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内容导航：1、货车常见的四种分类方式2、三比 三促 三提升｜减轴≠减型 收费员带你学习车型分类1、货车常见的四种分类方式
货车的分类方式有很多种，今天小编就来教大家货车常见的四种分类方式。
操作方法
按照重量来分可以分为微卡、轻卡、中卡、和重卡。其中微卡的质量小于1.8吨，轻卡的质量在1.8到6吨之间，中卡在6吨到14吨之间，重卡的质量大于14吨。
卡车的驱动会因为卡车的大小和性能而不同，因此也可以作为货车的分类方法，常见的有4*2、6*2、6*4、8*2等。
驾驶室通常会因为类型不同而大有不同，因此我们把它分为长头。短头，平头以及偏置式卡车。
卡车的车厢大有不同，因此也是分类依据之一，按照车厢来分则有厢式货车、罐式货车，平板式货车和栏板式货车等。
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2、三比 三促 三提升｜减轴≠减型 收费员带你学习车型分类
12月6日下午，一辆货车缓缓驶入黑山湖收费站204车道，向收费员递上通行卡。收费员接过通行卡，像往常一样，核实好车牌、车型后，在电脑页面输入相关信息。当读取通行卡后，电脑页面却提示存在车型差异。
经过查看，该车入口发卡为二型货车，车轴为二轴。但收费员发现，该车一组轴被架空在车底，为悬浮轴，悬浮轴的轮胎偏小，不仔细确认，很难发现，确认此车为三型货车后，收费员同司机说道：“您好！师傅，请交费43元。”“不对呀！我有一个轴组没用，只有两个轴，入口也是算的两个轴，你怎么给我按三型货车收费呀！”
“师傅，您的车辆前后两轴，再加上悬浮轴，一共是三轴。按照车型分类，确实是三型货车。需要按三型货车收费。”随后，收费员向司机出示相关文件，并耐心讲解道：“《收费公路车辆通行费车型分类》适用于行驶在收费公路上的所有车辆，其中规定货车的分类依据车辆总轴数以及车长和最大允许总质量，二型货车的分类标准为总车轴为二轴（含悬浮轴），车长不小于6米，最大允许总质量不小于4500kg；三型货车的分类标准为总车轴为三轴（含悬浮轴）。”
经过收费员的一番讲解，司机终于分清楚货二与货三的车型区别，最终，司机按货三如数缴纳通行费后离开。
供稿｜赵子玥（黑山湖收费站）
编辑｜韩 娜
审核｜付晶华
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