍、农田灌溉、土地测绘，甚至用无人机送货，随着无人机行业的快速发展，越来越多的无人机应用应运而生。然而，所谓的‘黑飞’现象在业内一直很普遍。部分个人或机构在使用无人机时未取得相关飞行执照或操作资质。如果无人机出现意外或者伤害他人，后果不堪设想。对此，相关部门一直在研究制定法律法规，完善监督处罚体系。
近年来，随着无人机用户的增加和无人机产业的兴起，出现了“黑飞”入侵、航拍偷窥、坠落事故等乱象。无人机的使用和管理将很快纳入法治轨道。为了避免“黑飞”无人机造成严重危害，有必要对“低速”无人机进行监管和反制。
总结一下，无人机管理和反控制有两种，一种是行政监管，包括政府反黑飞无人机的法律法规，一种是技术防范。从技术角度来说，无人机干扰机的使用和其他设备的使用。责任编辑：tzh
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