本文目录
- 别连科驾驶苏联顶级战机叛逃，为何克格勃却从不暗杀他
- 当年以色列导弹没追上的飞机到底是米格25还是SR71
- 导弹一定能追得上战斗机吗
- 世界上速度最快的战斗机是什么
- 苏联飞行员别连科叛逃，让苏联国防倒退10年，他带走了什么
别连科驾驶苏联顶级战机叛逃，为何克格勃却从不暗杀他
忠于祖国，是一个军人起码的底线。但一部分人却为了“荣华富贵”，走向了驾驶自己国家最先进装备，外逃敌国的道路。这样的行为，无论找什么借口，都是不能原谅的。
冷战期间，美苏之间的对峙处于水深火热当中，双方的军事人员或特工有时也会因为一些原因叛逃到对方阵营，由于这些人或许掌握着机密文件，或者是了解某些武器性能，其个人叛逃将对国家利益造成严重损失。
冷战时期发生了很多不为人知的故事，这里面有一件叛逃事件曾在苏联引起了轩然大波，它就是苏联战斗机驾驶员别连科驾驶米格-25战斗机叛逃事件，这次叛逃事件差点彻底摧毁了苏联空军。为什么这次叛逃事件造成了如此恶劣的后果？
在苏联解体之前，苏联空军中曾有一款战机，它的研发经费和造价并不是很高，采取的技术也算不上先进，但他却在飞行速度、高度等方面曾创下了20多项世界记录。这就是当时苏联最神秘的米格25，西方人称其为狐蝠。
米格25是一款高速截击机，其能在两台巨大的R15涡轮发动机的驱动下以近3倍音速飞行，这样的速度只有SR71黑鸟侦察机可以达到，当时的导弹都追不上。米尔25依靠着这样的速度数次让西方世界领教过它的来无影去无踪。
1971年，苏联驻扎在埃及的米格25分队曾经多次对以色列地面目标进行侦察和骚扰，虽然以色列空军可不是吃素的，但比较尴尬的是以军的飞机根本难以追的上米格25，情急之下以色列还发射导弹进行攻击，然而尴尬的是导弹的速度也追不上米格25！
于是在美苏你争我赶的那个年代，米格25一度被美国视为极大地威胁，为了获取米格25的情报，美国耗费了巨大的资源，但却一直毫无收获。而1976年的日本函馆机场，一架几乎全新的米格25却送上门了。
这架飞到日本的米格25驾驶员是别连科中尉，其叛逃原因也很简单：工作与家庭不顺心，对苏联没信心，于是就抛弃家庭，驾驶着祖国最先进的战机跑到了日本。由于日美之间的特殊关系，别连科再寻求美国保护，而事实上别连科也的确得到了美国的庇护，之后此人做了美国军方的航空工程顾问。
别连科的叛逃直接送给了美国军方一个大礼包，其带来的米格25战机被美国专家大卸八块仔细研究。美方最终得出结论，米格25构造简单、维护方便，是款不错的高空高速截击机，但航电、雷达和机动性不行，从此这款神技战机带来的巨大威慑效应荡然无存。
美国还从米格25身上得到了敌我识别系统和几乎全部完整的子系统构成要素，而从别连科口中还得到了苏联防空军内部的诸多信息和正在研制米格31的进一步情报，可谓是一人一朝叛逃毁一国多年之功。
由于这款战机的雷达、无线电等绝密情报外泄，结果苏联很多款战机都受到了不同程度的影响。别连科的一位战友后来说，“别连科把参与制造米格-25的近200家工厂和几十万人的劳动一笔勾销了。他毁掉了那天同他一起编队飞行的战友的命运。要是我知道的话，我一定会撞碎他，我一定要这么做。”
可以想像，当时世界上独一天二的超保密战斗机竟然落入日本人和美国人之手，苏联政府和军界领导要吞下的这枚药丸实在太苦。
别连科叛逃后满以为自己可以从此在“自由世界”过上天堂一般的日子的时候，厄运却不断的找上麻烦：美国人在结束了对别连科的审讯之后，认为他身上所有有价值的东西都被“榨干”，这个人已经没有用了。于是中情局头子下令：“保证他活着就行”。
