本文目录
- 长安福特探险者上市、新宝骏E300发布预售价丨今日车闻
- 5月份上市，新宝骏E300内饰官图发布
- 从此摘掉“老年”头衔，新宝骏E300内饰官图发布
- 新宝骏E300/E300Plus正式上市 续航305公里/售6.48万元起
- 三座内饰布局首次曝光 宝骏 E300 再次登上工信部申报目录
- 2020广州车展前瞻：新宝骏E300苏宁小Biu多图实拍
- 新宝骏E300内饰图曝光，使用华为HiCar智慧互联系统，科技感爆表
- 搭载HUAWEI HiCar系统 新宝骏E300内饰官图曝光
- 来自未来的精品小车 新宝骏首款新能源汽车E300
- 长城3月销售业绩/宝骏E300曝光/全新奥迪Q7开启预售
长安福特探险者上市、新宝骏E300发布预售价丨今日车闻
售价30.98万元起，长安福特全新探险者正式上市
6月16日，长安福特全新探险者正式上市，官方指导价为30.98-39.98万元。与海外版相比，国产版探险者的前脸造型有明显的改动，车身侧面和侧围部分则基本保持海外版的设计。它的内饰与海外版也略微不同，变化集中体现在中控屏幕上，它换了一块尺寸更大的屏幕。
福特全新探险者提供2+2+2和2+3+2两种座椅布局，第三排还配有电动调节。它配备的智能配置显然也是最为突出的卖点，全系标配的SYNC?+智行信息娱乐系统、L2级 Co-Pilot 360 TM智行驾驶辅助系统，这种操作在目前国内同级别的SUV中非常罕见。
至于动力，它搭载一台2.3T发动机，最大马力276匹，峰值扭矩425牛·米，匹配10速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间只需7.6秒。另外，它还提供搭载四驱系统的车型。
福特上一代探险者是以进口形式引入，当时也有不错的市场表现。现在，新一代探险者实现国产，性价比也提升不少，结合上一代探险者的名气，它能否在销量上做出成绩呢？这是非常值得关注。
新宝骏E300/E300Plus预售价6.58万元起
新宝骏E300/E300Plus于6月16日开启预售，预售价为6.58-8.58万元。
它有着一副科幻、小巧的造型，采用双门设计，并提供2座、3座、4座三种座椅布局。其中，E300长宽高尺寸分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm，E300Plus长宽高尺寸则为2894/1655/1595mm，轴距2020mm。
新宝骏E300/E300Plus配备了很多智能配置，包括PRA遥控泊车，LKA车道保持辅助，ACC自适应巡航，带语音控制、车载微信、视频通讯等功能的车联网系统等等。官方信息透露，新宝骏E300/E300Plus的NEDC工况下续航里程达到305km。
比亚迪全新SUV命名宋PLUS
比亚迪官方最近公布全新SUV的名称，它被正式命名为宋PLUS。这款车定位将会在宋Pro和唐之间，并提供燃油版本和纯电动版本。
按照之前公布的申报信息宋PLUS燃油版将搭载1.5T发动机，最大马力160匹，峰值扭矩为245牛·米；纯电版搭载最大功率为120kW(约163匹马力)的电机，并提供400km和500km两种续航版本（具体测试工况暂未透露）。
上汽通用别克微蓝7正式发布官图
上汽通用别克首款纯电动SUV——微蓝7，最近正式发布官图。尽管只有一张正面45度角的图片，但它的车身轮廓与别克昂科拉GX非常相似。
别克微蓝7基于通用汽车全球电动车平台打造，搭载eMotion电驱技术及LG动力电池，同时电池包还采用IP67等级密封技术和BMS电池热管理，NEDC工况下续航里程达到500km。
目前关于这款车的信息并不多，但这款车在今年之内就会上市，所以对这款车有兴趣的朋友，可以再稍微等一等。
上汽荣威ER6内饰官图曝光
上汽荣威R旗下首款纯电动轿车——荣威ER6，它的内饰官图最近首次曝光。
这套内饰的最大亮点集中在中控位置，它采用了全贴合式玻璃面板，并配14.1英寸2.5D曲面大屏，设计比较创新，还带来更多的科技感。珠光皮料、精工金属等材质的搭配，也提升了内饰的档次感。
