本文目录
- 奔腾b70~最高配置的多少钱
- 新一代奔腾B70预售价公布，对比吉利星瑞，谁更有戏
- 9.99万元起的中型车奔腾B70，外观大气的“国潮”实力派！
奔腾b70~最高配置的多少钱
B70厂商报价9.28万--18.88万。各地经销商根据情况有不同优惠，最高配加上保险等等20万出头的样子。
新一代奔腾B70预售价公布，对比吉利星瑞，谁更有戏
近期有两款中国品牌的轿车十分抢眼，一款是来自一汽集团FMA架构下的首款中型轿车 奔腾B70，而另一款是吉利CMA架构下的紧凑型轿车吉利星瑞。
11月10日，新一代奔腾B70在一汽长春蔚山工厂下线，同时对外宣布新车的预售价格区间为10.99-14.99万，并计划于11月28日上市销售。
11月1日，已经亮相颇久的吉利星瑞正式上市！新车一共推出了4个配置车型供消费者选择，官方指导价为11.37-14.97万元。
从价格上看，两款车的差距不大。
虽然奔腾B70定位中型轿车而吉利星瑞定位紧凑型轿车，但两者的轴距是一样的，都是2800mm。
车身尺寸方面，奔腾B70的长宽高为4810mm/1840mm/1455mm；吉利星瑞的长宽高为4785mm/1869mm/1469mm，轴距为2800mm。
对比来看，奔腾B70仅在长度上约为占优，而宽和高都不如吉利星瑞。
从动力上看，奔腾B70搭载的1.5T涡轮增压直喷发动机，其最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米。传动方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
吉利星瑞搭载的是2.0T发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
从动力参数上来看，吉利星瑞更胜一筹。
虽然外观审美一向是见仁见智的事，但这两款车有着明显不同的风格还是值得说一说。
两车都采用了当下流行的溜背造型设计。
全新一代奔腾B70采用了一汽奔腾全新的家族式设计语言。前脸宽大的雨滴式进气格栅，让视觉效果进步一拓宽。
两侧头灯组设计灵感源自古代兵器“戈”，使用了交叉造型，日间行车灯从引擎盖一角开始分叉，分别横向和纵向延伸，弱化了大灯的瞳孔效应。
吉利星瑞采用了“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言，盾型的前格栅配合内部直瀑式饰条，加上三段式脉冲日行灯及两侧凌厉的大灯组，巧妙地提升了该车的运动气。
在内饰上，第三代奔腾B70采用了曲面环抱式设计，搭配超大尺寸的双联屏科技感十足，而星瑞内饰则层次感更强，内饰颜色也采用了拼色的搭配，清新简洁。整体来看，虽然B70内饰科技感较强，但设计上还是星瑞更显年轻一些。
再说几句
通过对比，这两款车型可以说各有优劣，新一代奔腾B70大气、豪华，吉利星瑞时尚、活泼，颜值、产品力都在线。
总的来说，如果你喜欢造型大气、科技感强的车型，可以选择奔腾B70；如果你对动力有要求，那么星瑞会是个不错的选择。
9.99万元起的中型车奔腾B70，外观大气的“国潮”实力派！
相比SUV获得市场红利的情况下，自主品牌轿车的发展视乎遇上一些阻碍。很大一部分原因是轿车在各个细分领域都被合资品牌牢牢占据，甚至连6万元区间的合资车型也有不少选择，这就很大程度束缚了自主品牌的发展。但近年来，自主品牌轿车开始随着消费升级而往高端车型发力，毕竟在SUV热度逐渐消退的今天，轿车领域对一个车企来说是至关重要的。
随着自主品牌在市场上的话语权越来越重，有不少实力强劲的自主品牌开始在轿车领域尝试突破瓶颈，比如比亚迪汉、红旗H5等中高端车型，都获得不错的市场份额。而10-15万元区间的车型中，也有吉利星瑞、博瑞、传祺GA6、长安锐程CC等车型驻扎。在全新第三代奔腾B70在?11月28日正式上市后?（指导价为9.99-13.99万元），该价格领域又多了一款实力不俗的重磅车型。
