本文目录
- 品质扎实可靠，潍柴汽车U70半年多的用车感受
- 潍柴汽车u70后备箱怎么打开
- 潍柴汽车U70，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力150PS
- 而立之年，不忘初心，潍柴汽车U70的一些感受分享！
- 潍柴汽车U70值得买吗先看看口碑怎么样
- 介绍一下我家的潍柴汽车U70，分享用车四个月的一些感受！
品质扎实可靠，潍柴汽车U70半年多的用车感受
买车已经过了半年多，买新车时激情澎湃的心情渐渐趋于平淡，经过这几个月的沉淀，从刚开始喜欢它的大空间，然后转移到它的高科技应用上，而到现在我最喜欢的，是它最切合实际的用途-乘坐舒适度，当然，我坐在主驾驶位是感觉不出后排座椅的感觉，主驾驶位置的乘坐感觉当然是没得挑剔，软硬适中的避震，过起急弯姿势恢复得快，既有驾驶乐趣，又有乘坐的舒适性。但一辆车的乘坐舒适性最有发言权的是乘客，目前家里人的反馈挺不错，我外母以前坐车就是晕车类型，但坐我的潍柴U70就没见她晕过车，所以可以看出这车的底盘和减震还是相当不错的。
成熟耐看的硬汉形象百看不腻
在满大街颜色各异的车中，我最喜欢蓝色，因为蓝色显得更加的大气。在10万多这个价格段位，潍柴U70绝对是这个级别中颜值的佼佼者，当然这也是自己的个人看法。
露出半截矫健的身段，转向灯的范围挺宽的，前后左三个方向都能清晰看到。
有时候工作累了，或者周末的时候，开车出去溜一圈，心情也会放松好多。
藏身于花丛中的它依然风度翩翩。
对比过很多的车，潍柴U70在我看来是这个价格中，配置算性价比最高的一辆车了，像安全配置方面，刹车辅助，车身稳定控制系统这些可以说应有尽有，还有车内的全景天窗等等。
这个角度是最喜欢的，能一览无遗。
隆起的尾灯更富立体感
性感园润的屁股,比较能装。
大脚抓住能力强
说说动力，开了这么久，我还是不喜欢城区跟车，还是享受高速上那种风驰电掣的加速感，以及涡轮增压介入带来的推背感。不过在城区动力的平顺性也还是可以的，起步的时候没有那么迅速，但是在之后的加速过程中一点都不拖泥带水，该有的速度都会有。
层次分明的驾驶室，方向盘的手感好，握起来挺舒服的，大小合适，多功能按键很方便。
这个车给我的感觉是悬架还是比较好的，在减速带的时候感受不是太明显，舒适性整体还算不错。方向盘的力度偏重，开起来稳，车身不侧倾，支撑性强。除悬架减震之外，底盘高，离地间隙大，在开车过程中，通过性方面完全不用担心。这样一辆体积庞大的SUV，对女司机来说可能会觉得有点沉，操控方面也没觉得那么灵活，所以个人觉得这车还是比较适合男人开。
买车之后多多少少会考虑燃油性的问题，潍柴U70的动力算比较强的，1.5T需要很大的马力带动，但油耗却控制得比较合理，我一部分情况在城区跑，刚提车的时候油耗9.5，现在差不9个上下波动。毕竟是中大型SUV，这个油耗基本上还是可以接受的，有时候也受很多因素的影响，有时候高速可能油耗也会到8个油以下。
很有质感的中控区域，全黑的配色看起来还是很有档次的。
全景天窗
钥匙认证，今天码了一下午的字，好不容易发个帖，一定要纪念一下！ 在每一段平或不平的路面，都有潍柴U70陪我一起通过，是我的幸运，也是享受！求个精，谢谢大家的关注啦！
潍柴汽车u70后备箱怎么打开
按下钥匙上的按钮打开后备箱用手按下后备箱的按钮提一下后备箱即可打开。汽车后备箱打不开的原因是连动杆或者锁芯损坏没有用遥控钥匙解锁或者钥匙电池没电、机体零件故障、后备箱门堵塞卡住汽车后备箱的保养方法、清洗时用刷子清洁脏污。
潍柴汽车u70特点
包括后备箱的边缘和水槽，清洗完毕后进行异味处理、用区分装货的袋子有条理的放置物品铺上后备箱垫，防止脏物或液体进入后备箱侵蚀后备箱表面，同时防止后备箱内物品滑动，降低被污染或破损的可能性。
