本文目录
- 奥迪s4用的什么发动机
- 奥迪s4 limousine性能怎么样消费者的评价高吗
- 大排量的奥迪S4，在性能方面表现怎么样
- 奥迪S4原厂怎么样最高时速可达到多少
- 奥迪a4l车怎么样
- 奥迪S4怎么样
奥迪s4用的什么发动机
奥迪s4是奥迪S系列的高性能轿跑车。虽然官方称其价格昂贵，但性能优异，在市场上享有良好的声誉，受到消费者的青睐。这款车最大的优点就是动力性能出色。所以奥迪s4是什么发动机？来看看车百科给的具体测试。 奥迪s4是什么发动机奥迪s4是一款高性能运动豪华轿跑车。至于奥迪s4是什么发动机，官方车型是CWG的3.0T六缸涡轮增压发动机发动机，是一款低增压发动机。这款发动机的马力输出虽然保守，但低速扭矩表现出色，还有 奥迪是s4发动机怎么样3.0T涡轮增压奥迪s4 最大输出260kw(354马力)，峰值扭矩500n·m，最高车速250km/h，百公里加速时间仅为4.7秒，动力性能非常强劲。此外，它采用缸内直喷技术，燃油经济性高，排量高3.0 L。 奥迪s4四驱系统奥迪s4不仅动力性能强劲，而且操控性能出色。所有在售车型均搭载quattro全时四驱系统，并采用了皇冠齿轮 差速器 ，使四个车轮基本都有动力，提高了 轮胎 的机械抓地力，增加了汽车的加速能力和操控能力。 奥迪s4是奥迪S系列高性能车，动力性能强劲。至于奥迪s4是什么发动机，官方给出的答案是CWG的3.0T六缸涡轮增压器发动机。
奥迪s4 limousine性能怎么样消费者的评价高吗
它不仅配置丰富，而且采用3.0T六缸发动机和Quattro全时四轮驱动系统，价格仅比顶级版A4L贵5万多元,他就是奥迪s4limousine，在我看来奥迪s4limousine性能强悍，消费者的评价也相当不错，下面我们就一起来看看这款高性能汽车吧。
2022款奥迪S4 limousine是一款跑车。它的变化使人们更加热情。标准配置红色卡钳、黑色外观套件和各种19英寸运动型车轮。车内仍以黑色为主，细节采用对比色，突出车内的运动氛围。动力系统配备3.0T发动机、8速自动变速器和全时四轮驱动系统，配备纯机械式中央差速器。种种表现都显示出这款奥迪S4 limousine的与众不同之处。
外观方面，正面采用家族设计风格，多边形进气格栅，周边镀铬套装，中国公开赛点阵设计，非常时尚动感，两侧新型LED大灯，日间行车灯连成一条线。底部两侧的通风口形状独特，尺寸非常大！汽车的整个后部充满了运动感。后备箱盖上的鸭舌尾翼和尾灯是最新的形状。照明后，光源是垂直的，具有很高的识别度。底部的排气管设计为两侧四出，非常具有运动感。
功能方面，标配矩阵式全LED大灯，照明速度快，使用寿命长。前照灯的内部更加复杂，照明后的视觉效果非常醒目。此外，前照灯还具有自适应远光和近光、自动前照灯等实用功能。全LCD仪表板也有，尺寸为12.3英寸。屏幕分辨率非常精细，显示效果很好。巨大的转速表在中间也可以增加你的驾驶欲望。这款奥迪S4的液晶显示屏还可以全屏显示导航信息，方便驾驶员查看，增加科技感，同时提高驾驶安全性。
在我看来，这款奥迪S4性能不错，消费者的评价也高，值得选择
大排量的奥迪S4，在性能方面表现怎么样
以奥迪S4的性能和价格，我认为它是一款相当实惠的存在。自从上一代3.0T V6发动机的A6L 45TFSI退市之后，奥迪S4成了德系豪华品牌50万内唯一的六缸车，挺值的。在这个级别内性价比无敌，而奥迪S4最大缺点就是太低调了，像个奥迪A4。单论车子实用性和性能而言，奥迪S4 50万拿下非常的值。再者说到奥迪s4这辆车更是不用多说，s4搭载一颗3.0v6的发动机，可以爆发出345匹马力匹配zf的8挡手自一体变速箱百公里加速成绩仅仅只需要4.7秒可以说秒天秒地秒空气啊。
