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2020款Mondraker山地车全线更新及eMTB
Mondraker不仅推出了大轮径的enduro车型，还推出了车手们期待已久的F-Podium DC全避震碳纤维XC车型，以及与XC车型同平台的E-MTB车型，无论避震的设计还是电机的搭配，都上升到了一个新的平台。
DC是Downcountry的缩写，这是欧洲山地车的最新趋势，将长途骑行融入到越野骑行中去，以获得更多的乐趣。Mondraker坚持使用与老款相同的车架几何设计理念，拥有一个100mm的后胆行程，XC版本搭配120mm的FOX 34前叉，可以将头管角度降低至66.8°，座管角度仍然保持75.1°，BB高度相较于前款整整提高10mm，堆高提升了7mm，整车的设计在舒适性方面有巨大改观。
所有车型整车的设计也更加粗壮，可容纳最大2.35英寸宽的外胎，而enduro款的前叉行程达到180mm，还有100mm-150mm可调节的伸缩座管。
2020 Mondraker DownCountry MTB的EBIKE版本为了整合电池和驱动装置，重新设计了后三角和中轴部分，有效改善踩踏效率。新的后三角设计可以获得更大的柔韧效果和杠杆作用，避免因为电池过重对主轴和避震带来过大的负荷。
eMTB版本带有博世CX Gen 4高性能电机，比前款效率高出18%，搭载625Wh的电池，续航里程提高了25%。Emtb版本车架采用6061铝合金，搭配RockShox Lyrik前叉，DH版本可容纳2.5英寸外胎。
全新碳纤维山地车Yeti SB140
Yeti刚刚发布了他们新款的travel山地车，新的140mm行程27.5车型是在过去一年内发布的第五款车型。这款车就像全功能的XC车一样，既可以在严肃的比赛中使用，也可以在日常中通勤。Yeti有一系列复杂的型号和以区分不同的细分用途，如SB4、SB5和SB6（数字代表后胆行程英寸），涵盖了从短途越野到enduro的所有车型。在今年Yeti也放弃了过去使用英寸表明后胆行程的习惯，转而采用公制单位，以便更好的将骑行类型划分。
Yeti SB140搭配27.5er轮径，采用了渐进式几何设计，不仅是更长，65°的头管角度和77°的坐垫角度意味着无论是在下坡还是上坡，都有一个良好的几何支持。
由于更小，更灵活的轮径和略短的行程，SB140也将适合更多的车手，有五种尺寸(XS-XL)和Yeti经典的绿松石，地狱橙，铅灰色涂装可选
Yeti SB140几乎沿用了SB165的所有技术。和enduro 车型一样样，SB140也使用了一个行程为160mm前叉，用以平衡后胆柔软的感觉。
新的SB140也被Yeti的“no- b.s.”服务覆盖，意为终身保固，不管是如何使用，即使是不小心从山崖坠下，Yeti也将为你更换新车，甚至不需要解释如何破损原因。
SB140目前可以直接在Yeti的官网购买的到，单车架为3400美元，最昂贵的整车达到10100美元，其搭载了AXS无线eTap和全碳DT XMC1200s轮组。而最便宜的整车售价为7400美元，更便宜的6900美元版本将与9月推出。
Sidi为DH, enduro 和AM推出首款锁鞋
一想到Sidi，我们就会想到坚固而高效的XC和公路锁鞋，但这家意大利制鞋公司推出了新款的Dimaro，这是他们专为现代山地自行车设计的首款锁鞋。
几十年来，Sidi一直专注于公路锁鞋和XC锁鞋，在此基础上研发的Dimaro是一个很大的突破，可以步行的鞋底使得鞋子拥有更广泛的活动空间，但也因此该款的性能也比以往的款式低很多。
这款新的锁鞋遵循速降的设计重点，对于初涉锁鞋的选手来说，是一个不错的选择。一个好的鞋的核心是鞋底，Sidi和Vibram合作研发了超大的鞋底，它使用橡胶材质，拥有柔软、粘性的特点。选择橡胶材质的原因是可以更好的抑制振动，吸收冲击。