于是，别连科被隐居起来，他被带到一个大农场里，伪造成一个美国农场主以掩人耳目，防止闻讯而来的克格勃暗杀他。克格勃天天叫嚣将要杀死他，却从不见动手，但他很清楚，自己随时暴露在那些神通广大的人的枪口之下。每天惶惶不可终日。
最后的日子终于到来了，苏联解体后没多久，1993年，美国人认为，留着别连科已经没有价值。
这一天，别连科应邀前去参加一个航空展览会，他将在展会上驾驶一架VD-10轻型运动飞机进行飞行表演，结果，飞机刚一上天就爆炸成一团火球，坠落到地面，人们试图在残骸里找到别连科的尸体，可是，竟然找不到一丝他曾经存在过的痕迹……一个叛徒就这么消失在人间。
这时候，前克格勃的领导人被记者采访，他向记者证实：当年克格勃根本没有暗杀别连科的任何计划。当被问及为什么不去暗杀别连科的时候，他冷冷的说：“让他活在死亡的阴影之下，比直接杀死他还要可怕！”
或许我们可以用一段克格勃内部流传的话来作为这篇文章的结束：“这个世界上，只要有对立，就必然会有叛徒，这是不可能避免的。任何一方，都会希望对方的阵营里可以出几个叛徒，但是，任何一个阵营，都永远不会去信任一个叛徒，因为，叛徒是出卖了灵魂的人。”
当年以色列导弹没追上的飞机到底是米格25还是SR71
不过是误传而已，其实空空导弹的动力射程都有限，尤其是中距离空空导弹，即便是固体火箭发动机技术遥遥领先的美国，其AIM120导弹的动力射程也远小于其最大射程，尽管已经远超过了其他任何中距离导弹的动力射程，因此一旦发动机关机，导弹就是惯性无动力飞行，速度和机动性都大幅度下降，在射程边缘的时候，速度不如战斗机是很正常的，这个时候尾追攻击是没有任何可能的。理论上MIG25虽然加速很慢，但是只要达到瞬间2.8马赫的速度，至少在动力射程外，中距离导弹尾追攻击是没有任何可能的。SR71平均飞行速度都能超过3马赫，以色列的导弹无论怎么都追不上，只有迎头攻击还有可能。
导弹一定能追得上战斗机吗
不一定
现代空空导弹的速度极快一般都能达到2马赫以上，部分甚至能够达到4马赫，飞行速度极快，而战机的速度一般情况仅能达到2马赫左右，此外，空空导弹的机动性极高，过载能够达到40G以上，而一般的飞机即便是战斗机的过载也仅仅能够达到10G左右，如果按照此种情况，那么空空导弹岂不是轻而易举的能追上战机？
事实上并不是，即便是抛开规避动作、信号曳光弹、干扰雷达之类的应对措施，有一些战机的速度仍然是空空导弹望尘莫及的，其中一个最典型的例子就是前苏联研制的米格-25狐蝠高空高速歼击机，这是世界上第一种飞行速度超过3马赫的战斗机，1972年的时候正式交付前苏联空军部队使用，最大升限达到了惊人的24000米，远远超过一般战机不到20000米的高度。
米格-25最初的研制目的是为了对付美国的SR-71黑鸟侦察机，后者同样是一款速度超过3马赫的飞机，其高空高速的性能指标得益于两台大推力涡喷发动机，加力状态下的发动机每台的推力可以达到132千牛，在第四次中东战争中，以色列一架F-4战斗机曾经对准米格-25发射了一枚空空导弹，但是米格-25加力一开就绝尘而去，让以色列飞行员大吃一惊，因为此时的米格-25的飞行速度达到了3.2马赫，比这枚空空导弹的速度还要快。
米格-25还曾经被出售给伊拉克，曾经有一架米格-25歼击机单枪匹马冲入到美军战斗机和预警机编队当中，横冲直撞，在高空高速优势的帮助下居然直接击落一架F-18大黄蜂战斗机，紧接着这架米格-25就大摇大摆的撤出了战斗，在这之后又有米格-25数次躲掉了来袭的中距空空导弹，让美军大跌眼镜，但是随着前苏联的解体，这种战机也逐渐走到了寿命尽头。
