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内容导航：1、新中国第一条铁路迎“集中修”2、新中国修建的第一条铁路是什么1、新中国第一条铁路迎“集中修”
图为工人正在作业。 中国铁路成都局集团有限公司供图
中新网重庆8月15日电 (张旭)记者15日从中国铁路成都局集团有限公司获悉，新中国第一条铁路成渝铁路在近期迎来“集中修”，在“70岁”之际焕发新生。
图为工人运用设备进行作业。 中国铁路成都局集团有限公司供图
专业人士介绍，集中修是集中调配施工机械、人员、路料，综合利用施工天窗(指列车运行图预留的、在运营线上进行施工作业的时间)，在短时期内集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式，有利于提高施工效率和质量，有利于减少施工对运输的影响。
图为工人正在进行相关作业。 中国铁路成都局集团有限公司供图
为了此次“集中修”，中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段组成了线捣、线磨、岔捣、岔磨、道岔专业修、道岔小机打磨、轨距精改、线路测量等11支施工作业队伍，他们多于夜里抵达施工现场，在作业地点分散开来，追随着作业车的路径缓慢前行。
图为工人正在作业。 中国铁路成都局集团有限公司供图
据了解，此次“集中修”已于近日开始，将持续至9月5日。
现场施工负责人介绍，每天的作业都编制了详细的施工预案，对其里程范围、工作量、人员分工、施工流程、工机具准备、防护设置体系、应急处置预案、安全风险卡控等都做出了说明，还制作了施工时间节点卡控表，将作业内容以10分钟为节点，不断细化，以确保现场的安全生产和工作推进。(完)
（中国新闻网）
2、新中国修建的第一条铁路是什么
成渝铁路
成渝铁路是中国西南地区第一条铁路干线，是新中国成立后建成的第一条铁路，是新中国成立以前任何时代不可想象的奇迹，在中国铁路发展史上具有极其重要的意义。起止：西北起四川省成都市，东南到重庆市。
成渝铁路（Chengdu-Chongqing Railway），简称成渝线，是中国境内一条连接四川省与重庆市的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈东西走向，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一横。
成渝铁路指竣工于1952年成都到重庆的铁路，客运里程504km。从宝成线上终点站——成都站向东引出，过陈家湾站后折向正南进入简阳市，经资阳市、资中县、内江市、隆昌市后折向正东，过重庆永川区向南延引，与长江在朱杨溪站相接，在白沙站返向东北，沿长江北岸前行抵达重庆站。
1903年，清政府提出修建川汉铁路意向，其西段为成渝铁路；1936年，国民政府成立成渝铁路工程局，次年开始修筑；1937年7月，因抗日战争爆发而停工，仅完成工程量的14%，一寸钢轨未铺。其后，国民政府更以修路为借口，搜刮民脂民膏，结果只在地图上画了一条“虚线”。
新中国成立后，党和政府为了西南人民，决定在极其艰难的条件下兴建成渝铁路。1950年6月，成渝铁路全线开工；1952年6月竣工，西南人民近半个世纪的梦想终于成为现实。成渝铁路是中国西南地区第一条铁路干线，是新中国成立后建成的第一条铁路，是新中国成立以前任何时代不可想象的奇迹，在中国铁路发展史上具有极其重要的意义。
1987年12月，成渝铁路电气化工程，经过多年的艰苦建设终于全线建成，并通过国家验收。2017年4月，四川省“十三五”综合交通运输发展规划指出，对成渝铁路等既有干线铁路进行扩能改造。
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