1、帝舵的来源 众所周知帝舵是劳力士的小弟。劳力士作为身份地位的象征，帝舵好像一直活在劳力士的阴影之下。帝舵和劳力士创始人是同一个人，都是汉斯·威尔斯多夫，上个世纪30年代，在英国推广劳力士的时候，他发现很多人承受不起劳力士高昂的价格，为了把握住市场，他决定打造一种质量比肩劳力士，但价格更为亲民的品牌。于是“帝舵”应运而生。 帝舵的名字来源于英国都铎王朝之名，Tudor。最初的品牌标志是英国两大为王位而战的家族图标，取自蓝开斯特家族的红玫瑰与约克家族的白玫瑰，在盾牌之上，后面标志慢慢演变成如今的样子。 2、劳力士的影子 帝舵属于劳力士公司，定位比劳力士低一级，为豪华级别的腕表。早期还有一个小劳力士的称号，像潜航者、蚝式王子、Day-Date。腕表采用蚝式表壳，背面刻Rolex的字样。当然，没能用上劳力士独一无二的904L钢，用的是316L钢。另外，帝舵除了自主研发的机芯，也会采用一些ETA机芯。 发展至今，帝舵和劳力士的手表系列不多（替代型号少），但一个型号里的变化很多，细节差异大。 3、逐渐摆脱劳力士的影子 2012年的巴展上，在劳力士的展馆旁边，建立了帝舵自己的独立展馆，独立于劳力士。也是在那一年，帝舵在运动领域打开了大门，推出了戴有标志性斧头针（Black Bay），被表迷亲切成为“小花”——帝舵启承碧湾潜水表。作为3万人民币左右的入门级运动表， 兼具耐用性与实用性，既讲究传承又精于设计，市面上难有其二。 帝舵自产MT5601/5612（MT56XX系列）机芯，这枚机芯让帝舵有了媲美劳力士的性能。 继小花之后，帝舵推出了“小盾”，开始用自产机芯，推出MT5621系列。MT5621系列机芯第一次使用了硅游丝，拥有70小时长动力，具备天文台认证。在同级别的手表中，这款机芯让帝舵脱颖而出。 4、史上最贵帝舵拍卖 在去年的only watch拍卖会上，一枚帝舵以35万瑞郎被拍卖成交，人民币为230多万元。 这枚帝舵这枚以Black Bay Bronze为蓝本，独特之处在于它的表冠在腕表的左边，表的底盖镌刻Bronze One——Unique Piece的Logo，表示仅此一枚。 物以稀为贵，因为只有一枚，帝舵拍卖才会有这么高的溢价，从而也看出帝舵的日益上升的品牌效应。 5、帝舵的腕表昵称 帝舵小红花——启承碧湾红圈79220R 标志性为12时时标下方有一朵古典的蔷薇花。 帝舵小蓝花——启承碧湾蓝圈79220B 16年后的启承碧湾盘面不再使用蔷薇花，变成了帝舵的盾牌标志，仅在把头保留着蔷薇花。 帝舵小盾58——帝舵Black Bay Fifty-Eight 模仿了帝舵在1958年推出的潜航者7924，因此取了当年1958年的年份作为名字。尺寸小，39mm，厚度11.9mm，搭载全新机芯MT5402。