同时官方还透露，荣威ER6的NEDC工况下续航将达到605km，在目前的纯电动紧凑型轿车领域当中，这是非常突出的表现。不过，续航并非消费者购车唯一的决定性因素，等到这款车有更多的产品信息出来以后才更好判断。
东南DX7星跃内饰官图曝光
无独有偶，东南DX7星跃的内饰官图最近也正式曝光。这套内饰采用了悬浮式鹏翼展翅设计，配有木纹装饰及内饰氛围灯。官方称它所内饰采用的材质符合ELV欧洲环保标准。
东南DX7星跃配备很多科技和舒适配置，包括10英寸液晶组合式仪表、10英寸触控大屏、ADAS智能驾驶辅助系统、全景天窗、换挡拨片、电子挡把、后排2A双USB接口、后排空调出风口、配备CN95级滤芯空气净化的双温区恒温空调等等。凭一点优势，或许能够吸引一些人的关注。
长城欧拉全新纯电五门车型专利图曝光
最近网上流传一组长城欧拉全新纯电五门车型的国内专利申报图，它同样走欧拉R1类似的可爱路线，造型多少有点保时捷的影子，也有点甲壳虫的感觉。
尽管没有准确的尺寸参数，但它的尺寸并不会太大，预计定位依旧在A00到A0级之间。目前，欧拉在售的车型有欧拉iQ和欧拉R1两款车型，全新纯电五门车型的加入，将会扩充欧拉的产品线，消费者的选择也将会更多一些。
5月份上市，新宝骏E300内饰官图发布
撰文|马腾
近日，上汽通用五菱官方发布了旗下全新微型纯电动车——新宝骏E300的内饰官图，新车是新宝骏品牌的首款新能源车，将拥有E300和E300Plus两个版本。据官方消息称，该车将在5月份正式上市。
从发布的官图来看，E300的内饰设计看上去十分简洁，黑色为主色调的内饰配色配合淡蓝色与浅灰色，看上去十分清新。另外，采用的4座座椅布局，相比两座实用性提升不少。
新车中控台中央并未配备一贯的中控触控屏，仅设置了一些空调实体按键，配合双辐式多功能方向盘及前方悬浮式显示屏，整体设计较为朴素。
值得一提的是，在智能网联方面将配备HUAWEI HiCar智慧互联系统，支持手机与车机无感连接、车内远程控制家居、手势交互、视频通话、日程卡片等功能，给人以更前卫便捷的智能科技体验。
在外观方面，新车采用了家族式“星际几何”的设计语言，大量圆角矩形设计配合双色车身，看起来十分小巧可爱，隐藏式车门把手和低风阻轮圈，进一步增添了该车的科技感。车身尺寸方面，它的长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm。
动力部分，搭载的是一台由浙江方正电机股份有限公司生产的电机，最大功率为28kW。电池方面，采用的是总容量为27kWh的磷酸铁锂动力电池。
从此摘掉“老年”头衔，新宝骏E300内饰官图发布
近些年来，新能源的兴起，让很多两座版的新能源汽车层出不穷，但是对于这种车型总是会被人们冠以“老年代步车”的名号。日前，上汽通用五菱官方发布了旗下全新微型纯电动车——新宝骏E300的内饰官图，新车是新宝骏品牌的首款新能源车，将拥有E300和E300Plus两个版本，搭载29kW（39PS）的驱动电机。据官方消息称，该车将在5月份正式上市。
外观方面，新宝骏E300采用“星际几何”的家族化语言设计，大量圆角矩形设计配合双色车身，看起来十分小巧可爱，隐藏式车门把手和低风阻轮圈，进一步增添了该车的科技感。其前大灯组与前包围近似“回”字形，此设计概念源自雷达的反射波。充电接口布置于车头正中，新宝骏标识镶嵌于充电口盖板之上。短小别致的车身应用上下双色的设计，营造出“分离式座舱”的造型效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm。
内饰方面，新车的内饰设计科幻、简约，采用双色搭配，两幅式方向盘充满未来感。当下主流的中控液晶屏并未出现，所有多媒体功能预计被集成到了方向盘前方的大尺寸悬浮式液晶屏上。据悉该屏幕内置HUAWEI HiCar智慧互联系统，该系统支持手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片等功能。
