本文目录
- “小钢炮型”回本利器 实拍中兴小老虎1.5T
- 口碑最好的皮卡车是什么
- 试驾中兴小老虎！1.5T动力不输2.4L！ | 卡车之友网
- 4万到5万的皮卡车新车有哪些
- 微型皮卡车有哪些
- 中兴小老虎新增1.5T，入手不到6万元，拉货一把好手
- 中兴小老虎对比长安神骐F30 哪款车性价比更高
- 中兴小老虎皮卡为什么嗓音大新车未磨合时噪音大，还是时间长了噪音大
- 中兴小老虎能拉多重的货
- 中兴小老虎皮卡启动后排档杆会抖动正常吗
“小钢炮型”回本利器 实拍中兴小老虎1.5T
随着排放法规的升级，不少皮卡的成本越来越高，价格也随之升高，很多车型都定位在8到12万元这个价位区间。而低于8万元甚至更低价位的纯工具型皮卡现在越来越少，但这个细分市场中的细分市场也是不少消费者有需求的空间。
但跳出皮卡市场，在这个价位其实也有很多微卡可以选择，普遍的车型拥有比较强的装载能力，价格也低。但缺点和短板其实也很明显，部分车型前减震也采用了板簧，乘坐不舒适。大多采用1.3L/1.5L的孱弱动力，载货行驶很慢。安全配置也差很多，而且载货汽车的属性在部分皮卡已经解禁的地区仍然不能通行。
作为国内皮卡领域资历最深的企业，中兴汽车就看准了这个市场，推出了中兴小老虎1.5T车型，一款非常有性价比的纯工具型皮卡，来满足这一类非常细分化的消费者需求。
外观功能性很强
内部实用至上
动力底盘很不错
在实拍过程中，我们也进行了简短的试驾体验，这台发动机在不少车型上都已经服役过，而且大部分都是SUV，所以非常可靠。离合器结合点比较低，所以能够很轻松的起步。转速达到2000rpm的时候就有非常充沛的动力表现，对于空载状态下的小老虎来说，还真有种“虎劲儿”，而这种力量一直能够保持到3500rpm左右，整个发力范围还是比较好把控的。
最合适的车重对应最合适的排量，既能达到动力的充沛，也能达到省油的目的。官方声称这款车的油耗也非常低，工信部油耗为7.5L/100km，实测油耗也达到了8.3L/100km。传统的1.5L自吸发动机的同级别皮卡，由于没有了涡轮增压的加持，动力要弱一些，所以油耗相对较高。而微卡一般负重较多，排量又小，导致了“小马拉大车”的状态，油耗则会更高。
总结：虽然中兴小老虎在皮卡市场中只位于工具型皮卡这个细分市场，但从整个汽车市场产品来看，其实在这个价位区间的竞争对手非常多，其中之一就是微卡。而如果能够在这些对手林立的战场中技高一筹，那么强动力和低油耗显然就是最有利的武器，显然资历颇深的中兴汽车深知这一点，所以推出了小老虎1.5T车型。更强的动力、多种形式的货箱，能让用户“承载更多”，较低的油耗又能让消费者省钱，堪称“小钢炮式的回本利器”。
口碑最好的皮卡车是什么
口碑最好的皮卡车有：北汽制造越铃、神骐F30、中兴小老虎、雄师F16、金杯金典皮卡。
1、北汽制造越铃
北汽制造越铃配备2.8T涡轮增压发动机，最大功率102马力，最大扭矩220Nm，配5速手动变速箱。北汽悦作皮卡是宝马按照严格要求，高质量的军车，历时两年打造而成。该车型在鲁霸SUV的基础上，具有SUV动力强、操控性强和贯通能力强的特点。
2、神骐F30
神骐F30于2016年1月18日上市，是长安轻型汽车的第一款皮卡车型。ShenqiF30拥有一个2.02米的超长集装箱，三面开放，底板平坦，可以最大限度地利用装载空间。最大功率为82KW，最大扭矩为142N·m，与东安DAM15L发动机配套。
3、中兴小老虎
中兴小老虎基于G3平台，采用2.8T发动机。从整体设计来看，仍然可以看出借鉴了大量G3的元素。与此同时，还融入了中兴出口海外汽车的一些设计元素。
虽然外观上没有很多亮点，但也足够耐看。小型双车的设计与大型双车相同，只能通过集装箱的长度和轴距来区分。
4、雄师F16
雄狮F16采用三菱技术的越野车底盘平台，是国内首款采用SUV专业底盘的皮卡。框架采用独特的箱形截面设计和梯形结构设计。前悬架采用双叉臂式独立悬架。
F16采用成熟的2．8升五十铃4JB1T柴油发动机和2．4升三菱4G69汽油机，具有更好的口碑和动力性能。
