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内容导航：1、比劳斯莱斯气场足，售价1000万的红旗双色版L5，到底贵在哪里？2、普通人买红旗车需要政审吗1、比劳斯莱斯气场足，售价1000万的红旗双色版L5，到底贵在哪里？
说起红旗双色版L5，绝大多数人也都只能看一看，聊一聊，即便是你觉得1000万购买这辆红旗车不贵，很有可能人家也不卖给你！总之红旗双色版L5不是一款你有钱就能入手的车。
想要购买红旗双色版L5需要政审，这就意味着太多的人没有资格购买这部车，这事恐怕国外的人想不通，但是红旗在中国是一种标志，尤其是价值千万还是限量版的L5。别说双色版，就算是普通版本也是需要身份审核的，而双色版本更是有钱买不到。
限量版L5外观上可以看到国车的身影，尤其是复古的大灯和非常霸气的车头，还有那一抹红色的红旗标志，那气场真的不是随便什么人就能镇住的。L5长宽高分别为5555*2018*1578mm，轴距3435mm，而整车质量达到了3150kg。
L5的动力也是非常的充沛，搭载的是6.0L自吸V12发动机，动力输出408马力，最大扭矩550牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱，且此车还搭载全时四驱系统。虽然这款车拥有强大的心脏，但是车身质量也是非常重，可能不会有什么驾驶激情，但是能驾驭这款车的人绝对不会想要任何的速度，主要还是身份的象征。
原来在上海车展上，红旗展出了香槟金和黑色双拼的定制版红旗L5，当时是红旗展厅的“镇馆之宝”，外观复古中带着奢华，内饰上也是古朴典雅，棕色和白色的皮质搭配，金葵花的标志，加上“红旗”字样的点缀，豪华中透露出的是浓烈的中国风。
其实一款车的定价跟品牌也有相当大的关系，比如你有钱可以买法拉利，可以买劳斯莱斯，可以买任何豪华品牌，但是限量版的L5却不是你有钱就能买到的，虽说能够拥有L5的人非富即贵，但是严格的审查条件下并不是富有就能拥有。所以L5是一种身份的象征，无关金钱，据说卖出一台L5，一汽红旗都会举办一次隆重的交车仪式，仪式上区域经理都必须到场为车主送上祝福，可见L5车型的特别之处。
也有人说L5的每一个零件都是手工打造，所以每一个零件都是独一无二的，很多设计都融合了中国文化，且车身和玻璃都采用了防弹技术，安全感自然不用多说，所以这款车能够幸运买到真的是一种殊荣吧。
2、普通人买红旗车需要政审吗
普通人买红旗车需要政审吗
红旗车通常需要政审，但如果买红旗L5，就需要非常严格的政审。
红旗有一款车型不是有钱就一定能买到的，它就是红旗L5。想买这款车型，必须经过五次非常严格的政治审核。哪怕富人想通过这五项审核也不容易的。
红旗L5中的`5项政治审核为申请报名，审核确认，邀约定制，座驾交付以及售后服务。这五个项目中最严格的是验证和确认这个水平。
审核期间，将对用户的政治面貌、家庭背景、政治污点、地位、经济实力、家庭成员进行审核。值得一提的是，如果审核后10天内没有缴纳定金，将被视为放弃购买。
1958年，红旗轿车诞生，成为国家领导人和国家重大活动的国产车。六七十年代，红旗轿车成为中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，红旗继续承担着“国产车”的重任，同时开始不断向市场化、商业化方向冲击。
普通人买红旗车需要政审吗
需要。因为代表着国家的荣耀和中华民族的信念。红旗轿车知名品牌是由中国一汽集团立即经营的高端品牌 ，由中国一汽集团总公司立即经营。1958年，红旗牌轿车问世，变成国家领导人员和国家重特大主题活动的国家大事出行。 在六、七十年代，红旗汽车变成中国汽车产业的一面旗帜。
选购红旗L5政治审查标准包含：审批过程中会对被对申请人的政治面貌、家庭情况、家庭主要成员构成、有没有政冶污渍等现象做好详尽确定，还需要调研这人真实身份影响力，是不是有充足经济发展工作能力担负红旗车型的大额花费，乃至还需要查验申请人户下的企业运营状况这些。
不仅仅仅富有就可以购到红旗L5，还必须很高的地位及其社会发展奉献，最少要有杰出的反面品牌形象，才有可能变成红旗L5的买车人。红旗L5是没法立即去汽车4S店购买的，因此如果你的各种各样审批都根据之后，红旗轿车会邀约买车人前去生产制造地订制归属于自个的红旗L5，假如客户所在城市间距红旗L5较为远，或是业务流程忙碌没法常回来定车也是很难买到红旗L5。
普通人买红旗车需要政审吗
红旗车通常需要政审，但如果买红旗L5，就需要非常严格的政审。
红旗有一款车型不是有钱就一定能买到的，它就是红旗L5。想买这款车型，必须经过五次非常严格的政治审核。哪怕富人想通过这五项审核也不容易的。
红旗L5中的`5项政治审核为申请报名，审核确认，邀约定制，座驾交付以及售后服务。这五个项目中最严格的是验证和确认这个水平。
审核期间，将对用户的政治面貌、家庭背景、政治污点、地位、经济实力、家庭成员进行审核。值得一提的是，如果审核后10天内没有缴纳定金，将被视为放弃购买。
1958年，红旗轿车诞生，成为国家领导人和国家重大活动的国产车。六七十年代，红旗轿车成为中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，红旗继续承担着“国产车”的重任，同时开始不断向市场化、商业化方向冲击。
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