自主品牌的7座SUV已经非常多了而这一次一个新品牌又带了一款全新的7座SUV潍柴U70虽然还是实惠大空间的老套路，但它确实给7座SUV这个级别带来了一个很有吸引力的新选择。
潍柴汽车U70，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力150PS
今天为大家带来的是 潍柴汽车U70，该车被定位为中型SUV，售价区间为6.99至11.29万元，根据车型的不同，分别提供五座、六座、七座的座椅布局版本可选，接下来让我们看一下这款车的静态详情。
外观方面，该车整体设计较为年轻化，符合时下年轻人的购车审美，车头部分，采用大尺寸进气格栅，内部配以立体感较强的中网造型进行填充，大灯组采用分体式设计，尺寸较大，造型犀利，紧贴进气格栅，为车头带来了很好的整体性，进气口采用三段式设计，并在两侧加入了银色镀铬元素，使车头更具立体感。
车身侧面，采用隐藏式立柱设计，营造了悬浮式车顶的设计氛围，使整车看上去更为运动，锋利的腰线贯穿全车，为车身带来了很好的光影感，凸起不太明显的轮拱搭配双多辐式轮毂造型，使车身拥有了一定的力量感，车身尾部，整体设计中规中矩，尾灯组同样采用分体式设计，与前大灯组相呼应，同时进行了熏黑处理，点亮后视觉效果较为出众，顶部深处的小型扰流板搭配凹凸有致的后备箱门，使车尾拥有了较为不错的层次感，此外，该车采用隐藏式排气设计。
内饰方面，该车整体设计较为简洁时尚，为车内营造了较为轻松的行车氛围，中控部分采用对称式设计，使车内空间看上去更为规整，采用多层材质拼接，并加入了高亮黑色饰板以及横置式空调出风口，为中控部分增加了不少层次感，中控显示屏镶嵌在中控台中央位置，显示效果清晰，功能齐全，搭配下方较为精简的物理按键区域，使车内拥有了较为不错的科技感，同时整体位置较为偏下，方便了驾驶员日常行车时的操作，三幅式多功能方向盘采用平底式设计，粗细适中，握感饱满，按键操作逻辑清晰，同时加入了黑色烤漆材质，看上去立体感十足，此外，该车的换挡机构采用了传统的造型设计，为车内带来了一丝复古的气息。
空间方面，全车尺寸4806*1870*1691mm，轴距为2800mm，作为一台中型SUV，整体车身数据较为不错，乘坐时不会有太大局促感，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱没有太大视野遮挡，保障了日常出行的安全，宽厚的扶手箱以及环抱性较为不错的座椅，为驾驶员带来了较为优秀的支撑性，后排底部几乎没有隆起，头部空间较为充裕，乘坐时没有任何压抑感，同时留有前往后排的中央通道，使车内空间看上去更为规整，后备箱开口较大，底部较低，存取物品便捷，容积最高可达到1800L，可以满足各种储物需求。
配置方面，大部分车型将配备有主副驾驶安全气囊、胎压显示功能、主驾驶位安全带未系提醒、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、车内中控锁、遥控钥匙、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、led日间行车灯、前后电动车窗、车窗防夹手功能等功能。
动力方面，该车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力150PS，峰值扭矩210牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，与之匹配的是六速手自一体变速箱和六速手动变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，在路过颠簸路段时会有较为明显的颠簸体感，综合油耗百公里7L，部分车型达到了百公里8L，燃油经济性较为一般。