5、金杯金典皮卡
金杯皮卡是金杯轿车的一种，所谓皮卡就是轿车和卡车的混合动力车，也是一种卡车。采用大柴CA4DC2－10E3发动机，采用德国原装技术。西方的大力神使用的是原始的德国技术。
该发动机由一汽达柴与德国道依茨FEV等世界一流动力制造商联合研发。秉承德国优秀的发动机制造技术，具有可靠性高、油耗低、噪音低、排放好等优点。
扩展资料：
选购技巧：
1、市场占有率。一些产品本身是好事,但市场份额很低,其他产品是好的,汽车绝对不是,因为这不是三年两年的消耗品,五年后这辆车找不到备件,更不用说自用,甚至二手车不能出售的价格。
2、保养维修日常费用，常用零部件、配件及过滤器价格，保养技术力量雄厚且方便。
3、预算和价格，过高或过低都不好，驾乘的实用性和舒适性。
4、厂家，这主要取决于厂家的实力，不像国内一些企业，干了N年，就消失了，很不幸，自然是消费者。
试驾中兴小老虎！1.5T动力不输2.4L！ | 卡车之友网
曾几何时，工具型皮卡在国内需要做好两件事，一是能装，二是动力强。现如今，能装和动力强的工具型皮卡已经成为消费者们购买这种皮卡首选的配置。市面上有很多种工具型皮卡可供消费者选择，但是直到这款车的出现，可以说它除了动力、舒适、经济以外，在装载上完全可以满足各类用户的用车需求，它就是中兴小老虎。
中兴皮卡其实对于很多人来说并不陌生，其令人印象深刻的产品，强大的动力系统和底盘技术，再加上71年专注皮卡行业的中兴汽车收到不少的好评，这些核心技术让竞争对手叹为观止。而今天，《卡车之友网》记者试驾的车型是搭载了高性能1.5T汽油发动机的小老虎，接下来就跟着《卡车之友网》记者去看看这款售价6.38万元的舒适型两驱大双小老虎皮卡到底怎么样？
外观朴素且耐看
中兴小老虎1.5T车型其前脸采用哑光银装饰，前进气格栅处配有三条宽幅装饰条，外观朴素且耐看。此外，该车还可选装前护杠，进一步提升安全性。
大灯采用了远近光一体式设计，造型圆润。由于该车定位工具型皮卡，前雾灯并不是标配，而是在前保险杠两段预留了前雾灯位置，用户可自行DIY。
实拍车型车身尺寸为5575x1715x1710mm，货箱尺寸为1895x1505x480mm，轴距为3395mm。另外，该车还有多种货箱尺寸满足各类用户的载货需求。
货箱护栏和外绳钩对于经常跑小件运输、城市短途配送来说还是非常实用的。该车还在货厢内喷涂了货厢宝，这点值得点赞。
小老虎的尾灯造型与前大灯一样，没有太亮眼的设计，简单实用就好。
后货箱门把手采用镀铬门把手，后保险杠上有可供用户蹬踏的位置，提升上下货箱的便利性。另外，还可以选装侧踏板、下边梁护板、拖车钩等配置，选装还是很丰富的。
内饰简约 座椅舒适
打开车门你会发现，门板上手肘经常接触的地方还采用了软质材料包括，舒适度不错。
内饰设计上，中兴小老虎1.5T车型依旧保持了简约的设计风格。T造型的中控台，材质为黑色硬塑料，功能区域合理划分，银色装饰板的加入为其增添了一份时尚感。
采用传统双圆形指针式仪表，黑底白字再加上蓝色的背光，读取信息一目了然。
三辐式方向盘粗细适中握感出色，两边和底部加入了银色装饰面板，看上去更加的运动。
原本在中控台上方是一个收音机，却而代之的则是一块灰色面板，好在该车可以选装原厂MP5大屏，配备蓝牙电话、GPS导航和影音等功能。
空调控制区域为三旋钮设计，造型上显得比较常规，旋钮阻尼适中，操作比较有手感。
实拍车型采用采用织物座椅，配备手动调节功能，该车座椅舒适度还是很不错的。且座椅两边的支撑性也很到位。
高性能1.5T汽油发动机
中兴小老虎1.5T车型搭载了高性能1.5T汽油发动机，可提供最大功率120kW，可在1700-4500rpm产生320N·m的最大扭矩，与之匹配的是5挡手动变速箱。
该车采用前双叉臂+扭杆弹簧的形式，后为钢板弹簧整体桥式，弹性元件为5片钢板弹簧，这样的设计不仅能带来更好的舒适性，还能带来更高的承载力。
采用205/80 R14轮胎，轮毂为钢制轮毂，这也是为实用性所考量。另外，还可以选择轮毂盖，该配件为选装配件。