实际上，前苏联飞行员别连科的叛逃早就让美军摸清楚这架战机的秘密，这架看似先进的战机居然使用了不锈钢作为机体材料的事实让美军大吃一惊，不锈钢这种材料随处可见，并且能够承受住高速下带来的高温，但是由于密度高由此带来了重量过大的缺陷，导致米格-25的机动性不好，但这仍然震惊了美军，因为美军一直以来都采用钛合金材料抵御高温，但结果却不尽人意，前苏联人使用不锈钢的粗暴做法不仅解决了机体结构强度和高温的问题，而且材料足够低廉。
世界上速度最快的战斗机是什么
世界上速度最快的战斗机当然是苏联时期的米格25，它是用不锈钢焊接机身，飞出的最快高达3.15马赫速度，至今都没有任何战斗机超越！ 米格25是二代机的巅峰之作，是苏联设计的一款高空高速截击机，他第一次亮相是在多莫达多沃航展上，4架和以往完全不同的苏联战斗机通场而过，这是一款双发双垂尾，后掠翼机翼的重型战斗机， 苏联宣称这款战机能飞3.2马赫速度，航展上的西方观察团一下子就被惊到了，他们好奇米格25到底集合了多少苏联先进科技？ 想尽一切办法探索米格25的秘密， 但是苏联保密工作太好了，无论西方多少间谍努力工作，但米格25的任何秘密都无法获取，如此高级的保密、如此惊艳的速度，这让西方对米格25做出了过高的评估，甚至认为这是一个高速、高机动性战斗机，目前任何西方战机都不能与之匹敌。 航展后苏联米格25不断的出现在各国报刊的头版头条，可谓风光无限！ 苏联不断的用米格25P对西方国家境内侦查，其雷达开机高功率在20公里外人都能感觉到，甚至谣言“500米距离能烤熟一只飞奔的兔子”，这款雷达到底能看多远？ 西方国家绞尽脑汁大胆猜测！第二在速度方面苏联所言非虚，米格25确实能飞出接近3.2马赫的速度，西方任何战机想要拦截速度完全跟不上，远远的只能闻闻米格25的尾气， 每次都是看着米格25肆无忌惮的进入国土侦查，又肆无忌惮的离开，却没有任何办法。 战机追不上不算什么，最后西方国家发现连导弹的都追不上，在米格25深入以色列侦查过程中，以色列太小了，双方战机很快遭遇， 以色列逮着机会近距离的发射了空空导弹，结果导弹是飞出去了，而米格25战机开着加力就把导弹给甩开了，这一下整个西方国家更震惊了，居然连空空导弹都追不上？米格25P到底有多先进呢？ 直到别连科投降事件发生后，米格25神秘面纱最终被揭开！ 当这架米格25被美国专家们拆解后，美国人可谓大失所望， 和之前推测的完全不一样，拆解后的米格25机身并非什么钛合金战斗机，结果80%都是不锈钢。 不锈钢具有良好的耐热性让其能够突破300℃热障，这款战机也硬生生的被苏联设计师们搞成了重达29吨重量， 堪称飞行的钢铁妖孽！ 为了让这个29吨的铁疙瘩飞上天并推到高达3.2马赫速度，苏联人设计一款超大推力发动机R-15-300， 这款发动机的奇妙之处就是进气口加装了一个喷水口，用来喷射酒精，设计师用酒精和燃油混合物作为燃料，利用其燃烧后迅速膨胀来增加发动机的推力 ，这是R-15-300发动机能够爆发出13.7吨的秘密所在，也正是因为设计师大力出奇迹的设计理念，才成就了米格25高达3.2马赫的一代神机！ 至于那个“500米能烤熟兔子”的机载雷达，同样是大力出奇迹的典型代表，苏联采用的是落后的倒置卡塞格伦天线，孔径超过1米，重量接近1吨，雷达功率达到了600KW，这也是为何20公里外都能感受到这款雷达的存在，因为功率太大了 ，这与当时相对功率只有十几千瓦的普通雷达比起来简直堪称巨无霸，于是就出现了一个像大灯泡一样的东西挤占在机头位置，其产生的热量更是需要液氮来冷却。 