如果有一件事你可以保证在蒙特利汽车周，这是一个薄荷条件，完美保存和高度磨光的经典汽车展出的游行。另一方面，你也会发现没有受到干扰的谷仓发现他们的铜绿的完整荣耀和四轮未修复的时间胶囊。Icon是首屈一指的修复公司之一，它今年在蒙特利市取得了一些成绩，而不是整齐地进入任何一个传统营地。你在这里看到的是Icon的1949年Hudson“Derelict”。
1949年Hudson遵循Icon经过考验的真实公式，将经典车身置于最佳状态，并将其与尖端的机械部件和电子元件相结合。对于Hudson项目，Icon也将内饰提升到了一个新的水平。
风化良好的外观隐藏着大量的汽车宝藏，从6.2升增压LS9 V8开始，产生强劲的638马力和604磅 – 英尺的扭矩。如果哈德森仍然拥有坚固的后桥设置，这将是一个绝对令人恐惧的主张。相反，Icon已经全面安装了一个完全独立的悬挂系统。同样可怕的是试图停止使用原装鼓式制动器，因此Icon已经采用大型Brembo制动器来帮助避免与树木的任何尴尬互动。
这是Icon的真正艺术所展示的实际底盘。定制的Art Morrison副车架被设计成与现有的Hudson“Monobuilt”半一体式结构相结合。整体效果非常出色，你无法通过观察汽车它有一个独立的现代底盘暂停并有力量处理所有新的力量。
内部是最受关注的地方。Icon背后的男人Jonathon Ward解释说：“我最近的潜水爱好是传统的皮革工艺。作为一个连续的工匠，我探索了很多艺术，皮革工艺真的对我说话。所以，我把它注入了这个项目，采用非常独特的野生鳄鱼皮和小牛皮内饰，我手工设计和染色。这是一种爱的劳动，只有内部需要400多个小时来实现!“
鳄鱼皮和小牛皮是一个大胆的选择，至少可以说它是一个大胆的内饰。店主是Icon的重复客户，关注他家乡纳什维尔的当地文化。我们怀疑这个坏人Hudson适合自己，同时也是一个独特的艺术品。就像这些东西的方式一样，修复的成本保持非常安静。