城市道路试驾
在实际驾驶中，中兴小老虎1.5T车型在城市道路上自然拥有不错的低扭输出，1200rpm时涡轮增压逐步介入，1700rpm时扭矩超过2.4L汽油机，其动力性能绝对足够应付货厢里拉的那些货物。值得一提的是，工信部认证油耗为7.5L/100km，比2.0T柴油机还低，这样的油耗表现谁能不爱。
实际表现不出所料。采用三菱最新技术生产的汽油发动机在1挡起步之初便能轻松带起整备质量达到1530公斤的车身。挂入2挡和3挡后，发动机转速在2000rpm之后，其生猛的动力响应能提供给你源源不断的加速力，你完全不用担心动力上有任何的损失，直至3000rpm以后这种快感才会有明显回落。
与发动机相匹配的是5速手动变速箱，可以说这套动力总成的搭配感觉十分成熟，挡位比之前预想的要清晰很多，只是挡位间行程有些偏长，而离合结合点也让人感觉有些意外，随着挡位的变化可以与之快速同步进行，并没有那种含糊不清的感觉。另外，制动踏板给与脚底的回馈力度也比较适中，前半段便能给与比较明显的刹车力度，制动效果较为线性。
由于车型定位十分明确，因此，中兴小老虎1.5T车型采用了非承载式车身结构，该车采用前双叉臂+扭杆弹簧，后整体桥式的悬架结构，弹性元件为5片钢板弹簧，在通过一些坑洼路面时，车身整体依旧能够保持完整姿态。
总结：
这次试驾的中兴小老虎1.5T舒适型两驱大双车型，其高性价比、低油耗和较大的装载能力给《卡车之友网》记者留下了深刻的印象。动力上搭载高性能1.5T汽油发动机，可以说动力是随叫随到，一点都不疲软，空间和舒适度上完全超越同级别竞品车型。可以说，这款车是6万元超值实用皮卡唯一选择。此外，《卡车之友网》记者从厂家了解到，中兴小老虎仓栅车预计8月推向市场，进一步增大这款车的承载量。
4万到5万的皮卡车新车有哪些
4万到5万的皮卡车新车有：
1、北汽制造越铃
指导价：5.17万－7.58万
北汽制造越铃搭载2.8T涡轮增压发动机，最大功率102马力（75Kw），最大扭矩220Nm，匹配5档手动变速箱。北汽越铃皮卡是BAW按照“造军品车”的严要求、高质量，历时两年时间倾心打造而成。该车在陆霸越野车的基础上，将SUV的动力性、操控性和通过能力强等特点。
2、神骐F30
指导价：4.76万－6.38万
神骐F30于2016年1月18日上市，为长安轻型车的首款皮卡车型。神骐F30拥有2.02米超长货箱，箱体三面开启，纯平货箱底板，可实现装载空间利用最大化；匹配东安DAM15L发动机最大功率82KW，最大扭矩142N·m。
3、中兴小老虎
指导价：5.6万－7.58万
中兴小老虎基于威虎G3平台打造，采用了2.8T发动机，从整体设计上还是能够看到借鉴了不少威虎G3的元素。同时又融入了一些中兴出口海外的战车的设计元素，在外观上虽然亮点不够多，但也足够耐看。小双车型设计与大双车型完全相同，仅在货箱长度和轴距上能够区分出来。
微型皮卡车有哪些
1.北京F40长4350mm、宽1925 mm、高1865 mm，是一款基于北京（BJ）40硬派越野车研发而来的皮卡车型。2.长安神骐F30短轴版长4980mm、宽1720mm、高1700mm，它的价格非常便宜，4.99-6.38万元就可以拥有一辆皮卡，非常亲民，是一款入门级的工具型皮卡。3.中兴小老虎标双长5080mm、宽1715mm、高1710mm，是一个非常成熟稳定的产品，具有四平八稳的外形特点，这让它成为了不少家庭工具皮卡的不二之选。4.五菱征途长5105mm、宽1640mm、高1810mm，车身较窄，整体比例设计的趋向于载货。
中兴小老虎新增1.5T，入手不到6万元，拉货一把好手
? 日前，我们从官方获悉，中兴小老虎1.5T车型正式上市。新车共推出4款车型，指导价格区间为5.98-6.43万元。该车的主要变化在于搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率163马力，可满足国六排放标准。详情见下表：