虽然不知道“500米能烤熟兔子”传说是否真实，但米格25飞行手册上确有明确规定：“不得在地面开启雷达，否则50米内没有活人”！ 当年美国也是被自己给误导了， 美国当年设计了一款高空侦察机SR-71“黑鸟”，能够飞行到3.35马赫的最高速度，为了突破热障美国人想到了重量轻、强度高、还耐高温的钛合金，更好笑的是这些昂贵的钛合金居然是美国想尽办法才从苏联进口的一点， 正因为钛合金数量稀少，因此SR-71仅仅生产了32架就打住了。但在美国人看来苏联是不缺钛合金的，因此最初对米格25的评估完全是按照钛合金来考虑的，加上米格25的一系列神炒作等等， 这让美国对米格25产生了严重的错误评估！美国从来没有考虑过笨重的钢材居然还能造飞机，使用不锈钢也是苏联的权宜之计，苏联设计们大力出奇迹的智慧结晶，用不锈钢来突破3马赫下的高达300℃的热障想法，美国确实很难想到。 钢耐高温性能极好，别说300℃热胀，就是400℃也完全没有问题；钢足够结实，不管急剧跃升、高速俯冲，米格25都能问题；钢的后勤保养更是相当简单了；最重要的是不锈钢价格足够便宜，这是支撑米格25一口气造了1200架的底气所在！ 而在美国人看来就是1200架的钛合金高科技战斗机，简直被苏联操作吓尿了！而钢最大缺点就是太重了，钢密度高达7.9吨/m³，而铝合金才2.7吨/m³ ，米格25由于太重也严重限制了载弹量，苏联人原本想设计一款高空高速截击机，最后米格25更多生产的是米格25P侦察机。而且因为太重，在3马赫速度飞行油耗太大，飞不了多久，而且对发动机损耗也非常大！ 虽然别连科事件让米格25的真实实力暴露在美国面前，美国专家认为米格25水平只相当于F-4鬼怪，而之前显然太高估了米格25的水准！ 其实米格25这款飞机已经服役有10年，保密工作已经做得了极致，甚至美国就是错误评估米格25而开发出了F-15，甚至连外形都大量抄袭米格25而来。这次其实苏联并不亏， 因为米格25P侦察机的良好表现，以及美国解剖米格25专家们的赞叹，这款飞机开始出售反而卖得非常好，苏联的小兄弟们大量的购买，让苏联找了一笔不小的外汇！言归正传 目前世界上最快速度的战机就是美国的SR-71“黑鸟”， SR-71不但是采取隐形技术设计的飞机，更能以3马赫的高速躲避敌机与防空导弹，该机最快飞到3.35 马赫（4062千米/小时），世界上还没有战机能够超过它。不仅没有战机能超过它，就连常规导弹也赶不上它的速度。 换句话说，它可以在世界上任何国家的领空畅行无阻，而不用担心被击落。因为常规导弹都没办法跟上它。 自从飞机发明后，人类对于飞行速度的追求可谓是狂热难挡。目前，随着超燃冲压发动机技术的成熟，中美两家又开始了高超声速战机的角逐，也即第六代战机的角逐， 六代战机的一个最大特征就是高超声速，一般认为，只有达到5马赫以上的速度，才可以被称为第六代战机。目前而言，第六代战机距离实用还比较遥远，那么，在人类曾经制造出的飞机中，最快的是哪一种呢？相信这个问题，许多人会讲答案写成：米格-31，还有黑鸟。 这个答案不能说完全错误，但要是不考虑发动机类型的话，这两款飞机在另一款飞机面前，速度就毫无优势可言。这款飞机就是美国于上个世纪50年代末制造出的X-15飞机，这架飞机的飞出的速度至今未被打破，飞行高度也是世界记录。 那么，X-15飞出的最高速度为多少呢？