作为电动汽车的心脏，动力电池的发展一直是消费者关注的焦点。毕竟电池容量的大小直接影响续航里程的长短和电动车的发展。而我们现在的锂电池受材料特性的影响，导致电池行业停滞不前。因此，寻找新的储能器件替代锂电池将是未来的必然趋势。所以我们会想，为什么不用超级电容做动力电池，未来是否可以替代锂电池？
所谓超级电容器，又称电化学电容器，是近年来越来越流行的储能系统。可以认为是普通电容和电池的混合体，但又与它们不同。就像电池一样，超级电容器有一个正极和一个负极，由电解质隔开。
然而，与电池不同的是，超级电容器像电容器一样以静电方式储存能量，而不是像电池一样以化学方式储存能量。此外，超级电容还有锂电池不可比拟的优势，比如可以在很小的体积内储存大量的电容；循环寿命长，可重复充放电数十万次；充放电时间短；优异的超低温特性；强大电流放电能力等。
从这个角度来说，超级电容是做电动汽车动力源的最佳方式。然而，凡事有利有弊。目前用超级电容器替代锂电池还是不可能的，因为生产超级电容器的技术还不完备，生产成本高。此外，它的能量密度低，单位体积内不能储存更多的能量。如果纯电动车换成超级电容，整车就要装更多的超级电容。还有一点就是不耐高温，不能放在潮湿的环境中，否则会影响正常工作，甚至损坏电池。
如果只看优点，超级电容绝对是新能源汽车电池的替代品。但是，其缺点也制约了其在新能源汽车上的发展。但我们相信，在不久的将来，我们会克服超级电容带来的缺点，届时新能源汽车的动力电池会有新的突破。
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