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为那些热爱托马斯的小朋友们收藏吧！
小朋友半睡半醒之间突然坐起：“麻麻，我要高登…”。
我捧着已经困的迷糊的头，问道：高登是哪位？
小朋友从枕边拉过一本书，指着上面的某一辆小火车，说：“这个~”
我啼笑皆非。吾家小朋友，女，彼时不到3岁，正疯狂的迷恋托马斯和他的小伙伴们。
于是，家里的小火车从2辆到4辆到6辆到N辆，每天都可以排排坐，分果果了：托马斯、高登、詹姆士、培西、艾蜜莉、斯蒂芬...本来以为这就是终点了，哪里想到，这其实，只是一个开始。某一天晚上，入睡前，小朋友又睡眼朦胧的对我说：麻麻，我要托比...
我终于认命兼认清了现实......开始不自觉的寻找和托马斯有关的东西，希望有机会，可以带小朋友一起去体验。
坐着托马斯去看世界的主意似乎不错....
于是查询整理了世界上著名的铁路线路，要风光有风光，要历史有历史，收藏起来，期待着和小朋友有机会一条条的去体验，希望那个时候，她还记得，儿时对托马斯的那份纯粹的喜爱…
排名不分先后，挑选时纯粹是依赖麻麻的趣味、忍耐力、荷包的胖瘦（这个是重点！重点！！）……而已，仅供参考。
英国. Jacobite蒸汽火车之旅（威廉堡Fort William-马莱格Mallaig）
这是喜欢哈利波特的孩子们绝对不能错过的一条线路。
《哈利.波特》系列电影中那辆从9又4分之3站台启程的喷着蒸汽驶往霍格沃茨魔法学校的列车，让无数大小朋友都心动不已。前往苏格兰高地首府威廉堡搭乘一次“Jacobite蒸汽火车”吧， 墨黑色的火车头前带着一抹醒目的红色，影迷们一眼就能认出来它就是电影中蒸汽火车的真实版本，伴随着轰鸣的汽笛声，展开一段冒着白烟的魔幻之旅：“开往霍格沃兹的蒸汽火车”。
这段41英里长的蒸汽火车之旅沿途经过苏格兰地区众多风光旖旎的地方，最大的亮点莫过于《哈利.波特》系列电影中出现的那座世界上最古老的21个桥拱的Glenfinnan高架桥，这也是电影中前往霍格沃茨魔法学校的必经之路。乘客从火车前边车厢的车窗可以看见车尾穿过高架桥，桥身的完美曲线毕露无遗，是《哈利·波特》中最著名的一幕，也是Jocobite的标志性景观。
印度.大吉岭喜马拉雅铁路线（西里古里-大吉岭Darjeeling）
大吉岭喜玛拉雅铁路是第一条、也是最著名的一条山地铁路。因其只有60厘米宽的铁轨，而形象地被大家称为“玩具火车”。
这趟微型“玩具火车”从喜马拉雅山东部山脚下的西里古里开往大吉岭山区，全程8小时左右。沿着这条两英尺宽的铁轨一路驶去，游客可以看到7400英尺高的喜马拉雅山峰、茂密的丛林、翠绿的山谷、茶园、枫树林、栗子树、梨树、樱桃树和豆蔻树。
自从1881年开始运营以来，在这个风景壮丽的高山地区，它所担当的运输功能从未改变过。为此，联合国教科文组织在1999年，授予它“世界遗产”的称号。
秘鲁.海勒姆‧宾汉列车Hiram Bingham（库斯科--马丘比丘）
这支仅50英里长的线路起始于印加帝国的古都库斯科，两边是翠绿的群山和峡谷中的溪流，终点站是失落的古城马丘比丘。库斯科是印加帝国当时的商业、宗教中心，马丘比丘则是新的世界七大奇景之一。
都说如果到秘鲁不看马丘比丘，如同到中国不登长城，马丘比丘是秘鲁人心中的圣地，是古代印加文明的见证。
海勒姆.宾汉是最早发现马丘比丘的美国考古学家，现在乘坐小火车去马丘比丘，基本上也就是宾汉当年上山的路。所以乘坐这种小轨道火车，能从中领略当年发现马丘比丘的某些历史过程，体会当年的艰辛之旅。
列车在安地斯山穿梭，越过湍急的乌鲁班巴河（Urubamba）之后，印加帝国赖以维生、当时抵抗西班牙人入侵的Jaquijahuana梯田映入眼前，残破的古庙和城堡就矗立在两旁，气势恢宏，令人震撼。
奥地利. 塞默林铁路线 (Semmering Railway)
