有“城市车”，然后有CitiCars。前者是小型车的类型，后者是20世纪70年代出售的高飞EV。BarnFinds.com刚刚列出了一个非常原始的例子，这个罕见而历史悠久的骑行距离为122英里。只有一个问题：它需要新电池。
在内燃机接管之前，电动汽车首先在19世纪末和20世纪初流行起来，100年后，它们再次崛起。在这两个时期之间，电动汽车没有成为头条新闻，但随着公司试验各种特种车辆和替代燃料，一些人确实在这里和那里出现。源。赛百灵-先锋CitiCar出现在上世纪70年代，并根据能源部，赛百灵-先锋已经由1975年卖出了2000多，这些楔形的，并且是第六大汽车制造商的前当前EV的趋势，它是该国有史以来最大的电动汽车努力之一。
这里的例子是一个1976型号，它是一个轮子上的时间胶囊。它一直保存在气候控制的存储中，仅行驶122英里。油漆，车身，车轮，内饰和仪表板都很好。看看那个天窗!唯一的主要缺点是需要新电池和新制动器。
那些寻找扭矩EV的人具有强大的射程需要寻找其他地方。据说这些小家伙的功率不到5马力，只能达到35-40英里每小时，一次充电只能行驶40-50英里。不完全令人印象深刻，但请记住，CitiCar是一款适合短途旅行的城市车。