动力方面，新宝骏E300搭载最大功率29kW（39PS）的驱动电机，动力电池为磷酸铁锂电池，容量为27kWh，续航里程为260km。另外，四座版的E300 PLUS装配更大容量的电池组，续航提升至305km。
新宝骏E300不再仅仅是上汽通用五菱推出的一款新能源车，而是产品的品质标准来制造的新一代新能源微型车型，作为新宝骏品牌首款新能源车，新宝骏E300也被寄予了厚望，相信更会为消费者带来前所未有的驾乘体验。
新宝骏E300/E300Plus正式上市 续航305公里/售6.48万元起
作者：常笑
目前来看，电动车市场的前景并不明朗，很多厂家在紧凑型车、中型SUV等领域投放的产品都无人问津更别提回本了。但是电动微型车就不一样了，不仅价格低廉好入手，驾驶起来也非常容易。毫不夸张的说，下到18岁刚拿驾照的小姑娘，上到60岁已经退休的老大爷都会对电动微型车产生兴趣。你要问为啥，因为它比老年代步车更上档次呗。
2020年6月24日晚间，新宝骏E300/E300Plus正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为6.48-8.48万元。作为新宝骏品牌的首款新能源纯电动车型，新车注重城市通勤代步人群，工信部纯电续航里程为305公里。此外，官方提供五重智选礼包，包括24期0利息金融、3500元置换补贴、赠送充电插座、3年免费道路救援和动力电池总成8年12万公里质保。
新车基于星际几何的设计?念，采用扁平化设计的手法，外观极具科幻感未来感，运用TWO-TONE双色设计让整车分为上下两个部分，下部分车身托起上部分车上的结构以及全黑的上半部车身营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。
E300车型的车身尺寸为2625×1647×1588mm，轴距1750mm；E300Plus则为2894×1655×1595mm，轴距2020mm。
尾部的设计感觉是想和前脸进行呼应，所以你能找到很多同样的元素，比如车牌子两边的刹车灯造型，比如同样上、下两部分的车身设计。而后车窗左右两侧的尾灯可以说有点意思，因为正好形成了E和3的设计呼应车名。另外其还支持外观上的私人订制，比如车辆的前/后包围、侧裙，还有13英寸的低风阻轮圈，消费者均可根据自己的喜好进行颜色上的订制。
新车内饰仪表板造型采用扁平化的几何型面设计，仪表板前端采用独特的编织纹理，中控按键采用极具立体感的错落凸点形钢琴键形式，非对称的多边形造型配合反凹型面的按键设计，精致独特。
E300Plus采用四座形式， 后排独立座椅靠背可折叠且可放平，侧面及背面增加了储物网兜，E300有两座和三座两种座椅布局可选，三座设计副驾驶座椅可折叠，在满足一家三口出行需求的同时，做到体积最小化。
动力方面，新车将搭载一台浙江方正电机股份有限公司生产的电机，其最大功率为28.6kW。续航方面，E300搭载容量为30kWh的电池组，E300 Plus配备容量为31.9kWh的电池组，同时支持8年或12万公里的质保，两车NEDC续航里程均为305km。值得一提的是，新宝骏E300/E300Plus的这块电池组虽然散热上采用了传统风冷形式，但却配备了一套外接电池保温预热系统，通过220V外接电源，可以为电池一边充电一边保温，提升冬季续航能力。（注：图片来源于网络）
三座内饰布局首次曝光 宝骏 E300 再次登上工信部申报目录
1 月 14 日，宝骏 E300 继 327 批之后再次登上了 328 批工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》，新车采用了宝骏品牌的全新 Logo，新车采用分体式车身设计和 two-tone 双色搭配，形成了上下车体视觉上的分离。
新车将会提供两座版和三座版可供选择，电池与电机与 E100 和 E200 保持一致，将会搭载磷酸铁锂电池和一款最大功率 29kW 的永磁同步电机。
柳州新闻网首次透露了 E300 三座车型的内饰布局，从曝光的图片中可以发现其第三座椅位于副驾驶后方，与副驾驶座位纵向对齐朝向一致，第三排座位空间相较于前排略小。