而立之年，不忘初心，潍柴汽车U70的一些感受分享！
步入而立之年的我，厌倦了风吹日晒上下班，厌倦了媳妇每天等到天荒地老也挤不上公交车，厌倦了孩子生病打不到车，厌倦了节假日只能靠公交代步周边游等等，各种的不方便，经过两个人奋斗几年也积攒了些存款，为自己和家人能够有更好的出行工具，是时候添置一台车来提高生活品质了。趁着手里还有一些积蓄，决定在2020年就把这个事给办了。 自己本身算是个车盲吧！看自己身边的亲朋好友，有的开国产车，有的开德国车、日本车，还有的开美国车，都说自己车好。到头来还是自己去了解，去试驾，自己研究，自己决定。价位定在10万左右的自动档SUV，要求很简单，质量好，实用、省油、省心是关键，空间要大，颜色嘛，想选个比较好看的颜色，当然最主要的是价格实惠。所看车型最终大多以国产车为主，其实主要是看路上比较常见的几款车型，或者比较热门的新车。 实际要看哪些车型其实心里都有个大概，五月初去看车，第一款车型是长安CS75PULS，这车第一次看见就感觉非常帅气，挺喜欢的，但就手里的预算只能提低配车型，而且如果想要快点拿到车也要等年后，并且还需一系列的加购项目才可以早点提车。可惜啊可惜！直接放弃了。后来去试驾风光580，看这车销量还不错，询问和试驾搞了大半天，但后来老婆说外观实在太普通了，第一感觉就是大众脸啊，于是打消了我的念头，人生第一台车嘛，还是不能将就的。后来打听到潍柴U70这款车，去年才上市没多久，虽然是新的车型，据说性价比各方面相当不错。抱着试一试的心态，没想到详细了解和试驾之后，说爱就爱上了。不夸张，首先外观老婆那关顺利通过，同样的预算和动力下，配置比我看的车型都要好，而且这车的内饰和细节做工我仔细研究过，确实相当良心，在一些看不见的地方都是软包，而且全景大天窗，让我和老婆非常心动，所以后来并没有多的纠结，定下了这款潍柴U70的精英版7座车。 好了，话说得很多了，给大家分享分享大七的日常生活照吧。
炫红色的外观，有棱角、有个性，但又不是很激进那种！
侧面看比例不错，轮胎是18寸的，整体车身底盘高度大概在1瓶矿泉水那么高，各种路面都能通过。
侧面45度可以看到尾灯到尾箱盖中间那条突出来，然后保险杠突出整体有起伏。
尾部和前面一样，整体圆润，设计在尾厢盖尾灯做特别造型，整体层次看去视觉会比较宽厚，看上去有个性！
这车是1.5T的动力，家用和自驾足够，起步和提速胜在成熟稳定，采用EPS电子助力转向，也相对减轻发动机负担，保证安全的的条件下，撒个欢，享受一下激情也是可以的。
驾驶座侧面来一张，环绕式的座舱设计，座椅包裹性好，坐进去舒适感不错。
多功能方向盘，一些重要的按键，通过方向盘就可以顺利的操作。
一键启动
操控转向灵活，方向清晰，电子助力到位，前麦弗逊式后扭力梁非独立悬挂为车身增加稳定性，爬坡平稳操作灵活，刹车灵敏，有ABS制动防抱死系统，EBD制动力分配系统，BA刹车辅助系统，驾驶席安全带未系提醒。
车内的储物空间
天窗可电动控制
心水的大天窗
整体驾驶感受比较轻松，座椅舒服，视野清晰，噪音控制还行，车门厚，行驶中胎躁不明显。
目前里程也接近2000公里，由于夏天开空调，上班单程9个红绿灯15公里，油耗9.2个，出去游玩上高速8个左右，综合油耗8.7L上下，我挺满意，毕竟还没过磨合期。 就分享到这里吧，希望这段时间能磨合好一点，再降点油耗，其他的详细感受，待我再多开上几个月给大家聊聊。求个精，谢谢版主大人的支持！！
潍柴汽车U70值得买吗先看看口碑怎么样
外观方面，潍柴汽车U70整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4806*1870*1691mm，结合2800mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
