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10万左右的合资suv(10万级最值得入手的3款合资SUV)

10万左右的合资suv(10万级最值得入手的3款合资SUV)

很多人买车都有一个误区,那就是手握10万预算就只看国产品牌的SUV车型。的确,要承认在10万元这个价位里,你买国产能买到配置更高、外形更大、空间更充裕的SUV车型,面子和里子也都占了那么一些。但是你们想过没有,这个价位选国产SUV的话其实也都是一些低配甚至是乞丐版的紧凑型SUV,像是吉利博越、荣威RX5、长安CS75PLUS这样的精品化国产SUV就都是很难买到的,因此,你只能去选择一些入门级定位小型的国产SUV。

可既然你都花这十万看国产的小型SUV了,为什么就不看看合资里的一些不那么热门的SUV呢?要知道,其实在10万元这个价位里也有很多值得入手的合资品牌SUV车型,它们省油耐用、颜值高,而且还都是大品牌出品,就凭这些,我觉得就足以让咱们来好好地看一看它们,因此今天我们就来推荐这三款车型。

第一款,捷达VS5

厂商:一汽大众

指导价:8.48-11.28万元

优惠:无

捷达作为大众单独所打造的一个汽车品牌,旗下的VS5车系本身也属于一款合资车型,要知道,背靠大众集团的巨大技术优势也让这款车有着均衡的产品表现。外观上年轻时尚,内饰上也是典型的大众风格,再加上空间表现优异,因此我很难不认可这台售价不到10万元级别合资SUV的产品实力。

此外,捷达VS5作为大众全新子品牌的第一款车,在许多地方也都很用心。大众的根基加上用心的外观细节设计,让它能给人很好的第一印象。1.4T+6AT的组合单拆开看都已经广为大家所熟知,要是打开发动机盖,你甚至能看见"VW"的Logo,所以,这其实就是一台没有悬挂大众标的"大众"车。

如果你担心它因"廉价"而降低行驶品质,那大可不必困扰。开起来的驾驶感受上,捷达VS5整体风格还是更偏向于大众,好处在于非常成熟,稳定。缺点是作为一个新的品牌,它也似乎缺少了一点自己的性格。当然,油耗表现是很到位的,百公里平均油耗仅为7.2L和7.8L,妥妥的省油车型了。此外大众车的品质也历来有保障,因此花不到10万的价格就买一台这样的合资SUV,你说值不值呢?

第二款,雪佛兰创酷

厂商:上汽通用

指导价:9.99-13.99万元

优惠:3.5万起

已停产的老款创酷

雪佛兰创酷算是一款新车,去年5月才正式上市,如今售卖也已经有一年之久了。虽然如今这代创酷的影响力一般,但其实创酷还是当年第一款小型SUV,作为"小型SUV鼻祖"的它如今产品口碑也还是相当不错的。上汽通用雪佛兰虽然给它定出了9.99-13.99万元的指导售价,但终端这台车能够优惠3.5万起,因此花6、7万就买台全新的雪佛兰创酷,我觉得这个买卖可以做。

说实话,其实当初我对创酷这款车是没太高期待的,但是当一次偶然的机会试驾完它之后,我却对它不断产生了好感。首先,创酷的外形是我喜欢的,在它身上我看到了设计师的用心。其次,行驶表现也令我满意,平顺线性,动力足够,虽然全系都是三缸机,但这依然不阻止我给它好评,表现足够出彩。

最后,我觉得创酷作为一款小型SUV,在外观上足够讨喜,运动气息浓厚,不管跑得快不快,造型上一定要够霸气,这就是用心。另外在产品综合竞争力上它也略优于同级别竞品,再加上六七万的起售价格以及百公里仅6.9L的平均油耗表现,我觉得买它不失为一个好的选择。

第三款,铃木维特拉(已停产)

厂商:长安铃木

指导价:9.98-15.98万元

优惠:无

第三款要给大家来推荐的车型,就是来自长安铃木品牌旗下的维特拉车系。首先要跟大家说明的是,由于铃木在2018年9月就已经正式宣布退出中国市场,所以目前维特拉这款车是一个停产在售的状态,少数经销商可能会有库存车,但具体还需咨询当地4S店。

回到维特拉这款车型身上,作为一款完全能够挑战缤智等主流小型SUV的合资车型,它有着良好的性能,超大的天窗以及同级少有的四驱性能,除了在空间和做工方面略有不足以外,你真的很难再找出这款车的毛病。

在售的2018款车型虽然全系都是国五,但其搭载的1.4T发动机动力十分充足、6AT变速箱换挡也极其平顺。再加上四驱系统不负众望,底盘虽然没什么操控性,但至少不松散,也不颠,因此整体来说我对这款车的机械素质还是很认可的,也不愧是号称"小型车之王"的铃木所打造。

最后,维特拉的手动挡车型平均油耗6.4L,自动挡车型6.9L,它也因此成为了今天三款车型中最省油的一款,可见其深厚造车功底。

写在最后:总的来说,这3款车型都是合资品牌里比较不错的SUV车型,虽然在尺寸和唬人程度上它们不一定比国产SUV大和有气场,但是却拥有着良好的燃油经济性以及不错的产品品质。因此,如果你买车看重的是品质以及后期维护省心这块,我建议你还是能买合资就买合资吧。当然,五年内打算换车的消费者除外,毕竟国产车也没那么不济,你们说是吧。


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