本文目录
- 中国最大火箭是什么，长征系列中的各个飞船大小是怎样的
- 现在运力最强的火箭叫什么
- 现役运力最强的运载火箭首飞成功的叫什么
- 为什么SpaceX的猎鹰重型运载火箭飞不了多少
- 美国猎鹰重型运载火箭的研制过程和性能数据如何
- 中国目前拥有的火箭最大起飞重量是多少
- “重型猎鹰”运载火箭的性能数据
- 美国猎鹰重型运载火箭的应用前景如何
中国最大火箭是什么，长征系列中的各个飞船大小是怎样的
长征2号运载火箭是用于发射我国载人航天器的运载火箭。先后把11艘神舟号宇宙飞船和天宫号轨道空间站发射上了太空。大家都以为这枚火箭很大，它的起飞重量在480吨，近地轨道的运载能力在8.4吨。
》不比不知道，跟大火箭比起来，长征2号运载火箭就是牙签。
目前，世界上最大的运载火箭是Space x公司的重型猎鹰，发射重量达到1400吨。而传奇运载火箭土星5号，是美国用来发射阿波罗系列登月飞船的运载工具，它的起飞重量更是高达3000吨。
前苏联为了登月，曾经造出过一个起飞重量和土星5号运载火箭相当的运载火箭N1。使用了几十台小的火箭发动机进行并联工作，才实现了巨大的推力。但是并联工作的火箭发动机总体可靠性差，所以这枚火箭发射了几次都失败了。
作为工作在高温高压下等极其严苛环境下的火箭发动机，它的设计和生产难度都非常大。一旦发动机出现问题，就会出现箭毁人亡的事故。
如果一台发动机的可靠性是99.9%。100台发动机并联以后，整体可靠性就会降低到90%。所以为了实现大推力的运载火箭，不能靠小型发动机并联来解决推力不足的问题，必须独立研制大型的火箭发动机，而所有大型运载火箭的成功关键都卡在大型火箭发动机上。
天体在太空中永恒运动，不会停止。所以，不管是星际宇航，还是发射卫星都有一个最佳的时间窗口发射期。
》从地球向火星发射火箭，每二十六个月才会有一次发射窗口。
如果用中等推力的运载火箭，通过多次发射航天部件，在太空中搭建成一个大的航天器的办法，会消耗较多时间，有可能错过发射窗口期。
所以，虽然像长征2号这样的中等推力运载火箭已经能执行相当多的任务。但是飞往火星和飞往月球的任务，这样的火箭还是很难胜任的。
火箭发动机的研制难度和火箭发动机的燃料有关。其中最容易研发，而且发动机推力可以做的很大的是使用偏二甲肼的火箭发动机，一般我们称它为“大毒发”！因为偏二甲肼是一种剧毒的物质。
使用偏二甲肼作为燃料，可以轻松的把火箭发动机的推力搞到500吨以上。
当然，在过去的航天发射中，基本上所有的航天器都是一次性使用的，火箭发射成本主要在于火箭本身。
》将来火箭发展的趋势，是为了满足太空的持续开发，需要大幅降低火箭的发射成本。这个时候，就必须使用重复性的运载火箭。
在可重复运载火箭中，燃料成本占了决定性的比例。在这种情况下，偏二甲肼作为燃料，不仅有毒，而且成本偏高。
目前，作为重复使用火箭发动机的燃料，最适合的是甲烷、液氧，或者是煤油、液氧。
但是煤油、液氧发动机的问题是容易积炭，推力相对来说比氢氧火箭发动机容易做大。所以，一般液氧煤油火箭发动机用在大推力的一级。
火箭发动机推进效率有一个专业的航天术语叫做比冲。根据动量守恒，火箭前进所获得的动量，与火箭喷出燃料的动量相等。喷出燃料的动量越大，火箭推进的效率越高。动量又称为冲量，比冲就是衡量火箭发动机燃料效率的指标。按照比冲来说，氢氧发动机的效率最高。(作者注：一般把 ft称为冲量，实际上ft=(m*a)*t=m*(a*t)=mv。)
