本文目录
- 空客350和777哪个大
- 波音777、波音787、空客a330和空客a350大小排列一些.
- 在国内哪里能坐到波音的777和空客的340
- 空客A350和波音787哪个在市场上更具竞争优势
- 波音787-10x和空客A350哪个是先进
- 空客A350xwb-1000 VS 波音777-8X 【谁更有优势】
- 波音777与伊尔96，a330,a350,波音787，c929,那个飞机性能好
- 波音787和空客A350哪个好综合方面来说
空客350和777哪个大
空客777大一点，从数字上来讲，350比较小的一种数字，所以我说777比较大，并不是说他大，而且数值。
波音777、波音787、空客a330和空客a350大小排列一些.
四种客机的载客量从小到大依次是波音787、空客a330，空客a350、波音777。
载客量最大的飞机：
目前，世界上载客量最大的飞机是欧洲空中客车公司研制的A380，全机最高载客量为840人，舒适载客量为555人。
A380于2005年1月18日正式诞生，同年4月27日首次试飞成功。它的翼展79.8米，机长73米，机高24.1米，相当于8层楼的高度。A380的机舱空间十分宽敞，可以设置美容院、图书馆、体育馆以及娱乐所等。空客公司为研制这个“空中巨无霸”，花费了10年时间，投资超过了120亿美元。
在国内哪里能坐到波音的777和空客的340
还是波音777略大于空客a350。从机身尺寸来说两者不相上下：波音777-300er全长73.9米，空客a350-1000全长73.78米；翼展：波音777-300er是64.8米，空客a350-1000是64.75米；载客量：空客a350-1000最大载客369人，波音777-300的3级布局为368人，但2级布局则可载客451人；另外，两者的最大起飞重量差不少，777-300er是351吨，a350-1000是308吨所以，还是波音777稍大于空客a350。a350只是航程要比777长不少。
空客A350和波音787哪个在市场上更具竞争优势
首先，我觉得A350瞄准的其实是777和787，两个一起来……A350的推出时间更晚 而787已经形成规模 350的新技术更新更多 而波音的相对更成熟 两者皆为远程双通道宽体 竞争优势差异并不明显 具体看各航司的文化了其实A350是在A380市场前景不好 又想与波音争取下一代远程宽体机的产物个人更喜欢787了
波音787-10x和空客A350哪个是先进
波音B787-10更为先进。波音787，又称为“梦幻客机”（英语：Dreamliner），是航空史上首架超远程中型客机，是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型，由波音民用飞机集团（BCA）负责开发，项目在2004年4月正式启动。经多次延期后，于美国时间2009年12月15日成功试飞，标志着波音787飞机制造项目进入交付使用前最后一个阶段，2011年交付使用。波音787的特点是大量采用复合材料、低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多的点对点不经停直飞航线。以及较低噪音、较高可靠度、较低维修成本。A350是欧洲空中客车公司研制的双发远程宽体客机，是空中客车的新世代中大型中至超长程用宽体客机系列，以取代较早期推出的空中客车A330及A340系列机种。2014年已投入生产。A350是在空客A330的基础上进行改进的，主要是为了增加航程和降低运营成本，同时也是为了与全新设计的波音787进行竞争。空中客车公司A350项目于2005年10月6日正式启动，于2013年6月14日首次飞行，首架A350XWB于2014年12月22日交付启动用户卡塔尔航空公司 。研发成本方面预算为35亿欧元。截至2015年9月底，空客A350XWB宽体飞机共获得来自世界各地41家客户的783架确认订单。
空客A350xwb-1000 VS 波音777-8X 【谁更有优势】
这两者从数据上比较难，更多的要看订单吧，毕竟在座位数和航程相近的情况下，双方都说自己的比对方的好，但是777的良好记录和市场巨大的保有量会让航空公司更多选择777X吧，毕竟这样在后勤方面更有优势
波音777与伊尔96，a330,a350,波音787，c929,那个飞机性能好
B777和A330同级，现在的远程机主力，B787和A350同级，主打航程和乘客舒适性。C919、929，不好评。伊尔96还算可以。。我现在飞777的话感觉算是目前客机的经典和顶尖。飞起来好操控。GE90声音不错。。
波音787和空客A350哪个好综合方面来说
从技术上来说，B787更加先进。波音787，又称为“梦幻客机”是航空史上首架超远程中型客机，是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型，波音787的特点是大量采用复合材料、低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多的点对点不经停直飞航线。以及较低噪音、较高可靠度、较低维修成本。A350是欧洲空中客车公司研制的双发远程宽体客机，是空中客车的新世代中大型中至超长程用宽体客机系列，以取代较早期推出的空中客车A330及A340系列机种。2014年已投入生产。A350是在空客A330的基础上进行改进的，主要是为了增加航程和降低运营成本，同时也是为了与全新设计的波音787进行竞争。当然了，A350与B787的差距也没大到哪去，都是竞争机型嘛，我说787更加先进只是因为350我并没有发现太多新的，亮眼的特点，而且在超远程中型客机这方面787是第一个吃螃蟹的，是波音公司有用意的，350的研制我认为就只是空客单纯的想跟波音竞争而已。波音造个787，它就必须造个350。