全新第三代奔腾B70算是一款颇具话题性的车型，毕竟一汽奔腾在轿车领域沉寂了一段时间，再加上上一代奔腾B70在当时的市场上还是极具分量的，所以一汽奔腾在全新第三代B70上寄予极高的期望。并且，将品牌旗下最核心的技术全部运用在这款车身上，算是重启轿车产品后的一次重要押宝。
全新第三代奔腾B70定位中型车，是基于一汽全新无限方程FMA架构进行打造，采用了一套全新的光影哲学之性感曲面设计语言，整体设计更显年轻化，雨幕式进气格栅搭配中国古代兵器“戈”造型设计的大灯组，辨识度极高。
从设计理念来看，戈是中国古代特有的兵器，能提高将士们的作战能力和防御能力，全新第三代奔腾B70将“戈”的寓意融入车型设计中，突出了在市场中独有的新意和猎奇感。大灯的功能性上集合了LED远近光一体大灯、转向灯、日行灯和示宽灯，设计细节十分到位且耐看。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，并且C柱采用的是溜背式的设计，也符合时下的审美要求。同时，全新第三代奔腾B70门把手采用的是新能源车型惯用的隐藏式设计，在燃油车上算是比较新颖。除了溜背式的设计外，这款车更是采用了实用性强的掀背式尾门设计，算是同级别领域少有的设计。另外，?一汽奔腾毫不吝啬地为其搭配了成本不低的19英寸轮圈。
在尾部的设计上，?全新第三代奔腾B70采用的是点阵式立体贯穿尾灯以及双边双出排气，尾灯的造型也出现了“戈”的造型设计，也与前大灯相呼应。据悉，一汽奔腾对“戈”设计的融入，并非一蹴而就，是从家族化的设计理念经过“光影哲学之光影折学”、“光影哲学之光影魅学”，再到“光影哲学之性感曲面”三代变革而不断升级打造的。
整体来看，这款车大胆地采用了传统武器的设计元素，再加上大尺寸的轮毂、溜背式的车身设计、隐藏式门把手、双边双出排气布局以及掀背式尾门贯穿式的尾灯，这些设计细节都处处彰显着全新第三代奔腾B70是款在外观设计上不受约束车型，凸显了年轻化、独特化的设计特点，极具品牌特色。同时也看得出一汽奔腾在极力地讨好年轻消费群体，其美学设计一步步从简朴走向高级，将东方独有的美学神韵发扬光大，用中国元素打动中国市场，相信这款车的外观设计能符合大多数人的审美。
至于内饰设计方面，?全新第三代奔腾B70以黑色为主色调，采用了双联屏设计，两个屏幕均为12.3英寸，像素和触摸反应还不错，中控台向驾驶室倾斜，空调控制区域采用的是旋钮+触控的操作方式。同时，?全新第三代奔腾B70顶配车型还配备了3D全息投影功能，其通过多种人物形象甚至是多套个性装扮，使得车载语音助手实现真实化，这也是奔腾首创的潮流配置。
值得一提的是，这是一款非常注重安全性的车型，据悉，新车搭载L2.5级别自动驾驶技术，其中，博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案能实现交通拥堵辅助、车道偏离、全自动泊车等功能。此外，“双E环形”车身结构和高强钢占比达76%的超高强度材料的运用也大大增强这款车的被动安全性。
动力方面，该车搭载的是第三代搭载奔腾自主研发的1.5?T涡轮增压发动机，采用米勒循环技术，有着?11.5：1的压缩比，?39.06%的热效率达则为同级别最高水平。该发动机最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛米，达到国六排放标准；传动匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这款变速箱具备换挡动作快、传动效率高的优势。从驾驶体验来看，变速箱换挡速度还是非常积极的，并且还能提供不错的平顺性。
美中不足的是，在高速急加速的情况下，这款1.5T发动机的动力表现还是差点力道，并且发动机舱传来的声音还是有些明显。当然，总体来看，这款车依旧是款实力不俗的中型车，考虑到其顶配不到14万的价格，也算是物超所值了。