在鞋底，锁片槽可以支持SPD锁片，也可以使用自带的橡胶块使其变成普通的鞋子。写的中底是有高密度的EVA泡沫材料制成，据说可以提供更加坚实的支撑感，并削减震动带来的影响。
鞋面是有两种超细纤维支撑，在脚趾和脚中部两侧穿孔来使用鞋带，上侧用一个大的尼龙搭扣防止泥土进入以及保护鞋带安全。除了鞋底延伸在上的保护边，对脚趾和脚跟处还有额外的保护。
Sidi的新款Dimaro，第一款为速降，enduro和AM设计的休闲鞋。将与2019年9月开始正式发布销售，尺码为37-48，售价225美元。
新款MET 可拆卸帽檐山地自行车头盔Terranova
MET刚刚补全了他们山地自行车头盔产品线，推出了新款的Terranova。这款头盔的价格定位介于顶级款的Roam（150欧元）和入门级别的Echo（60欧元），为越野选手们提供一个价格中等且性能良好的选项。如果你骑行较为狂野，可以选择新的Parachute，拥有可拆卸全盔下沿和帽檐。
从左至右依次是：Parachute，Roam，Terranova和Echo。
和Roam相比，Terranova的设计更低调一点，这样的目的是让那些普通骑手看起来不那么咄咄逼人。事实上，对头部的覆盖范围和通风效果是一样的，而且在顶部有更多的通风口，有良好的内部空气循环设计，可以将气流引导至头顶。
不过，Terranova和顶级的Roam区别在于，Terranova没有后支架的横向调节功能，但保持了垂直调节。帽檐可以在范围内滑动，而且可以翘的足够广告，可以让骑行眼镜更好的整合在脸部。
对护目镜的兼容是非常灵活的，不会改变对头部的保护功能，相较于Echo内外均有保护壳，用以防止EPS泡沫在日常摘下丢弃时的磕碰损坏。后侧调节按钮和MET尾灯兼容，可以增加夜骑安全性。
MET声称重量为335g(不含MIPS)，售价120美元。如含MIPS售价为140美元，预计今年9月正式销售。
Hydro Flask新款保温水袋
HydraPak与不锈钢真空保温杯厂家合作，共同开发了冷流系统，推出了可以让水温保持低温的背包，这款系统将氯丁橡胶内套管内的绝缘层与反光材料结合，用以防止传热，可以保持冷水状态超过四个小时。
现在除了常规的10L和20L系列，Hydro Flask正在开发一种新型挎包，可以将重量从肩膀转移至臀部，同时可以容纳一个储物空间。这款14L的包内部有2L的水容空间，用以保持重心。
新款背包拥有三个颜色，售价为135美元
Hydro Flask还增加了一个新的女式背包，容量为16L，水容内胆为3L。改款设计了肩带更短，更窄的背板，以及更短的臀带，用以更好的适应女性身体，有石榴色和黑色两种，售价185美元。
这两款背包是2020年春季新款，预计今年晚些时候或明年年初上市。
RAVEMEN发布首款无线遥控防眩目车灯，支持边充边放
Ravemen的车灯产品是由真正热爱自行车运动的人开发的，Ravemen意识到市场上大多数高亮度的自行车灯都没有防眩光的功能，这对迎面驶来的车辆和行人都是危险的，在某些情况下，骑自行车的人会面临更大的风险。基于这一认识，并受到汽车前大灯的启发，将类似的防眩光设计应用于自行车灯的想法诞生了。通过不断的研发和改进，世界上第一款具有防眩光的自行车灯问世了。
该款车灯可以提供泛光照明，对迎面驶来的行人无眩光，对于夜间通勤人士非常重要。车灯亮度拥有数字显示功能，可以快速浏览调节亮度。
可以切换类似汽车的近光灯和远光灯模式，拥有广角的防眩光光束。可以切换公路和山地自行车模式，亮度水平和以及光束距离会根据路况和骑行风格进行调整。
可以使用无线或有线的方式控制，意味着不需要松开车把就可以控制。通过USB即可充电，也可以为作为一个应急电源为你的数字设备供电。
所有款防水等级达到了惊人的IP8，内部设置智能芯片，可以记忆上次亮度和设置信息；对散热的管理防止过热引起损坏。最大光束距离为142米，适用于31.8mm和35mm直径的车把。500流明的情况下可以使用1.5小时，而最低的50流明情况可以使用16.5小时。
预计在今年会逐步上市以及公布售价。