E300 续航里程信息还未公布，预计会在 200km-300km，新车最快会在今年上半年正式上市。
2020广州车展前瞻：新宝骏E300苏宁小Biu多图实拍
在2020广州车展开幕前夕，网上车市探馆小分队再次出发，在展馆内我们拍到了 新宝骏E300小Biu。该车是新宝骏与苏宁联手打造的定制款车型，此前已经开启预售，预售价格区间为6.58-8.58万元。
在外观上，新车基于现款车型新宝骏E300Plus车型所打造，整体的造型轮廓基本保持一致，新车采用了“星际几何”设计语言，封闭式格栅设计配合上大量圆角矩形元素，看上去科技感十足。
车身侧面，新车采用双色的车身设计，看上去十分有活力。车尾部分造型与车头相呼应，看起来非常简洁。整体营造出一种小巧呆萌的感觉。
内饰方面，新车中控台为非对称式布局，让人眼前一亮，新车仅搭载一块全液晶仪表，并没有配备中控屏，看上去十分清爽。新车整合车机原生系统，将苏宁生态接入，满足消费者对用车生活服务以及车家互联等场景的需求。
动力部分，新车搭载一台最大功率40kW的驱动电机，其最大扭矩为150N·m。该车电池容量为31.9kWh，NEDC续航里程305km。
新宝骏E300内饰图曝光，使用华为HiCar智慧互联系统，科技感爆表
今日，我们获取了一组五菱全新宝骏E300车型的内饰图谍照，宝骏E300这台车可以说是新宝骏的第一款新能源汽车，可以说意义重大，内饰可以说设计的相当科幻，官方称这个造型为星际几何，听着就那么有气场。值得一提的是宝骏E300内置了华为 HiCar智慧互联系统，科技感十足。因为这台车属于微型汽车，专门用做城市代步工具使用，所以动力并不是多么强劲，宝骏E300使用了一台单电机，最大功率为39马力，城市代步是绰绰有余。
宝骏E300的内饰设计的非常科幻，中控台使用了凹凸不平的设计，官方称之为星际几何造型。两幅式多功能方向盘看起来非常时尚，操作起来非常便捷。车内使用了一块超大尺寸的液晶仪表盘，这个液晶仪表盘代替了传统中控屏的功能，达到了双屏合一，再加上华为高科技的加持，完全达到了一屏代替所有，科技感十足。中控台凹凸不平的地方其实是宝骏E300提供的储物平台，进一步的增加了储物需求，这个设计可以说是非常贴心。
宝骏E300使用了华为 HiCar智慧互联系统，这套系统最大的黑科技就是能提供手机跟汽车的分布式无感连接，并且让手机跟汽车的虚拟资源共享化，听着就是那么高大上。
简单来说一下这个华为智慧互联系统，这套系统可以让手机或者汽车一键远程操控智能家居、车内摄像头疲劳监测、视频/语音通话、手机应用生态共享、日程卡片、手势交互、智能购物等高科技功能，可以说这套系统把手机的功能全部共享给了汽车智能，真正意义上的实现了汽车智能化。
宝骏E300的外观我们已经说过很多次，在这里再简单介绍一下，宝骏E300的外观跟其他微型汽车基本保持了一致，不过在外观设计上宝骏E300非常有自己的思想，前脸使用了大量的方块造型，充满了时尚元素，整体看起来就像是一台概念车，充满了未来感。新车将提供2座、3座、4座三种座椅布局，以满足消费者的个性需求。个人感觉，这台车还是弄个2座版就好了，看看下图您就明白了！
宝骏E300的动力使用了一台单电机，最大功率为39马力，使用了一组磷酸铁锂电池，总容量为27kWh，最大续航里程官方现在并没有给出任何信息，我们后续会跟进报道。
搭载HUAWEI HiCar系统 新宝骏E300内饰官图曝光
近日，我们获悉到了一组上汽通用五菱旗下的全新微型纯电动车型—新宝骏E300的官方内饰图。据悉，新车承袭了新宝骏品牌“星际几何”的家族化设计语言，并融合品牌血统中特有的智能基因，带来极具未来科技感的视觉呈现，同时新车还搭载了HUAWEI HiCar智慧互联系统。
内饰方面，新宝骏E300内饰配色采用了双色的设计，其中，整体采用黑色设计，并辅以蓝色饰条进行点缀，不仅视觉上非常爽朗，同时又能凸显其新能源车型的身份。新车采用了双辐式多功能方向盘，内饰中吸引眼球的是采用了一块尺寸较大的全液晶悬浮式显示屏。
