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723公里
引江济淮工程是一项以城乡供水和发展江淮航运为主，自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三段，输水线路总长723公里，江淮运河段考虑按Ⅱ级航道建设，可通航2000吨级船舶。
引江济淮工程是一项以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境为主要任务的大型跨流域调水工程。自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三段，输水线路总长723公里，其中新开河渠88.7公里、利用现有河湖311.6公里、疏浚扩挖215.6公里、压力管道107.1公里。
2016年12月29日上午，引江济淮工程正式开工建设。引江济淮工程供水范围涵盖安徽省12市和河南省2市，共55个区县。其中，安徽省有亳州、阜阳、宿州、淮北、蚌埠、淮南、滁州、铜陵、合肥、马鞍山、芜湖、安庆12个市46个县（市、区），河南省有周口、商丘2个市9个县（市、区），涉及面积约7.06万平方公里。工程估算总投资912.71亿元，总工期72个月。
江淮运河是引江济淮工程的重要组成部分，将建设长江至淮河航道354.9公里，菜子湖线和西兆河线按通航1000吨级船舶的Ⅲ级航道标准建设，其中西兆河线开通兆河段及巢湖湖区航道；江淮运河段考虑按Ⅱ级航道建设，可通航2000吨级船舶。
引江济淮工程江水北送段主体工程包括泵站、渠道、输水管道、加压站、调节水库等建设内容，是引江济淮工程安徽段的重要组成部分。
2、中国发布丨长江水入淮河，淮河干流不再断流！引江济淮工程试通水试通航
中国网12月30日讯（记者 张艳玲）12月30日，经过历时六年的施工建设，引江济淮工程顺利实现试通水试通航的目标。与此同时，作为国务院确定的150项重大水利工程之一——引江济淮二期工程也于同日开工建设。
引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系，是跨流域、跨省重大战略性水资源配置和综合利用工程，是国务院确定的172项节水供水重大水利工程之一。工程以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境。工程供水范围涉及皖豫两省15市55县（市、区），总面积7.06万平方公里，输水线路总长723公里。
引江济淮东淝河枢纽。王世保摄
引江济淮工程自上世纪50年代起开始谋划，党的十八大以来，引江济淮工程全面提速。2015年3月，国务院批复项目建议书，2016年12月，国家发改委批复可研报告，2017年9月，水利部和交通运输部批复初步设计，标志着引江济淮工程进入全面开工建设阶段。
“引江济淮工程建成后，长江水将从安徽枞阳枢纽和凤凰颈枢纽出发，流经巢湖、翻越江淮分水岭后进入淮河，一路北上，最终来到皖北及豫东地区。”水利部水利工程建设司一级巡视员赵卫介绍，该工程将在保障城乡供水、发展江淮航运、改善生态环境等方面发挥显著的综合效益。
引江济淮柯坦河（航）道。左学长 摄
引江济淮工程贯通菜子湖、巢湖、瓦埠湖和淮北地区三横四纵水系，将促进新中国最大灌区淠史杭工程焕发青春，激活新中国治淮工程体系，助力构筑国家水网主框架、大动脉。
引江济淮工程通航后，在安徽境内形成“工”字型水运网，淮南到芜湖之间的水运距离，将从绕道京杭运河的645公里减少到330公里。引江济淮工程北接沙颍河航道，南连芜申运河，形成平行于京杭大运河的我国第二条南北水运大动脉，连通现有航运水系，辐射四方，通江达海，产业势能巨大。
工程年均可向巢湖补水5亿立方米以上，有助于促进湖区水体流动和修复巢湖生态。江水入淮可确保淮河干流不再断流，为压采淮北地下水提供重要的水源置换条件。设立鱼道、建设生态航道、开展水保绿化保护了工程沿线生态，生态文明理念得以充分践行。
引江济淮淠河总干渠钢渡槽。王世保 摄
江淮分水岭下切46.4米、口宽357米，是国内挖深最大、等级最高的人工内河航道；淠河总干渠渡槽是世界上单跨最大的钢结构渡槽，形成航运、调水双立交；总流量340立方米每秒的蜀山泵站是亚洲最大的混流泵站。
引江济淮二期工程是引江济淮工程的延伸。安徽省水利厅副厅长王荣喜介绍，引江济淮二期工程涉及合肥等9个市32个县（市、区），在引江济淮工程基础上，以城乡供水为主，结合灌溉补水，为保障区域供水安全、改善生态环境创造条件。二期工程建成后，2035年可增加引江水量13.71亿立方米，使引江济淮工程多年平均引江水量达到33.03亿立方米；可充分发挥引江济淮工程整体的供水灌溉作用，完善供水安全保障网络，改善淮河以北生态环境。
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