外观方面，新车延续现款在售车型设计，整体外观造型稍显方正。其中前格栅采用双横幅造型，看上去有一定的厚重感。值得一提的是，该车的顶配车型并没有采用常规皮卡车型的货厢，而是采用在微卡车型中常见的设计，内部更加平坦，并且三面均可打开，提升货物装卸的便利性。
车身尺寸方面，该车长宽高为5080（5575）/1715/1710（1730）mm。配置方面，新车配备手动外后视镜、防眩目内后视镜、四门电动车窗、织物座椅、挡泥板、钢制轮圈、冷暖空调、中控锁、遥控钥匙等。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米。传动系统部分，新车全系匹配5速手动变速箱。（文/汽车之家 张雪莲）
中兴小老虎对比长安神骐F30 哪款车性价比更高
7月14日中兴小老虎汽油国六车型正式上市，起售价仅仅5.98万元，堪称干活儿回本利器。纵观国内的皮卡市场，与该车相同定位相同价格的热门车型也只有长安神骐F30了。也有很多车友提出能不能让两车对比一下，看看哪款车性价比更高，针对这个问题，我们今天就来从几个方面分析一下。
作为低价工具属性皮卡，不管在外观还是内饰的设计方面，我认为两车差别不大，都是较为朴素务实的风格，只要车型别太难看，能够选择这种低价工具属性皮卡的消费者大多数是能够接受的。所以在设计层面我们今天不谈，主要对比最务实的几个部分。
目前，中兴小老虎与神骐F30最新推出的年款车型都是汽油国六车型，两车都没有国六柴油可选，所以我们今天的对比也围绕着最新上市的新车展开。
中兴小老虎最新车型推出了三种版本，分别是标双（双排座椅标准轴距短货箱）、大双（双排座椅长轴距长货箱）和大双三开门（双排座椅长轴距长货箱可三开门），小老虎只有双排座椅车型，没有提供单排。
长安神骐F30同样提供了三种车型，分别是标轴双排（双排座椅标准轴距短货箱）、长轴双排（双排座椅长轴距长货箱可三开门）、长轴单排（单排座椅长轴距长货箱可三开门），长安神骐F30长轴距车型均具备货箱三开门。
虽然两款车对于车身版本命名不同，但最后本质是没有区别的，所以我们针对相同的车身版本进行尺寸上的对比，看看谁的载物空间更好。
第一，两款车都是双排短轴对比来看，两车在外部尺寸上相差不大，中兴小老虎在车身上更长。长安神骐F30在轴距上占据比较多的优势，轴距的优势也反应在了货箱长度更胜一筹，不过中兴小老虎的宽度则比长安神骐F30更好。在售价方面，中兴小老虎小双售价为5.98-6.28万元，长安神骐F30双排短轴售价为5.83-6.38万元。
第二，两款车都是双排长轴对比来看，两车在外部尺寸上中兴小老虎略大。长安神骐F30依然在轴距上具备长度优势，货箱的长度也达到了2米水平，不过宽度依然没有小老虎出色，因为长安神骐F30长轴距版货箱都是三开门设计，所以在货箱高度上为400mm，这与中兴小老虎的三开门货箱高度一致。在售价方面，中兴小老虎大双售价为6.38万元，中兴小老虎大双三开门售价为6.43万元，长安神骐F30双排长轴售价为5.88-6.27万元
第三，中兴小老虎没有单排车型，长安神骐F30单排车型货箱空间极为出色，长度达到了3米，宽度也是所有数据当中最好的，如果平时经常需要拉长货物，从这两台车当中来选择的话，长安神骐F30单排基本是唯一之选。在售价方面，长安神骐F30单排售价区间为5.31-5.61万元。
在配置方面，中兴小老虎标配了ABS制动防抱死、EBD制动力分配、遥控钥匙、主副驾驶手动座椅调节、电动车窗、前排中央扶手、USB音源输入（可用于手机充电）、收音机、两喇叭扬声器、手动空调、内后视镜手动调节防眩光等基础配置。基本所有车型配置都是相同的，只有最低配基础版是没有提供空调的。进四款配置车型，所以配置基本没有落差，可选性很低。
长安神骐F30除了中兴小老虎上面提到的配置以外，中配车型以上还多出了铝合金轮圈、大灯高度可调，高配车型多出了雾灯、皮革座椅，配置稍好于中兴小老虎。
中兴小老虎与长安神骐F30在机械层面有很多相似之处，所以我们先来说相似的地方。两款车变速箱都是5挡手动，驱动形式上都是前置后驱，前后制动都是前盘后鼓，从这几点来看没有什么好纠结的。至于悬架部分，后悬架都是承载力更好的钢板弹簧整体桥，而两款车的前悬架虽然看上去名字不一样，但其实在结构上两款车是大同小异的，差别很小。