另外，新宝骏E300配备了HUAWEI HiCar智慧互联系统，能够将手机和汽车更好的连接，给用户带来科技体验，HUAWEI HiCar智慧互联系统包括了手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片。
外观方面，新车的造型颠覆传统设计框架，头灯和下方装饰均采用了“回”字的设计概念，模拟雷达波的形态，在传递智能化意向的同时，赋予整车极高的辨识度。前卫的分体式车身设计和two-tone双色搭配，形成了上下车体视觉上的分离。
除此之外，E300门板下端运用了防刮材质，扁平化设计风格呈现出十足的科技感。“十字形”的轮圈设计和隐藏式门把手，更提升了整车的美观度目前。尾部造型方面，新车采用了分体式大灯组。车身尺寸方面，新车长宽高分别为2625*1647*1588mm，轴距为1750mm。据悉新车还将提供单排两座版和两排三座版车型。
动力方面，E300搭载一台浙江方正电机股份有限公司生产的电机，最大功率为39Ps。此外该车搭载了总容量为16.8kWh的磷酸铁锂材料动力电池。
来自未来的精品小车 新宝骏首款新能源汽车E300
由于生活水平的提高，前些年微型车逐渐淡出我们的视线。但与此同时，日益拥堵的城市交通又让人们对日常代步通勤的需求愈发强烈，随着新能源汽车的崛起，微型车再度回到我们身边。
宝骏是此类车型中的佼佼者，这位“神车缔造者”曾打造出E100和E200两款纯电动微型车。随着去年新宝骏的诞生，其产品力又得到了新的进化，于是乎在今年它们带来了该系列的第三款车型，同时也是新宝骏旗下首款新能源汽车——E300。
相比于两位前辈，E300有继承也有创新，毕竟如今隶属于新宝骏的它需要担负起更多品牌提升的重任。其依旧保持了E系列城市代步电动车的发展思路，但在设计上却发生了翻天覆地的变化。新宝骏独有一套名为“星际几何”的家族设计语言，我们此前已经在RS-5和RM-5等车型上看到过它的身影，但在这款小车上又有些不太一样，我曾以为E200的造型已经足够令人惊艳，可放在E300身边却仿佛是来自两个世界。
作为一款量产车型，E300拥有比概念车更具未来感的造型，其座舱与底盘好似是两个独立的个体拼接而成，双色的车身很好的将它们进行了区分。在它的“底盘”部分，你能很明显的看到E300的车轮被尽可能地安置在了车身的四个角落，尤其是它的车头部分向前突出了很多，而它的充电接口也正位于此。为了进一步降低风阻系数，E300还采用了该级别极为罕见的隐藏式门把手，这样的设计我们往往只在高端车型上才能看到，由此可见在E300身上，设计更具主导性。
而它的“车身”部分则让我想到了三菱曾经的一款小车i-MiEV，倾斜的A柱、圆润的后脑勺，位于车头的两个圆角方形头灯就好像是一台智能机器人，而尾灯则由两个相对的“E字型“组成，极具辨识度的同时也与其E系列和新能源的身份形成了很好的呼应。就这样，方正与圆润这两种截然不同的设计思路在这款小车上产生了独特的化学反应，第一眼看上去虽然有些古怪，但看久了又觉得相当和谐，光是这样的设计，就足以在马路上拥有媲美跑车的回头率。
而在近期公布的内饰中，这种科幻感也得以延续，真正做到了表里如一。由于双A柱设计的采用，它的中控部分占据了车内较大的空间，这也让它的方向盘更靠近驾驶者，仿佛有种置身赛车的感觉。由于尺寸限制，该车没有中控大屏，随之而来的是位于双辐方向盘后侧的巨大液晶仪表盘。以它为中心，整个中控台都向驾驶者倾斜，设计极为简洁。
虽然没有触屏，但该车依旧搭载了一套由华为提供的HUAWEI HiCar智慧互联系统，它能实现手机与车辆的连接、资源与应用服务的共享。除此之外车内还有另一大亮点，E300可选择三座布局，在副驾驶后侧又增加了一张座椅，大大提升了该车的实用性。而作为一款纯电动车型，E300将综合续驶里程最高设定在了260km，十分符合其城市通勤车的定位。
E300的推出进一步树立了宝骏在纯电动微型车市场的领导地位，并将纯电动微型车的产品力提升到了一个新的高度，转眼看向目前的汽车市场，或许也只有长城旗下的欧拉能与之一战。