奥迪s4定位于一款进口高性能中级豪华轿车，这台车主要针对的是对动力、驾驶有需求的用户群体，其在国内的可见度相比起低性能的a4l来说要差的多，空间小，价格贵，对于居家来说并不合适，只适合热血的年轻人。毕竟对于奥迪S4来说，性能是这款车的一大卖点，可是性价比这种事情，向来都不怎么跟性能车沾边，奥迪S4是我个人觉得性价比已经很不错的一款产品了。
奥迪S4搭载代号EA839的3.0T V6涡轮增压发动机，采用单涡轮双涡管以及缸内直喷技术，最大功率354马力，峰值扭矩500Nm，配8AT变速箱，quattro全时四驱，官方0-100km/h加速时间4.7秒。但是，有个问题是不可忽略的，为了我们的车不是直道王，弯道亡，建议制造商们，最好都去不改装按量产车配置跑个纽北。最有综合性价比的性能车了，没有之一。论性能，S4在这个价位的车中数一数二，虽然这是一辆有着不错性能的车，但论实用性、行驶舒适性还是比较不错，至少不像那种比较纯粹的性能车那样。
奥迪S4原厂怎么样最高时速可达到多少
奥迪S4在玩车圈子内的地位已不用我多说了，2018款的奥迪S4在国内的指导价为45.98万元，其发动机盖下搭载着3.0T V6发动机，凭借突出的动力和适中的售价，奥迪S4一直以来广受追捧。
此前中期大改款的奥迪S4已在海外正式发布，外媒motortrend对其做了深入试驾。新款奥迪S4的前脸轮廓加入了许多新设计，它的蜂窝状进气格栅，带有磨砂铝银装饰。在设计灵感源自E-Tron概念车的矩阵式LED大灯下方，有着较大的侧进气口。
奥迪一向把灯光照明作为重中之重，有趣的是新S4的前大灯会在发动机启动过程中闪烁，而且前大灯和尾灯都提供了流动的灯光转向提示，优雅的LED灯带清楚地指示了车辆转向信息。
加入了银色点缀的外后视镜，行李箱盖上的扰流器和四出镀铬排气管使汽车的整体外观更加完美。
想要让S4看起来更加具备侵略性？标准版的18英寸轮毂似乎不太够用，用户可选装带有夏季轮胎的19英寸的5辐式星形轮毂。
动力总成是3.0TFSI V6涡轮增压发动机，它可以产生354马力的最大功率，500牛·米的峰值扭矩。它匹配8速自动变速器，配备Quattro全轮驱动系统。这次改款让它得以搭载奥迪家族新的3.0T发动机，它具备自动启停功能。
3.0T发动机的动力并不是一蹴而就，其动力就像是会潜伏在您身上一样。眨眼间，您已经超出了道路的速度限制！奥迪保守地说新S4将能在4.4秒内以完成百公里加速（国内版本官方4.7秒破百），但之前我们测试2018款的S4破百仅需4.2秒！新车型的实际破百时间十分值得期待。
奥迪S4这款车型把运动性能拿捏的恰到好处，而3.0T V6涡轮增压发动机则散发出强大的光芒，为车主提供刺激感，同时它仍然可以作为舒适的日常通勤车型。
从声音方面就能感受得到S4和A4区别，你会感觉到自己的驾驶过程是以微妙的方式指挥着这辆“公路之王”。引擎具有令人满意的声浪，尤其是在换挡时的放炮声。
优秀的转向手感可以增加驾驶体验，而这款车型的动态转向系统很不错，如果没有它，转向将变得没有趣味。而奥迪S4标配带辐条拨片的三辐皮革包裹式平底方向盘。
刹车系统具有强大的制动力，同时也不会过于敏感或震颤，这一点很不错。
奥迪S4带有的运动悬架比奥迪A4的底盘高度降低了23毫米，客户还可以选装S运动套件，其中增加了运动自适应阻尼悬架，红色制动钳和运动后差速器。这样可以提供更好的转弯性能，因为它可以分配后轮之间的扭矩，并且可以将几乎所有扭矩引导至一个车轮上。