但是液氢的制备、储备成本非常高，同时考虑经济性和发动机的研发难度，使用液氧、煤油的火箭发动机最适合做大的。
上个月，我国发射成功的长征5号运载火箭，它的一级发动机就是YF100液氧煤油发动机。
》Yf100的推力是120吨。我们国家现在正在研制的液氧、煤油发动机的最大推力可以达到450吨。
5台450吨的液氧煤油发动机并联，可以推动2000吨的重型运载火箭。这种发动机将用在我们国家正在研制，并且打算在2028年发射的长征9运载火箭。
在使用助推器以后，长征9号运载火箭的整个发射重量可以达到4000吨，一举达到地球第一。可以一次性的把150吨重的航天器送入近地轨道。
长征9号运载火箭研制成功以后，我国的火箭才会真正的进入世界一级梯队。
现在运力最强的火箭叫什么
现役运力最强的火箭叫“重型猎鹰”(Falcon Heavy)。
“重型猎鹰”（Falcon Heavy，简称FH）是一款由美国私立太空公司“SpaceX”（太空探索技术公司）建造的可重复利用运载火箭。
“重型猎鹰”火箭是现役推力最大的运载火箭。其近地轨道运载能力达63.8吨，地球同步轨道运载能力为26.7吨。
美国东海岸时间2018年2月6日16点45分，在经历了两次临时推迟之后，重型猎鹰携带一辆红色2008款特斯拉Roadster跑车，从卡纳维拉尔角的约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国家航天中心LC-39A发射工位成功发射升空，这是重型猎鹰的首次试射。1分3秒后，达到最大空气阻力点（Max-Q）；升空后2分3秒，助推器分离；3分07秒，一二级火箭分离；7分58秒，两枚助推火箭同时着陆。
现役运力最强的运载火箭首飞成功的叫什么
现役运力最强的运载火箭首飞成功的叫“重型猎鹰”(Falcon Heavy)。
“重型猎鹰”（Falcon Heavy，简称FH）是一款由美国私立太空公司“SpaceX”（太空探索技术公司）建造的可重复利用运载火箭。
“重型猎鹰”火箭是现役推力最大的运载火箭。其近地轨道运载能力达63.8吨，地球同步轨道运载能力为26.7吨。
美国东海岸时间2018年2月6日16点45分，在经历了两次临时推迟之后，重型猎鹰携带一辆红色2008款特斯拉Roadster跑车，从卡纳维拉尔角的约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国家航天中心LC-39A发射工位成功发射升空，这是重型猎鹰的首次试射。1分3秒后，达到最大空气阻力点（Max-Q）；升空后2分3秒，助推器分离；3分07秒，一二级火箭分离；7分58秒，两枚助推火箭同时着陆。
为什么SpaceX的猎鹰重型运载火箭飞不了多少
2018年的2月6号，猎鹰重型火箭于肯尼迪航天中心“39A”号发射台发射升空。这是近代最令人期待的火箭发射之一，标志着可重复使用火箭的新时代已经到来。这次发射任务很成功，特斯拉roadster跑车和它的假司机starman的形象博得了全世界的瞩目。
所以，猎鹰重型火箭为什么花了那么久时间才再次飞行呢？在这个视频里，我们首先将会了解为什么猎鹰重型火箭花了那么久时间才发射飞行。我们也将会了解它为什么没有被分配到很多任务以及它的未来会如何。2011年，SpaceX公布了他们的重型猎鹰火箭计划，并宣布第一次试飞预计将在2013年进行。然而，将三个猎鹰9号捆绑在一起的难度开始超过预期，由于2015年和2016年的两次失败，SpaceX不得不将注意力放到提高猎鹰9号的可靠性上。这导致了猎鹰重型火箭研发的重大延误。
