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2、拆解物流支付痛点，宝付在搞什么大事？
一切基于触点的争夺，都是对流量和场景的争夺。
来源 | 运联传媒（ID:tucmedia）
作者 | 杨宏远
一张绿色的二维码，一张蓝色的二维码，选择其中一张，打开手机，扫码支付，是现在很多人购物后的习惯动作。做出扫哪张二维码的选择，其实就是在参与一场「流量争夺战争」，这场「战争」是与线上化伴生而来的。
支付，是重要的流量入口。在易观最新的数据中，2019年第一季度，支付宝占据第三方支付互联网支付市场的第一位，宝付支付排名第四。
支付的使用场景可以增加一个抵达用户的触点，所以我们发现支付宝、腾讯金融都在加强场景渗透，平台深耕细分市场，物流行业也在他们的涉猎之中，最早一批布局物流行业的第三方支付公司宝付支付近几年也是动作频频。
支付的背后到底会产生怎样的场景联动？这些场景联动作用在物流行业又会产生什么样的变化？
1、率先选中物流行业
宝付支付是国内最早一批布局物流行业的第三方支付公司，在2017年成立了物流事业部。「当初我们为什么选择进入物流行业，是因为我们发现物流在所有行业当中是不可或缺的一块，它承载所有的电商、所有的贸易，是最基础的那一环。但是物流支付线上化程度不高，相对比较传统，这就需要去做一些改变。」宝付物流事业部负责人翟俊说道。
目前，物流行业的线上支付还处于用户启蒙和教育阶段，物流行业从业者思维方式偏传统，资金管理由线下转为线上需要一定的时间。而且在物流领域的第三方支付公司、科技金融公司参与者并不多，传统的产品服务同质化严重，物流场景复杂多样，企业对创新金融服务的需求与日俱增。
不过翟俊认为，虽是如此，其实物流领域各垂直细分市场存在诸多共性和个性化发展问题。比如说，资金归集不便、财务对账繁琐、账务清分成本较高以及代收货款风险隐患。因此，最初宝付支付事业部成立后，最先推出的支付产品是针对干线运输企业的，帮助企业消解上涨账期，提供资金结算支持。
随着物流事业部的发展，宝付支付整合了集团的资源优势，从支付、科技、金融几个维度入手，又推出了针对无车承运、专线物流以及交通运输各细分领域痛点的产品。目前包括代收货款管理、智能账户管理，并联合持牌金融机构提供应收账款保理等多个解决方案。据运联传媒了解到，目前宝付支付已经与500多家物流商户建立长期稳定的合作，日均交易量过亿元。
2、支付，不只支付
支付，是场景触达的第一入口，而做好场景服务，所需的也不只是支付。
目前，宝付支付的产品主要包括三种：
第一，支付通道业务合作。宝付支付为企业提供代收、快捷支付、聚合支付、协议支付等代收货款产品，通过互联网支付使平台资金线上化，加速资金回笼效率，帮助企业避免因账期管理不当导致的企业经营问题。
第二，账户产品，也是目前宝付支付重点推出的产品。账户产品是基于宝付支付结算经验的积累，以及收集物流行业各种场景应用需求，整合各类支付渠道资源。在打通合作银行账户的基础上，针对不同的场景，为物流公司各角色提供账户服务，如支付结算、资金归集、资金清分等；提供资金往来凭证，包括宝付支付凭证以及银行电子凭证，满足税务解释需求。
以无车承运人平台为例，商家将运费(现金、支付宝、微信、银行卡)交至平台，平台需要核实每笔订单，保证是已支付状态，再由平台结算给司机。这样既浪费人力，又导致资金归集不便、财务对账困难。而且无车承运人平台没有互联网支付牌照 ，收取的担保交易资金有「大商户」嫌疑，违反央行规定。
宝付支付可以为他们提供包括支付结算、资金归集、资金清分的账户服务。支持运费支付，并支持通过物流公司指令分账至司机，宝付合作银行还可为他们提供个人理财，产生收益。支持余额消费，可消费于不同场景 。