答案是：六代机的标准——6.7马赫，换算一下，其速度为7274公里/小时，在直接感受一下，那就是2.021公里/秒，可谓是非常的惊人。那飞出的最大飞行高度是多少呢？答案：距离地面107.8公里，冲出了卡门线，进入了太空。 X15的诞生就源于人类对飞机速度的追求。1947年，人类飞行首次冲破音速，查克·耶格尔驾驶的贝尔X-1飞到了1.06马赫，自此打开了人类飞行器冲击音速的窗口。1951年10月，贝尔飞机公司首席设计师罗伯特·J·伍兹向（NACA，NASA的前身）提交了一份报告，建议当时的NACA启动高超音速飞机研究，这份报告得到了NACA的认可，太空飞机计划正式开始。1954年12月，美国空军组织邀请各大飞机制造巨头参与X-15项目竞标，最终，两家公司获得了项目合同，分别为：北美航空（NAA）公司负责制造X-15机体，反应发动机公司负责制造飞机使用的火箭发动机XLR99。 1958年10月，首架X-15-1下线并投入测试。这架飞机的机身修长，气动完全为了高超声速飞行而设计。尾部安装有火箭发动机，机翼翼展6.81米。 X15的机体由钛合金制造，表面蒙皮的承受温度为650度。由于是采用火箭发动机，因此X15没有自主升空作战能力，其升空需要B52轰炸机携带升空。 1959年6月8日，X-15完成首飞。在前期的试飞中，飞机总是发生一些事故，导致一直无法冲击高超声速记录，但其还是创造了一项世界记录——超音速迫降。1962年11月9日，X-15-2试飞，在降落时油门卡在30%推力处无法降低，于是这架飞机就在超音速状态下进行了迫降，最终速度过快导致翻滚，但飞行员受重伤后并无生命危险，迫降成功。 在一系列准备完成后，1967年10月3日，彼得·奈特驾驶X-15A-2飞到了6.7马赫。但很快，由于项目严重超支（起降一次费用为当时的60万美元），X-15最终下马。虽然，X-15不是严格意义上的高超声速飞机，但其飞出的速度还是为人类航空事业留下了广阔的想象空间。
苏联飞行员别连科叛逃，让苏联国防倒退10年，他带走了什么
1976年9月6日，苏联空军中尉别连科驾驶米格-25叛逃至日本，给苏联造成了难以估算的损失。
米格-25，这种当时世界上独一无二的超保密战斗机核心技术被美国破解，为此，苏联国土防空军的所有战机不得不更换敌我识别系统。
要知道，苏联为此损失的不仅是一架战机那么简单，苏联为此损失的是整个国家防空安全，试想，一个主权国家防空安全被其他国家给获取了，敌对国家就可以随意侵入这个主权国家的领空，甚至派遣侦察机深入这个主权国家腹地。
对于苏联来讲，美国掌控了米格—25战机核心技术，苏联的天空如同向美国敞开了一样，美国可以轻而易举获取苏联国土防空军之间的军事机密，米格-25敌我识别系统被美国所掌控，美军侦察机可以轻易进出苏联领空乃至苏联腹地进行侦查。
另外一点，米格-25是苏联耗费巨资研制出来的，从设计到正式列装部队，无数科研人员夜以继日，耗费十余年研制出来专门用于对付美国研制的A-12/SR-71“黑鸟”高空高速侦察机和研发中的XB-70“瓦尔基里”轰炸机。
从苏联国土防空安全和米格-25耗费的人力、物力和财力来讲，别连科驾驶米格—25叛逃美国让苏联的损失惨重。
第一、米格-25战机是苏联专门用来对付美国的。
二战结束后，以美国为首的北约阵营和以苏联为首的华约阵营展开了全面争霸。
当时，美国为了获取苏联军事装备、情报，美军侦察机经常逼近苏联领空，例如：巴伦支海苏27手术刀事件和大韩航空007号班机空难，这些都是美苏冷战对抗下的产物；美国为了获取苏联境内的军事；甚至不惜派遣U—2侦察机深入苏联腹地进行侦查。