此外，SpaceX还计划验证猎鹰重型火箭是否可用于载人飞行。然而，越来越显而易见的是，这将需要比预期更长的时间和更多的资金投入到飞船的研发当中，所以他们决定取消在猎鹰号上实施载人飞行的想法。在解决了困扰猎鹰九号的问题之后，SpaceX度过了完美的2017年，在2018年初，猎鹰重型亮相，准备进行首次试飞。成千上万的人聚集在海角周围，以及全世界数百万人在线观看着猎鹰重型火箭飞向天空。在展示了猎鹰重型火箭能够成功飞行并且运送有效载荷之后，它似乎已经准备好为首批客户发射卫星了。
在2012年，阿拉伯萨特通信卫星和美国军方已经安排用“重型猎鹰”火箭发射他们的卫星。这些发射起初被安排在首次试飞的几个月后，美国太空探索技术公司努力去发射升级后的猎鹰九号5座，但是它再一次落后于“猎鹰重型”火箭。尽管到现在“猎鹰重型”运载火箭可能没有像我们想要的那样多次飞行，但是重要的是要指出美国探索技术公司在过去的几年里以空前的发射次数非常惊艳。
仅在2018年，美国探索技术公司成功发射了20次猎鹰九号，然而其他火箭像阿丽亚娜、阿特拉斯和德尔塔系列运载火箭仅完成了3-6次的发射。其中一个主要原因是“猎鹰重型”火箭没有很多取决于卫星供求关系的任务安排。“猎鹰重型”运载火箭是一个重型运载器，能够运载重达23吨的卫星进入低地球轨道。更重要的是它在重复使用时仍能够做到这一点。这使其成为市场上价格最实惠的重型运载火箭。虽然这种能力令人惊叹，但是大部分卫星通常有2-8吨重，这使得像猎鹰九号的小型火箭更加适合去运载。
小型卫星市场的兴起允许私人公司的火箭实验室用电子火箭谋取利益。猎鹰九号小型火箭花费少于500万美元就能够发射有效载荷，以及由于对这种火箭的需求，它在2019年会有繁忙的安排。尽管“猎鹰重型”运载火箭目前只有很少的几个的任务，但是它的未来是令人兴奋的。今年，美国太空探索技术公司将会发射搭载阿拉伯萨特通信卫星的“猎鹰重型”运载火箭。
更令人兴奋的是，SpaceX计划将三个助推器全部着陆，并在8周后的下一次“猎鹰”重型任务中再次使用它们。这次任务将为美军携带25颗实验卫星，如果一切顺利的话，这将会打破SpaceX先前10周的周转记录。因此，尽管“猎鹰”重型火箭需要一段时间才能再次飞行，但我们可以欣赏制造史上最具标志性的火箭之一的巨大工程量。
相关知识
太空探索科技公司（SpaceX）是美国一家航空航天制造商和太空运输服务公司，总部位于美国加利福尼亚州霍桑。SpaceX由企业家伊隆·马斯克于2002年创办，目标是为火星殖民降低空间运输的成本。 SpaceX已经开发了几种运载火箭和火箭发动机，以及“龙”货运飞船和“星链”卫星系统（提供互联网接入），并用SpaceX“龙2号”将人类和货物运送到国际空间站。
SpaceX的成就包括将世界首个由私人投资的液体燃料火箭送入轨道（2008年的“猎鹰1号”）。
截至2021年2月1日，在和美国宇航局NASA
美国猎鹰重型运载火箭的研制过程和性能数据如何
2011年4月份，那时只有三十几岁的马斯克还没有成为“钢铁侠”，太空探索技术公司和特斯拉也远没有形成如今这样的誉满天下的影响力。但也正是在这样的背景之下，马斯克却通过寥寥几位记者向世界宣告了“他想要造出重型猎鹰火箭”的疯狂想法。
“重型猎鹰”运载火箭原计划2013年首次发射，后因各种原因推迟至2018年发射。