进入到奥迪S4的车内，用户可以选择30种颜色的氛围灯。奥迪S4的12.3英寸液晶仪表上具有两种模式的奥迪虚拟驾驶舱：运动和S Performance模式。其中运动模式取代了经典模式作为默认视觉模式。而更运动的S Performance模式将转速表和速度表置于最前面，并增加了升压计和圈速计时器。
其中控屏搭载最新的信息娱乐系统MIB 3，中控屏由原来的8.3英寸升级为新的10.1英寸触控屏。并且MIB 3系统的运行速度比上一代提高了10倍，具有更清晰的图形，并且能够响应自然语言的语音控制，使用起来更加便利。
带有S系列车型设计风格的皮革运动座椅，乘坐感受优良。内饰没有用上过多花俏的材质，车门采用Alcantara材质包裹，中控台上加入碳纤维饰板，在座椅上有细腻的缝线，车主还可以享受柔软的皮革扶手。
值得一提的是国内新款奥迪A4L将在4月10日正式上市，它的外观和海外版车型同步，目前它的预售价为30.8-40万元。虽然我们还不能体验到奥迪S4，但能在4月份买到新款A4也不错。
最后不得不说新款奥迪S4的售价，它的海外起售价为50,895美元（约合36.1万元人民币），我们这次试驾加的车型选装了Premium Plus套件，还有导航、驾驶员辅助套件、19英寸轮毂和其他一些配件，选装这些配件后它的价格达到 62,840美元（约合：44.6万元人民币）。它的对手将会是宝马 M340i和奔驰AMG C43，而这次新款奥迪S4给我们展示出优秀的竞争力。
奥迪a4l车怎么样
全面使用2.0T涡轮增压发动机作为主打动力心脏。但很快，由于北京奔驰C180使用1.8L自然吸气低排量发动机，宝马3系318甚至在当年大胆使用1.5T三缸机，如此大胆的不顾豪华品牌形象的做法，使得一汽奥迪也把大众中端车型速腾、低配帕萨特、迈腾、凌度上的EA2111.4T低排量四缸发动机也用在A4L上，并且将尾标增加35TFSI这个低标数字，给人低人一等的感觉。买这款最低配、最低排量奥迪A4L的人不在少数，不为别的就因为足够便宜，动力也够用，与之匹配的也是一台7速湿式双离合变速箱，拥有非常出色的可靠性和节油性能，当然最核心一点是大大拉低了奥迪A4L的门槛价位，该车拥有非常出色的性价比，1.4T+7速双离合按理说是16万元左右的大众车普遍搭载使用的动力系统，但用在奥迪30万元的豪车A4L上明显不够高大上。很快，随着宝马3系全新款去除1.5T三缸机，只用2.0T四缸机，一汽奥迪A4L很快跟进，全面改用上了大众最新的第三代EA8882.0T发动机，只不过分成低、中、高三款不同功率，只不过令人吃惊的是，奥迪竟然发挥余色，将最低配的奥迪A4L的2.0T减压到了270牛米峰值扭矩，最大马力压缩到了只有150匹，如此低的马力甚至比不上十年前的广本八代雅阁2.0L发动机，也比不上今天的十一代本田思域1.5T的马力。即便如此，奥迪和宝马都被车主认定比北京奔驰更厚道，因为奥迪A4L和宝马3系最起码全系标配2.0T四缸黄金排量发动机，而北京奔驰C级，全系只用1.5T配上一套口碑并不太好的48V轻度混动点击，奥迪A4L也因为换装更厚道的大排量发动机，成功在2021年在华累计获得13.3万台，仅次于宝马3系，远超过北京奔驰C级，最后者因为新款涨价和低排量，去年在华总销量12.6万台，其中新款占比很低，多是老款C级贡献的。https：//copyright.bdstatic.com/vcg/creative/6a0d579e4ae911ea9ca368429158e45b.psd
奥迪S4怎么样
最近一条火爆朋友圈的消息，那就是新款奥迪S4降价了。
要是在以前，大家肯定会说，S4有什么了不起的?比上比不过RS4，比下也就A4加个四出排气管。一个看似不起眼的车型咋就上了头条了?原来是它的价格!