接下来我们看看不一样的部分，中兴小老虎全系采用来自三菱的1.5T涡轮增压汽油四缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米；长安神骐F30的1.5L自然吸气汽油四缸发动机同样来自三菱，虽然排量相同，但因为是自然吸气，动力明显落后中兴小老虎采用的涡轮发动机。并且中兴小老虎全系车型提供的都是205宽胎，而长安神骐F30则只有高配车型才配备了205宽胎。综合来看，在机械层面中兴小老虎更胜一筹，像爬坡、跑高速等对于动力有刚需的消费者，两款车对比下来，中兴小老虎可能是两款车唯一之选，因为长安神骐F30动力在拉上重货以后，不管是跑高速还是爬坡，感觉对于车主来说都是一场“灾难”。
最后：两台车可以说各有优势把，相比较长安的配置细分车型可选更多，同时还有单排可选，总体的装载能力更为出色，但装的越多，则需要更好的动力来保证，这台1.5L自然吸气发动机真的够用吗？因为我确实没有拉过，我不确定，开神骐F30的车主可以在留言区聊聊。中兴小老虎在动力表现上更胜一筹，不过其余部分就不如长安神骐F30了，并且中兴最大的问题在于品牌力不足，这或许会成为两车竞争里面最大的阻力。同时，选择小老虎的消费者一定是看上这台发动机，但相比来说，虽然长安F30自然吸气发动机动力比不过，但自然吸气发动机在养护费用以及品质稳定性上也更好，这就需要大家自己去权衡了，你是要动力还是要省心。关于同级别皮卡的对比PK你们还有什么感兴趣的车型可以在留言区留言，有价值的建议我们会采纳并在日后撰写相关内容。了解更多皮卡资讯，请继续关注中国皮卡网！
中兴小老虎皮卡为什么嗓音大新车未磨合时噪音大，还是时间长了噪音大
由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。1、新车行驶1000公里以内的磨合规定：(1)绝对不可以全速行驶。(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。2、磨合期以后应注意：(1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。(4) 说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦 力，在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后，这种情况也同样存在。(7) 在可能的条件下，新车磨合期间应避免长时间连续行驶，以免发动机和底盘机件连 续工作时间过长，造成机件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般 在行驶的第一个1000公里内，最好在额定载荷的80%以下运行。另外，还要尽量避免高速 行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。(8 )在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范 围后再起步,行驶中应选择良好路面，路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要 轻,一旦发现发动机或底盘声音异常，应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。
中兴小老虎能拉多重的货
这款车型正常载重两吨没问题。油耗偏低的中兴小老虎能为车主省下一大笔开支。
中兴小老虎皮卡启动后排档杆会抖动正常吗
咨询记录 · 回答于2021-10-09
中兴小老虎皮卡启动后排档杆会抖动正常吗?
这个是正常的，因为皮卡车的话，本身启动的车发动机就会有点抖的，这样会连带着变速箱这里也会抖，从而导致排档杆这里的有抖动的情况，这个没什么问题的