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摩托直流点火器的好处(摩托车直流点火器和交流点火器有什么区别)

摩托直流点火器的好处(摩托车直流点火器和交流点火器有什么区别)

首先介绍了摩托车点火器的组成,其次介绍了摩托车DC点火器的优点,最后阐述了摩托车DC点火器和交流点火器的区别,以及如何判断摩托车点火器的交流和DC。让让我们和边肖一起来看看吧。

摩托车点火器简介摩托车点火器是启动摩托车发动机的辅助装置,外观多为摩托车坐垫下的黑色方形。常见的点火启动方式分为两种:手动点火启动方式和脚踏启动方式。与传统的踏板启动方式相比,手动点火启动方式在操作上更加方便快捷。

摩托车点火器主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短路装置、高低压电线等组成。

1、电源:由蓄电池和发电机组成。启动时,点火系统由蓄电池提供低压电能;起动后,当发电机电压高于蓄电池电压时,点火系统由发电机提供低压电能。

2、点火线圈:将汽车电源提供的12V低压电转换成能击穿火花塞电极间缝隙的高压电。

3、分电器:由发电机的凸轮轴驱动,按时接通和断开点火线圈的初级电流,使点火线圈及时产生高压,并按点火顺序将高压输送到各缸的火花塞;同时,点火时间可以自动和人工调节。电容器的作用是减少断路器的接触火花,增加点火线圈的二次电压。

4、点火开关:控制点火系统低压电路的通断,控制发电机的启动和熄火。

5、火花塞:将高压电引入燃烧室,产生电火花点燃混合气。

6、附加电阻短路装置:起动时短路附加电阻,增加点火线圈初级电流,增强起动时火花塞的点火能量。

摩托车DC点火器的优点(1)低压线圈更换容易,安装简单方便;降低发动机噪音,减少发动机运行振动力。

(2)配有二次调压器保护器:即使调压器故障,冲击电压过压,也能正常工作,使用寿命长。(3)节油降耗,经济耐用,百公里节油16.5%。节油原理:众所周知,传统的点火器是发动机转动(360)点火一次,所以发动机转动多少次,点火器就点火多少次;我厂永豪节油博士在设计上突破了传统的点火基本原理。通过采用无级变频技术,使发动机转两次,点火三次(240次),从而使运行周期内的点火次数增加33.3%,大大缩短了汽油在缸内的燃烧时间,提高了燃烧强度。所以省油效果是在使用过程中自然形成的。

(4)超低温快速启动,可保证在零下28内成功启动,适用于我国北方寒冷气候。

(5)耐湿性:即使在空间湿度比较高的情况下也能正常工作,适合南方潮湿的气候。

(6)高能量增长率。首先采用微电子变频技术,瞬间提高点火密度,增强汽油的燃烧强度,使缸内汽油能够完全充分燃烧,燃烧后形成的气体产生强大的爆发力,促进发动机的功率迅速提升,增长率达20%,达到理想效果。

(7)超低压工作。2.8V以上的DC电源可以正常工作。

(8)故障自检功能。内部设计有运行故障自检功能。它是由运行指示器专门显示的。

什么DC点火器与摩托车交流点火器的区别1、外观

DC点火器外观与交流点火器基本相同,相似;

2、电源模式

交流点火器由磁电机的定子线圈供电

交流点火器通过点火信号线对地短路,连接熄火开关的点火器上有一条熄火线。关闭熄火开关对地短路;而DC点火器是通过关闭熄火开关来关闭的,所以DC点火器上没有熄火线,所以DC点火器比交流点火器少了一条线。

4、输入电压

交流点火器的输入电压一般为60V-200V,随机器转速波动较大。DC点火器由12V电池供电,电压稳定。因此,DC点火器的最低点火速度远低于交流点火器,在1000r/min左右即可点火。因此,DC点火器的冷启动效果较好。至于热启动,两者效果差不多。

5、点火电压

交流点火器输出到高压包的点火电压一般随着发动机转速的变化在70伏到200伏之间波动,经高压包升压后火花能量在10000伏到28000伏之间波动。而DC点火器的点火电压稳定在230V-240V,经高压包升压后火花能量稳定在400V左右,不会随发动机转速而变化。因此,DC点火器的点火能量比交流点火器更强,性能更快。

6、节油性能

DC点火器的点火能量高于交流点火器,加速性能远优于交流点火器,因此DC点火器更省油。

综上所述,虽然目前市场上的交流点火器还是很多的,而且交流点火器暂时在价格上有一定的优势,但是DC点火器相对性能稳定,可以提高摩托车的整体性能,还可以节省燃油。所以,随着时代的进步,AC改DC是必然趋势。

如何判断摩托车的DC点火器和交流点火器?第一种方法是目视检查。

从发动机的磁电机出口可以判断,如果有两根以上的线进入点火塞,那一定是交流电,因为触发线最多是两根,然后再多一根线一定是交流电。

如果只有两个入口插头,它交流和DC很难说,因为一些汽车触发负极接地,只有正极进入点火塞。但是,如果它本田系的车,可以通过检查两线插头是否有黑红线来判断,如果有,就是它通常是一辆交流汽车。

以上只是基本的判断方法。如果有的车有辅助电子设备,有可能多根电线进入点火塞,特殊车型不讨论。

二是仪器法。

将万用表放在DC 20V位置,打开摩托车的电动门锁,黑色探针接地,红色探针依次接触点火器插头的各个针脚。如果出现12V电压,则是DC汽车;如果不是,就是AC车。

标签:点火火器DC


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