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迈腾330车型搭载的是一台2.0T低功率发动机,发动机的最大功率为186马力,最大峰值扭矩为320牛米,匹配7速湿式双离合变速箱,实测0到100km每小时加速时间为7.6秒。迈腾330搭载第三代ACC高级自适应巡航系统,通过车头雷达传感器采集信号,自动跟随前车加速、减速,更拥有StopGo功能,不仅能轻松面对高速路况,亦适用于市区跟车。
2、开了半年大众迈腾,如今再看长安深蓝,发现了合资和国产车的差距
正常情况下,大家手握20万所有的预算,打算买一台B级车的话,很多人都会在德系和日系之间考虑,像我身边的一位朋友在半年前提了一辆大众迈腾,当时他对比过雅阁和凯美瑞,最后还是觉得迈腾的质感更胜一筹,提速快、底盘稳,而且隔音也要比同级日系对手要好一些。
朋友买的是330TSI豪华型,属于2.0T低功率的中配版本,当时落地花了23万多。其实最开始他看好的是大众CC,因为CC的轿跑外观要比迈腾帅气很多,还有拉风的无边框车门,但是这一代CC的内饰做得和迈腾几乎一样,并且开起来也没觉得特别运动,空间又没有迈腾大,思来想去最后他还是选了迈腾。
如今这台车开了大半年,朋友说整体的感受还是比较满意的,百公里加速8秒左右,动力非常充足,底盘略微偏硬,舒适性相对于雅阁和凯美瑞来说要差一些,但也能够接受,唯一让他不太满意的就是这个车的油耗,百公里平均油耗一直在8.8L左右徘徊,而且发动机还挑食,还需要加95号“细粮”。
前两天朋友和我说最近他又看好一台车,我以为会是BBA或者凯迪拉克CT5之类,没想到他说是长安深蓝SL03,这让我感到很惊讶,因为之前他对新能源一直是比较排斥的,总觉得续航是个问题,所以在入手迈腾的时候也没对比过同价位的电动车,但朋友说这台深蓝SL03和别的电动车还不太一样。
深蓝SL03是长安深蓝这个品牌下的首款车型,动力上有增程版、纯电版和氢电版三种,朋友看好的是增程版,也就是既能充电也能加油的,平时充满电续航里程有200公里,基本上能满足上下班的通勤需求了,一公里成本也就几分钱,想要跑长途加油就行了,百公里油耗4.5L,还是比迈腾经济很多。
另外别看这台车省油,动力其实也不差,百公里加速时间7.5秒,比他的2.0T迈腾还快一些,另外配置也是非常齐全的,各种主被动安全配置和驾驶辅助功能都有,像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航这些都是迈腾不具备的,还有座椅加热通风、手机无线充电等等。
其实朋友看好这台车还有一个原因,就是这台车和大众CC一样,也是轿跑轮廓,车身线条非常动感,还有无边框车门和掀背式尾箱,2900mm的轴距空间不用担心,内饰则是极简风格设计,车内几乎找不到物理按键,各种功能都集成在了中控屏幕上,跟迈腾比起来两台车不像是同一时代的产物。
最后在要不要换车这件事上,朋友说他心里其实还是挺纠结的,毕竟迈腾才开了半年,现在卖了不怎么合适,但是深蓝SL03确实让他很心动,现在路上跑的绿牌车越来越多了,未来肯定是新能源的天下,他也想体验一下,况且这台车的外观和燃油经济性也都很吸引他,所以打算和老婆商量一下,看看老婆的意见。
听他说完这些,我不禁感叹最近这几年国产的新能源汽车进步确实是太快了,几年前大家买中型车,很少有人会考虑国产品牌,但是现在除了特斯拉以外,大家想要买新能源汽车基本都会考虑国产品牌,像这台深蓝SL03的增程版售价只有16.89万,比市面上的主流中型车门槛低很多,配置、动力、续航都不差,后期使用成本又比较经济,能够被大家所看好自然也在情理之中。
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