奥地利人有个骄傲，就是有着160余年历史的塞默林铁路（Semmering Railway）。在欧元流通前，塞默林铁路甚至被印在奥地利20先令的纸币上，号称“20先令美景”（20 chilling view）。
位于维也纳西南约100公里的塞默林山口(Semmering Pass)，自古便是沟通维也纳与奥地利西南地区的要道。这条铁路是欧洲第一条穿越阿尔卑斯山隘口、行驶于险峻的阿尔卑斯山脉间的高山铁路，于1854年完工，铁路全长41.7公里，线路落差439米。沿途共穿过16座高架桥和14条隧道。
这是人类铁道建筑史上第一次向高山发起挑战，在TNT炸药和隧道钻孔机问世之前，它们可全都是使用镐头等工具手工开凿的，真可称得上是铁路建造初期的土木工程杰作。而且，塞默林铁路全线桥梁隧道都舍钢材而使用石块土木材料，兼顾实用与美观典雅，使铁路工程与阿尔卑斯山的自然景色浑然一体。
时至今日，塞默林铁路依旧作为奥地利国铁的主干线路正常运营，它被视作人类征服自然的象征之一，是在地形复杂地区以高品质工程修建铁路的典范，因此1998年，这条被称为“欧洲最伟大土木工程”的铁路，成为世界上第一条被列入世界文化遗产的铁路。
挪威. 卑尔根铁路线 (奥斯陆-卑尔根)
挪威卑尔根铁路被誉为世界最美、最令人激动的铁路之一，这条北欧海拔最高的铁路线俯瞰着挪威最原始的冰川峡湾，穿越了无数美丽的峡湾、冰川和雪山，以及螺旋型的隧道，美丽的景观让人惊叹不已。
从奥斯陆到卑尔根距离为 471.2 公里， 行车时间约 7小时, 途中最高点为 Finse 站，海拔高度已达 1,222米。7小时的行程将穿越奥斯陆和卑尔根之间的高山，及欧洲面积最大的荒原保护地--寸草不生的哈当厄尔山地高原，最后到达花草如茵的卑尔根。铁路使用的90%的能源来自水电或其它可再生资源。
突尼斯. 红蜥蜴列车
穿行于黄土峡谷与沙漠之间，“红蜥蜴列车之旅”是突尼斯的特色旅程之一。几乎每个到突尼斯旅游的游客都不会错过这个精彩的旅程。
红蜥蜴列车将带您从加夫萨(Gafsa)的西南部经过Tell Atlas来到Metaloui，这条狭窄的线路是十九世纪末由法国人修建并用于运输磷盐酸的，全程42公里的行程，会带领游客亲历突尼斯的磷酸盐矿业中心。
这架小火车打造于1910年，在1940年由法国政府赠送给突尼斯王室，每年夏天搭载王亲贵族往返于突尼斯和海滨度假胜地哈玛利夫。1995年突尼斯国家铁路公司对其进行了改装，供游客参观和游览，如今车厢上还保留着“Royal”字样和皇家标志。因为通体深红色，又在南部的黄土峡谷中穿梭，人们亲切地叫它“红蜥蜴”。它是唯一可以进到峡谷中的交通工具，车身的红色与周围峡谷对比鲜明，窗外景色在一望无际的荒野大漠和壁立千仞的峭壁中变换。没有植被的峡谷荒凉空旷，仿若月球之表。
登上列车后人们会发现，“红蜥蜴”的每节车厢装饰都不同……有趣的是，人们手中的票并没有指定座位，列车座位全凭先来先得。
瑞士. 黄金列车（Golden Pass）
瑞士国土虽不算大，景色却是欧洲中数一数二的，发达的铁路网络，也令火车旅游成为最好选择。瑞士有很多成熟的火车旅游线路，”黄金列车”线路就是其中最著名的一条，这一线路走过瑞士几个美好的湖泊，走过欧洲最高峰少女峰（3454米），所到之处的美丽风光，叫人舍不得眨眼。如同旅游者所称，黄金列车集合瑞士景观精华之大成，好比瑞士的黄金旅游路线。
黄金列车并非一列火车，而是由三种观景火车接力完成，包括由琉森(Lucerne)-茵特拉根(Interlaken)的布宁观景快车、茵特拉根-兹怀斯文(Zweismmen)的蓝色列车、兹怀斯文-蒙特勒(Montrrux)的水晶观景快车，一路延伸到素有“瑞士蔚蓝海岸”之称的日内瓦湖畔。所到之处的美丽风光，叫人流连忘返。
这种观景火车，除了路线沿途均风光明媚外，火车上还设有特大的玻璃窗，好让乘客的眼睛不会错过任何风景。
（未完待续）
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回答时间：2022-11-22 11:39:41