本田正在为其便携式气体发生器增加一个新的传感器，即一氧化碳探测器，以警告潜在的致命气体积聚。本田动力设备的CO-MINDER系统旨在跟踪无味的一氧化碳含量，并在紧急情况下关闭发电机。
便携式发电机可能是一个有用的工具，尤其是当你生活在可能发生停电的地区时。它们在野营车和工作场所也很受欢迎，但通常它们没有充分考虑发电机的位置以及如何设置它们来排放废气。
一氧化碳是很多人都没有考虑到的风险，尤其是在可能导致使用便携式发电机的高压电源故障的情况下。根据美国疾病控制中心(CDC)的数据，美国每年有400多人死于一氧化碳中毒，同时有4000多人住院，最终有2万多人死于急诊室。
防止一氧化碳中毒的部分挑战是气体本身难以识别。与流行的神话相反，它无味无色，而且比空气轻，所以它会在房间里均匀扩散，而不是下沉到很低的水平。一氧化碳中毒的症状类似流感，包括头痛、头晕、虚弱、胃部不适或呕吐、胸痛和精神障碍。
本田的系统采用了CO传感器，该传感器设计为在给定时间记录的水平达到或超过百万分之800(ppm)或在10分钟内达到平均800(ppm)时触发。如果达到这些水平，发电机将自动关闭。控制面板上的指示灯指示已确定与一氧化碳相关的问题。
同时，它还旨在避免误报，误报可能会损害车主的信心，导致他们忽略警报。它们既防潮又防尘，本田表示CO-MINDER传感器即使意外堵塞也应该保持工作。它们也不应该受到阵风吹回来的少量一氧化碳的影响，这可能会触发响应缓慢的传感器。如果传感器本身需要更换，将会警告车主。
最初，从本月开始，本田将从本月开始在其EU1000i、EU3000iS、EG4000和EB10000便携式发电机上安装CO-MINDER。不过，到2020年底，公司所有车型都将具备这一功能。
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