随着苏联防空导弹技术不断完善，U—2侦察机逐渐被美军所淘汰，为获取苏联境内的军事情报，美国为此专门研发SR-71“黑鸟”高空高速侦察机；“黑鸟”侦察机的最高速度可以达到3马赫。
美国派遣“黑鸟”侦察机深入苏联腹地进行侦查，当时苏联普通截击机的速度根本达不到这种时速，更不用谈如何对“黑鸟”侦察机进行跟踪或者拦截。
苏联国土防空军为了对付美国先进的侦察机，从20世纪50年代末期，米高扬设计局开始研发一种专门用来对付美军的高速截击机，这便是大名鼎鼎的米格-25。
1964年，首架米格-25原型机试飞成功，1969年开始装备苏军部队；米格-25曾打破多项飞行速度和飞行高度世界纪录，在24000米的高空，米格-25可以以2.8马赫的速度保持飞行，最大飞行速度可以超过3马赫。
在面对“黑鸟”这种高速侦察机时，米格-25可以轻松地跟踪在SR-71“黑鸟”侦察机后面实施监视，必要的时候可以发出警告以及攻击。
在20世纪，全球闯过“热障”的两种飞机，一个是SR-71“黑鸟”侦察机，另外一个是米格-25。
第二、米格-25对于苏联国土防空军来讲至关重要，它直接关乎苏联的国土防空安全。
米格-25问世后，以美国为首的西方国家十分惊恐，他们长期迫切希望可以获取关于米格-25的一切情报，由于苏联对于米格-25采取了严格保密措施，长期以来，西方国家对米格-25飞机性能一点也不了解。
1976年9月6日，别连科驾驶一架米格-25迫降在日本机场，正好让美国得到了梦寐以求的米格-25；虽然最终美国将米格-25还给了苏联，但这架米格-25被美国专家逐一拆卸，美国完全掌握了这架米格-25核心技术。
米格-25核心技术被美国所掌控，致使苏联装备的所有米格-25飞机成为一堆废铁，为此苏联不得不更改米格-25敌我识别系统，升级或者更改米格-25各种设备。
此外，别连科将米格-25的战术技术数据和不同条件下的战机性能都做了详细记录，别连科将这些核心数据都告诉了美国。
这样一来，苏联耗费巨资研发的米格-25，一夜之间被对手轻而易举地给获取了；这对于苏联的损失有多大，恐怕不是金钱可以衡量的。
第二、苏联国土防空安全面临严峻挑战。
苏联作为世界面积最大的超级大国，其拥有的军事实力完全可以和美国相抗衡。
作为超级大国，别连科驾驶米格-25叛逃，对苏联政府和军界领导来讲都是“耻辱”；米格-25的核心技术又被美国所掌控，这个代价对苏联来讲实在太大了。
美国完全可以根据自己掌控的米格-25技术，对该飞机敌我识别系统进行破解，跟据米格-25战术技术数据和不同条件下战机性能动对应的战术方法。
二战期间，日本零式战机在太平洋战场曾一度被誉为“传奇”，面对日本零式战机，一开始美军也是束手无奈，直到一次美军缴获一架完成的日本零式战机，美军根据这架零式战机飞行出来的各项性能参数制定了专门对付零式战机战法；结果日本零式战机不破的神话被打破。
同样，米格-25作为担任苏联国土防空安全最重要的飞机，是苏联手中的一张王牌，它拥有的高超音速性能可以轻而易举击退入侵的敌机。
也正是因为米格-25拥有如此卓越的性能，它一直是苏联震慑西方国家的一把利剑，担任苏联国土防空安全。
别连科将米格-25的核心技术都卖给了美国，这让苏联国土防空面临安全挑战。
总结：
别连科驾驶米格-25叛逃日本，表面看是因别连科对苏联各种不满出现的一种叛逃事件，苏联出现了一个叛徒，但苏联背后付出了惨重的代价。