2016年12月28日，太空探索技术公司发布了猎鹰重型火箭首张照片。据称，它将是世界上运载能力最大的火箭，是当时运载能力最大火箭的2倍。
2017年12月，马斯克曾宣布，该火箭将携带一辆属于他个人的特斯拉跑车，将其发射到一条位于地球和火星之间的环太阳轨道上，并将掠过火星。“太空探索”公司稍后发布了这辆汽车被安装到火箭上的照片。
2018年1月24日首次进行火箭发动机静态点火测试。
猎鹰重型运载火箭高70米，宽12.2米，重量为1420.8吨，起飞时27台梅林1D发动机同时工作，可以提供高达2280多吨的起飞推力。发射初级阶段所有引擎提供的总推力逾500万磅，可送入近地轨道的有效载荷高达14万磅（约合63.8吨），为现役航天器之最，仅次于当年执行阿波罗计划的“巨无霸”土星五号重型运载火箭（140吨）。
如果以其近地轨道（LEO）有效载荷63.8吨、最大起飞重量1428吨算，“重型猎鹰”运载系数高达0.0447。“重型猎鹰”的GTO轨道运载能力系数高达0.0187。
基本技术数据
地球同步轨道运载能力（GTO）：26.7吨
火星轨道的运载能力：16.8吨
第一级：
猎鹰重型助推-芯级-助推布局
猎鹰重型助推-芯级-助推布局
地面推力：2282吨（27台梅林发动机）
真空推力：2468吨
第二级：
真空推力：90吨
中国目前拥有的火箭最大起飞重量是多少
作为中国现役最大的重型运载火箭，长征五号起飞推力达1078吨，起飞重量为879吨，近地轨道运载能力超25吨。与全球各国研制的火箭型号对比的话，长征五号的运载能力仅次于美国的“重型猎鹰”与“德尔塔-4”。“重型猎鹰”的近地运载能力约为60吨，“德尔塔-4”约为28吨。据中央广播电视总台央视报道近日，中国工程院院士、中国探月工程首任总指挥栾恩杰在接受专访时表示，未来我国将研制100吨级的重型运载火箭，以满足走向更深远太空的需求。
“重型猎鹰”运载火箭的性能数据
“重型猎鹰”(Falcon Heavy)运载火箭基本技术数据：载重：(逾)180公吨大气层外低轨道运载量：53公吨推力：380万磅第一级地面推力：1980吨真空推力：2250吨第二级真空推力：90吨
美国猎鹰重型运载火箭的应用前景如何
猎鹰重型火箭发射成功后，通过它搭载Dragon飞船、实现载人环游月球轨道并安全返回地球的计划，时间则是2018年内。
重型猎鹰火箭自身的超强性能和绝佳的性价比一举打破了多项世界纪录，使其成为目前人类现役的火箭中运载能力最强的一款。
对于美国航天业来说，猎鹰重型火箭的成功发射意味着在航天飞机退役后，美国人又一次有了将宇航员带入太空的能力，无需再依赖俄罗斯飞船。而另一方面，作为目前世界上运载能力最强的火箭，猎鹰重型火箭的运载能力是目前最大火箭的两倍，它的成功发射意味着人类探索太空的一个新开端。
“重型猎鹰”是一款由美国太空探索技术公司建造的可重复利用运载火箭。
“重型猎鹰”火箭是现役推力最大的运载火箭。其近地轨道运载能力达63.8吨，地球同步轨道运载能力为26.7吨。
2018年2月6日16点45分，在经历了两次临时推迟之后，重型猎鹰携带一辆红色2008款特斯拉Roadster跑车，从卡纳维拉尔角的约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国家航天中心LC-39A发射工位成功发射升空，这是重型猎鹰的首次试射。1分3秒后，达到最大空气阻力点；升空后2分3秒，助推器分离；3分07秒，一二级火箭分离；7分58秒，两枚助推火箭同时着陆。