潍柴汽车U70的顶配版配有GPS导航系统、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，潍柴汽车U70顶配版搭载1.5T 150马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中型SUV，潍柴汽车U70凭借着空间足够,配置丰富,外观设计耐看等优点，以4.57的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
介绍一下我家的潍柴汽车U70，分享用车四个月的一些感受！
自从买车以后，我的生活从此丰富多彩了，不用每天去挤公交车，想去哪玩可以随时出发，有车后几十公里都感觉是很近的事，不像以前想去兄弟哪里玩一玩，又想着来回有木有车坐，因为离的有点远，有30多公里，想聚久一点都不行。现在有车后出发前打个电话过去叫准备饭菜，过去到就可以有得吃了，星期六或周日还可以带着家人到处去转转，反正就是有车后生活从此更加多姿多彩，给我带来不少的美好的幸福快乐时光。
给大家介绍一下我家“小白”，就是潍柴U70自动档1.5T豪华版，用车四个多月了，现在车况良好，不管是外观内饰还是配置与质感，个人感觉还不错，起码比某些合资的“乞丐”版强。
前脸真心不错。
我家的小白是7座车，现在号召国家政策，很多家里都开始要二胎，我家也不例外，所以一琢磨，算了吧，踏踏实买个7座车吧，以后可以不用换。然后各种的逛车、看车，?有次在之家逛，看到新闻正好有潍柴U70的消息，就打算去店里看看这车。 到店一了解，首先觉得外观很时尚霸气，不过买7座SUV，最主要还是看这第三排到底能不能坐人，我身高175米，坐里面没问题，以后孩子坐后面也完全OK。最后试驾了一下，感受还不错，动力足，操控着挺大的车身，也没有感觉到累赘。回家琢磨琢磨后，最终也就直接入手了，跟店里直接置换，正好当时赶上五一，店里也有活动，价格还挺合适。 自从买车之后，还没有给我的潍柴U70正式亮个相，今天特意洗个车，来一些照片，我这照相技术确实不咋地，但是这景儿加上车，瞬间就有感觉了。
自动豪华版这款车配置不用说了，新科技的配置这车差不多都有了，无钥匙进入，无钥匙启动，自动大灯，蓝牙与电话，倒车影像带后雷达，四门一键升降，电动全景天窗，ACC、定速巡航、倒后镜自动折叠功能，前排座椅调动调节和加热，电子助力方向盘，GPS定位，主驾位电动调节等等…………这些都是很实用的。
8.9升平均油耗是最近这箱油，一箱油跑了807公里，显示还能跑59公里，平均时速39公里，使用地点主要是市区，但有一次回了老家，走了一段山路，不然的话，这箱油能上900公里。省油的秘诀是少踩刹车，匀速行驶。最省油状态84公里时速定速，7.5升油/百公里。
隔音效果不错，在高速上开车，把玻璃摇上去，旁边过往的车基本没啥噪音，低速档声音也很小。
空间是很满意的，胖乎乎的我坐进去空间很宽松，没啥压力，后备箱向里延伸的比较多，放的物品也能满足我们回老家捎的东西。
操控性很强，速度慢时方向很轻，快时方向会慢慢变重，这点很安全，指向也清晰、精准。有ESP这个功能，速度快一些过弯道也不会感觉到很怕。内饰是大多是软材质的，当然也有一些部分是硬塑料，总体档次中上等，不过对于一个12万左右的车来讲也可以了。
6速手自一体
车内空间大
座椅软软的，就是新买的时候有丁点的味道，不过这个味道是新车都有的。有一个办法可以解决，那就是将橘子皮扔在车上即可。
全景大天窗 整体性价比相对来说，这车还是不错的，毕竟1.5L自动豪华版价格比较合理，而且配置也丰富，造型漂亮。谢谢大家听我说了那么多，希望版主给个精华奖励，为你点赞了。