高铁事故是哪一年?
高铁事故。2011年7月23日，甬温铁路发生了动车追尾事故，这条线行车时速是200公里，当时因为雷暴天气导致信号出现问题，追尾列车是以99公里时速撞上去的,但是这次事故后，高铁线路以及动车组运行既有线全面降速，很多新建高铁被降低建设标准。
说明：
2011年7月23日，30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车，发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡,172人受伤,这是一个特大交通事故，也是一个造成重大伤亡的悲剧，当然会受到舆论关注。
2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D301次列车在583公里831米处以99公里小时的速度与16公里小时速度前行的D3115次列车发生追尾。
这是一起特别重大的铁路交通运输事故温州动车事故,此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位脱轨其中第2,3位车辆坠落瓯江特大桥下，第4位车辆悬空，第1位车辆除走行部之外车头及车体散落桥下。
7.23高铁事故甬温指的是什么地方
事故发生的这条铁路线叫甬温线铁路，北起浙江省宁波市（宁波简称甬），南至温州市，所以也叫7.23甬温线特别重大铁路交通事故。
甬温线铁路的介绍
甬温铁路（甬台温铁路）：北起浙江省宁波市（宁波简称甬），南至温州市，建成时被称为“中国动工建设的现代化程度最高”铁路。这条铁路是中国沿海大通道浙江境内的重要控制性项目，同时，它也是中国铁路网中长期规划“八纵、八横”中沿海通道和“四纵、四横”高速客运网中的组成部分。规格：客运时速200公里，客货共线，属快速铁路领域（不是高铁）。名称批评：哪有什么甬温线铁路？创立者无知，百度百科编辑部的合并者也无知！
甬温线是高铁吗
甬温线250公里级的有渣城际铁路。是上海到厦门、福州的快速通道。
甬温线不是高铁，但是可以称为客运专线！