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1、洛阳桥位于福建省泉州市境内。它在洛阳江水道之上，也是著名的跨海梁式大石桥，素有“海内第一桥”之誉，是古代“四大名桥”之一。
2、北宋庆历年间（公元1041年至1048年），泉州人李宠在洛阳江中建造几个石墩，架上木板，作为浮桥，常被风浪冲垮。
3、宋皇祐五年（公元1053年），泉州太守蔡襄主持洛阳桥建桥工程。
4、宋嘉祐四年（公元1059年），洛阳桥前后历六年之久，建成了这座跨江接海的大石桥，长1200米，宽5米，桥墩四十六座，两侧有500个石雕扶拦28尊石狮，兼有7亭9塔点缀其间，武士造像分立两端，桥的南北两侧种植松树七百棵。
5、宋绍兴八年（公元1138年），受台风影响，洛阳桥垮塌，泉州群守赵思诚组织修复洛阳桥。
6、明宣德间（公元1426年至1435年），洛阳桥桥址下沉，大潮来后，被冲走，泉州知府冯桢命郡人李俊育（即李五）增正淳，洛阳桥增高三尺。
7、明万历三十五年（公元1607年），福建发生大地震，洛阳桥桥梁倒塌，基址低陷，泉州知府姜志礼组织修复洛阳桥。
清雍正八年（公元1730年）秋，洛阳桥桥体崩塌，知县工之琦组织修复洛阳桥。
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2、泉州难忘洛阳桥
在泉州的洛阳古桥上行走，迈开的双脚必须以虔诚的姿势。那石板铭记着岁月河流流淌过的尘事凡俗，记录着涨海声中万国商的繁华景象，刻录着春华秋实朝露夕阳的轮回变幻。
清晨，倚栏而望，海面上冉冉升起的太阳，红光透纱，映印水中。早起的捕鱼人驾着轻舟，海水退去时，泥滩上的步履或深或浅，开蚵种蛏的人们，传承祖辈的手艺与劳作方式，耘海收获享受生活的静好与怡然。
出海口的红树林是江之裙、海之襟，形成独特的江海生态带、江海共荣地。
蟹周旋于树茎之下，建个“安乐窝”永葆安宁，为何？江水淌下来了，红树林迎上去了；海水涌上来了，红树林挡住了。江水与海水带来丰富的食物资源，在这里交汇。
跳跳鱼也渴望有自己的一席之地，钻个洞吧，打开窗，潮涨潮落间，也便衣食无忧了。
黑压压的一片海蛎石布满了退潮后的岸滩，那是海蛎们安好的家。一“家”一“户”星星点点地把石块钉紧，只等海水来把它们浇灌。
硬硬石块上有海蛎，软软滩涂中有海蛏。竖着生长的海蛏，自带薄薄的两片壳，江水海水浸润之下，就有了海的颜色与气味，闽南人称之为“海人参”。
赶海的人们用手捏捏撬上来的泥球，一只肥壮蛏子跃然入眼。美食家用小利刀在海蛏背部的筋上割一刀，竖起来码在大碗里隔水蒸，其肉质鲜嫩爽滑，汤汁乳白，鲜中带甜。
这些海货是富有魅力的，是人与海的和谐相处，也是美丽生态环境的馈赠。
洛阳桥不长，不过几百米；洛阳桥很长，沉淀的历史让人回味无穷，流连忘返。余晖之下，触目所及的巍巍清源山，紫烟笼罩，青纱般朦胧了西天的火烧云，红色之光浸染着宽阔的海面。
站在洛阳桥上看夕阳，是一种享受。暮江的细波粼粼，光色瞬息万变，让人沉醉。壮美河山怡养人性，精神亦高昂、向上、积极，充溢着满满的正能量。
出海晚归的渔船点点，鼓起的风帆是那白天坠落海面的雪白云朵吗？它们徜徉天空的美姿与飘浮海面的尽态极妍，无不展现出海与天之间的和谐之美，力量之美。
那点点的帆影把我的思绪放回到盛唐时的泉州，靠海而居，以港而兴，被称为中世纪“东方第一大港”，绵长曲折的海岸线上，有着众多海湾，水域宽，航道深。其中以洛阳江辐射的蓝蓝泉州湾，有着得天独厚的条件，有利大型船舶停泊避风，“市井十洲人”的繁荣开放景象，如华美锦帛铺展开来。
夜幕下的洛阳桥灯光闪烁，是江海的明亮眼睛，它们已经注视着滚滚波涛千百年之久了，那些曾经的辉煌在我的眼前徐徐展开，一幅幅壮观繁荣的海上贸易景象，如诗似画。
今夜，我徜徉在洛阳桥畔，静听桥下江水滔滔，感怀岁月沧桑，不远处，与洛阳古桥平行的洛阳新桥车来车往，承担着更重要的交通使命。新桥与旧桥之间，我仿佛听到了时代前进中铿锵有力的脚步声。不管身处什么时代，闽南人爱拼敢赢的精神如亮堂的夜明灯一样引领着人们前行，开创更加壮丽的前景!
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