第三，金融产品合作。打通物流各要素，并依托账户体系，作为金融和场景消费的切入载体，与银行或有资质的金融机构合作提供融资、授信等增值服务。「无论哪个阶段，宝付物流产品和服务都着眼于整个物流业态，沿着物流行业发展轨迹推出针对性解决方案。」翟俊说道。
3、第三方支付的独特价值
目前，物流行业支付服务参与者众多，既包括支付宝、腾讯金融这样的互联网巨头企业，也包括传化支付这样的物流企业所做的支付业务，以及宝付支付这样根植于企业支付的第三方支付公司。
和其他类型的平台相比，翟俊也承认作为独立的第三方支付公司的短板，即无法依赖自身资源。但是作为独立的第三方支付平台，更善于整合系统商、科技服务商等全行业资源，实现资源优势共享和互补，从而为物流企业提供更完善的服务。
翟俊非常自豪地说道：「与同类型的第三方支付公司相比，宝付较早布局物流行业率先抢下赛道，沉淀了一部分客户资源，这是我们的优势。」
物流板块是宝付重点布局的行业之一，宝付支付下一步仍将聚焦无车承运平台。翟俊向运联传媒介绍了宝付支付物流行业解决方案发展的三个阶段：
1.0阶段：借助线上线下各类收款产品，推动无车承运人平台资金线上化。
2.0阶段：搭建物流上下游一整套账户体系，解决无车承运人平台在支付环节面临的资金归集和账务清分等问题，同时也将作为金融和场景切入的载体。
3.0阶段：基于底层支付结算及账户体系，打通物流上下游的信息流、资金流、数据流等要素，结合真实的信贷场景，面向无车承运平台和物流公司的资金周转需求，通过宝付合作的银行或持牌金融机构，提供应收账款保理业务。
借助支付、账户体系以及联合持牌金融机构提供的应收账款保理业务，可以将融资业务贯穿至上游所有货主，服务那些生产型、销售型企业等。
基于为无车承运平台提供的这三个阶段的支付产品和创新金融服务，宝付将为中小微企业打造一整套供应链金融链路，助力中小微企业解决融资难题。
线上支付规模的增长，主要是得益于支付场景背后的运作收益和支付的数字化增值。简单来说，支付，只是提供了一个抵达用户的触点，但背后的场景联动才能体现支付方真正的运作实力，也能为支付方带来真正的收益和行业沉淀。
物流行业天然具备多场景、多链路的特点，支付未来的发展空间在于数字化解决方案，这是互联网巨头不断渗透到物流行业的原因，也是宝付支付不断加码物流布局的出发点。
第三方支付正在进入转型深水区，物流行业正在经历线上化的关键节点。支付，或许真的可以撬动物流行业。
3、宝付支付官网下载：宝付支付是什么？怎么使用？
宝付支付是第三方支付平台，可以自助转账。
宝付电子支付平台采用了国际上最先进的应用服务器和安全防护系统，为每一笔支付交易提供了最大的安全保障。
与国内近三十家金融机构合作，覆盖国内90％以上银行的网银与电子支付服务。宝付与众多国内外知名企业达成战略合作，同时还有多家私募股权基金有意向与宝付结成战略合作伙伴。
扩展资料：
宝付支付发展历史：
2017年2月宝付获中国外汇管理局批准成为“支付机构跨境外汇支付业务试点”企业。
2011年10 月，宝付推出“宝付增值营销”服务，该服务获得各合作伙伴一致好评，深受业内外广泛关注。
2011年7 月，宝付顺利通过中国人民银行上海分行关于“上海市非金融支付服务机构”现场检查。
2011年7 月，宝付正式通过PCI DSS认证，成为中国国内又一家完成认证的第三方支付公司。
2011年4月，宝付顺利通过上海市信息安全测评认证中心对于宝付电子支付系统的安全评测。
2010年6月，中国人民银行正式公布《非金融机构支付服务管理办法》，宝付CEO郑秉煌表示这将有利于支付产业的健康发展，宝付也将按照相关规定进行各项准备工作并积极申请。
2009年10月，宝付与5173达成合作，标志宝付正式进入支付行业。
参考资料来源：百度百科-宝付网络科技（上海）有限公司
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