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长城3月销售业绩/宝骏E300曝光/全新奥迪Q7开启预售
4月8日，长城汽车发布了2020年3月销量总数据60,048辆，环比增长499%，其中，哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉分别销售40,337辆、3,055辆、15,354辆和1,147辆。从而使得哈弗SUV稳居中国SUV销量冠军，哈弗H6累计82个月居SUV月度销量冠军，长城皮卡包揽皮卡市场前三名，市场占有率近50%。截止到三月，长城汽车第一季度10万元以上车型销量占比66%,WEY品牌平均售价超过16万元。
目前，长城汽车新能源及高效燃油动力产品销量占比达69%，超45%的热销车型装配L2级别自动驾驶技术。
新宝骏首款新能源电动车E300官方图片首次曝光
近日，新宝骏首款新能源电动车E300官方图片首次曝光。在曝光图片中可以看到E3000配备AI智能交互系统，座椅布局实现个性化，为用户带来突破边界的移动智能空间。E300将推出两座版三座版以及四座版的E300PLUS三种车型供用户选择。
续航方面，E300续航里程达255km，四座版E300PLUS续航最高为300km。官方消息称新宝骏E300将于近期上市，新车更多信息将持续曝光中。
全新奥迪Q7开启预售
4月7日，全新奥迪Q7开启预售，先期推出三款车型，全新奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动限量版、全新奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型、及全新奥迪Q7 55 TFSI quattro S line 尊贵型，预售价格区间为70万-87万。
外观上全新奥迪Q7采用大尺寸八边形一体式进气格栅，搭配分段式LED日夜行车灯，前脸整体立体感加强，个性十足。全系标配七座，增添汽车实用价值。全新奥迪Q7在配置上标配quattro全时四驱系统、自适应空气悬架与渐进式转向系统，提供7种驾驶模式选择，方便用户根据实时路况及时做出调整。预售过后，全新奥迪Q7将正式上市。
BMW X5“焕新计划” 助力梦想座驾
近日，宝马集团推出BMW“焕新计划”，购买新BMW X5，即可享受24期50-50金融方案，月付为850元。
BMW X5是宝马SAV细分市场开创者和领导者，全球销售达230多万辆。产品包括两款汽油发动机和一款插电式混合动力车型。
新BMW X5内饰豪华、采用最新BMW设计，搭配智能数字化创新科技，操控和越野性能也得到全面提升。全新一代BMW X5插电式混合动力百公里综合工况油耗为2.2升。在纯电模式下，车辆续航里程可达85公里。
生态环境部考虑在部分地区适当推迟实施国六排放标准
4月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍应对疫情影响、稳定和扩大汽车消费工作情况。会上， 生态环境部大气司副司长吴险峰表示，这次新冠肺炎疫情对汽车产业确实带来很大影响。在这种情况下，生态环境部考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施，具体讲就是，适当延长汽车生产企业的过渡期，适当延长国五库存车的销售期。
山西、四川省实施汽车消费奖励措施
日前，山西省发布《关于实施汽车消费专项奖励的通知》。通知称，在2020年4月1日到12月31日的奖励期限内，山西省内消费者在购买省内生产注册的商用车、乘用车以及微型客车时，将获得4000-8000元不等的奖励。
四川省也发布《关于汽车下乡专项活动实施方案》的通知。通知指出，全国范围内的农村居民在2020年8月10日前，购买参与活动企业生产的3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车（含新能源汽车），可享受1000元/辆及以上的汽车下乡价格优惠。