最新上市的奥迪S4在北美的起价5.1万，买到手的可是彻彻底底的素车，没有国内版本的诸多配置，譬如运动套件，舒适配置等等。国内的定价为46.98万，光看这价格绝对的吊打宝马340与奔驰C43，后两者的在定价分别到了68.4w和63.98w。
这么一对比，大家对奥迪S4是否有了兴趣，下面就来详细了解一下。
先来说说发动机，据说这牌子都是买发动机送车，3.0T 双涡管单涡轮的V6发动机,最大359匹马力，1370转就能输出500Nm的峰值扭矩,官方4.7s的百公里加速成绩。不过奥迪普遍都是实测比官方快，已经有国外媒体测出了4.1s的加速成绩。这动力可以说是非常强大了，堪比最便宜的“保时捷”。
据悉，缸体的夹角扩大到90，大夹角才有空间把涡轮放在缸体之间。不仅降低高度和重心，同时有利于改善油门响应和减小涡轮迟滞，峰值扭矩可以从1370转/每分钟一直攀升到4500转/每分钟，最大马力的输出转速也从5400转/每分钟延长至6400转/每分钟，此次新上市的奥迪S4的重量也比上一代S4轻了14千克，减小转向不足的程度。
同样值得注意的还有其在悬挂与四驱系统上的升级。全新奥迪S4采用了前后五连杆式独立悬挂组合，这能够在理论上提升其操控精准性与抗侧倾能力;奥迪的看家本领quattro全时四驱技术毫不意外的出现在了全新奥迪S4的身上，其在正常模式下的前后轮动力配比为40:60，在极端情况下还可以调节至70:30甚至15:85，以获得最完美的行驶表现。
新车在外观上延续了A4/A4L的设计，但细节上更具运动感，镀铬六边形进气格栅、矩阵式LED大灯，以及棱角分明的前保险杠等，让前脸看起来更具攻击性。车尾部分，该车最大的亮点则在于S家族车型标志性的双边共四出式椭圆形镀铬排气。当然，S4的整体风格还是相当低调的。
内饰方面，新车也维持了A4/A4L的整体布局，但细节上更加具有运动风格，平底式多功能方向盘、高包裹性皮质运动座椅、全液晶仪表盘等在新车上都有配备。
全新奥迪S4搭载了旗下第二代信息娱乐系统平台模块(简称MIB2)——简而言之，你可以将它理解为一套融合了手机智能互联、无线充电与车载影音娱乐的新系统。相较于第一代产品，MIB2的处理速度更快、系统内存更大、WLAN连接效率更高，支持的图像格式也更多。
小结：总的来说，S4适合有家庭或是有职业需求的，同时喜欢车，喜欢跑直线的人。再加上它劲爆的售价，相信它的受众面将会非常广。而价格优势更是不容忽略的，相信会受到更多消费者的青睐。