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TIGER 1200系列车型崭新发布，TIGER家族“重量级选手”隆重登场。全新的TIGER 1200更轻、更强大，具有同类领先的操控性和配置，再加上TRIUMPH全新的T-plane三缸发动机，实现了性能的革新，能够赋予骑手充满活力且激动人心的骑行体验。
TIGER 1200系列
- TIGER 1200 GT PRO ( 20L油箱 )
- TIGER 1200 GT EXPLORER ( 30L油箱 )
- TIGER 1200 RALLY EXPLORER ( 30L油箱 )
重量、性能和配置的全方位突破
- T-plane三缸发动机
o 全新1160CC发动机减重15KG
o 凯旋T型曲轴及不均匀的1-3-2点火顺序
o 低转双缸特性130Nm
o 高转三缸特性150PS（110KW）动力输出
- 车重减轻及重心优化
o 相较于上一代整体减重25KG
o 核心部件贴近骑手位置，重心更稳，操控更随心
o 油箱、座椅、脚踏设计更窄，活动空间更充裕，更易控车
o 密封型的传动轴体积更小更轻
o Tri-Link后摇臂更稳定，受力更均匀
- 整体部件大幅升级
o 前后减震器采用Showa半主动电子悬架，更智能，更迅捷
o Brembo Stylema单体卡钳，匹配Magura HC1直推泵，左手离合器同样采用Magura HC1液压离合上泵
- 电控配置整体提升
o 采用磷酸铁锂电池，即便电量仅剩10%，依旧可提供充足的启动电流
o 7英寸全彩TFT屏幕可蓝牙连接运动相机
o LED光源，带有自动弯道照明功能
o 标配了联动刹车，弯道ABS，坡道辅助，快速换档和手把加热功能
o EXPLORER系列车型配有胎压检测以及盲点检测系统
- 原厂座椅拥有两档高度位置可调，低座椅配件可选装
o TIGER 1200 GT PRO低位850mm，底座椅830mm
o TIGER 1200 GT EXPLORER低位850mm，底座椅830mm
o TIGER 1200 RALLY EXPLORER低位875mm，底座椅855mm
探险传承
第一台TIGER车型问世于19世纪30年代，在这80多年的岁月中凯旋不断提升TIGER车型的综合实力。如果说TIGER SPORT 660是更适合于城市骑行的多地形适用车型，那么TIGER 1200系列车型无论是高速公路还是越野道路都能游刃有余。它将会协你一同征服各种不同的骑行场景，让你走的更远，探索更多未知。
澎湃动力
全新TIGER 1200系列车型中TIGER 1200 GT PRO的湿重仅有245KG（包含油箱内90%油量），其所搭载全新1160CC发动机相比上一代就减轻了15KG。
这台全新的发动机继承凯旋创新的T型曲轴和不均匀的1、3、2点火顺序，实现在低转下双缸特性的130Nm扭矩，以及高转下三缸特性的150Ps（110kW）动力输出。更强劲的动力意味着更好的高速稳定性，更多的缸数则意味着全天候的平顺性。
全新TIGER 1200系列车型的正面形成一个经典倒三角形状，有利于其在车辙、沟渠、大石路面的通过性，提升车辆外露部件安全性。车辆核心部件都更贴近我们车手的位置，这样可以让车辆重心与车手重心尽可能靠近，车手可以运用自身重量来操控车辆，而非在低速越野时和车辆重心做对抗。
全新TIGER 1200系列车型采用铝合金材料，减重超过2.7KG，传统油箱一般经3次冲压成型，铝合金则需进行7次冲压。为了焊接受热均匀，TIGER 1200系列车型的油箱均为手工焊接，不论是20L油箱还是30L油箱，都将骑手驾驶区域设计的更窄，配合座椅收窄设计，有效降低了座高带来的实际感受。
全新TIGER 1200系列车型脚踏间距相对上一代也减少了20mm，可让车手在车上的移动范围更大，更好控车。
全新TIGER 1200系列车型的后传动采用了维护周期更长的密封传动轴设计，同时还设计了带有双扭力臂Tri-Link后摇臂，使后轮左右两侧形成两个平行四边形后摇臂系统，相对上一代的单边设计，可以让传动轴体积更小，重量更轻，受力更均匀，保障后轮稳定性的同时减低后轴负担。
全新TIGER 1200系列车型采用18英寸后轮，相较于17英寸后轮，拥有更好的通过性，以及更宽泛的轮胎选择。GT系列选用19英寸轮毂，侧重公路灵活操控，RALLY系列则标配了21英寸前轮，增强越野能力。
TIGER 1200系列车型的前后减震器都采用来自Showa的半主动电子悬架，前减震器配置两根49mm粗壮倒置前插，左侧负责控制压缩和回弹阻尼，右侧是行程位置传感器，后减震器也具有相同功能。减震器软硬分别在公路和越野模式下各有9挡可调，车手可以通过仪表随时完成自定义。后减震器还拥有预载自动调节功能，不论带人载物，系统都会自动调节预载，确保后减震器始终保留有效行程。前制动配备一对Brembo Stylema单体卡钳，匹配Magura HC1直推泵，左手离合器同样采用Magura HC1液压离合上泵。
电子配置
TIGER 1200系列车型装载一块全新磷酸铁锂电池，相较于传统铅酸电池，重量减轻2.3KG，即便只剩10%电量，依旧能够提供充足的启动电流。
TIGER 1200系列车型配置了一块7英寸全彩TFT屏幕，采用屏下液晶技术，玻璃和屏幕之间没有间隙，减少阳光反射。其集成蓝牙功能，可以连接手机，也可直接控制GoPro运动相机。整车采用LED灯光，标配辅助灯光，并且大灯还带有自动弯道照明功能。
TIGER 1200系列车型还标配了联动刹车，弯道ABS，坡道辅助，快速换档和手把加热功能。并且EXPLORER系列车型配有胎压检测以及盲点检测系统，当骑手想变道超车时，系统会点亮后视镜灯光来提示后方盲区是否有车辆，系统能够识别汽车与其速度从而计算可能的风险。这套系统由凯旋和大陆集团共同研发，克服了诸如因为摩托车转向倾斜而导致雷达识别范围变化、物体形变等难题，盲点检测系统让骑手在变道和超车时多一份安全感。
座椅高度
TIGER 1200系列车型的原厂座椅拥有两档高度位置可调，低位状态下GT版本坐高为850mm，RALLY版本坐高为875mm。如选配低座椅配件GT版本可实现830mm坐高，RALLY版本则可实现855mm坐高。
EXPLORER车型标配前后座椅加热，以应对长途跨区和海拔高度更替所产生的气候变化，即便更换座椅低位也依旧有加热功能。
购买全新TIGER 1200系列车型将享有3年不限公里保修政策，更可以选择官方延保至5年。
2、gopro是什么牌子轮胎
gopro是什么牌子轮胎
gopro是安睿驰品牌轮胎，安睿驰一直致力于汽车安全的事业，包括完备的MPN（高分子纳米记忆合成材料）研发测试中心、MPN胶料5S生产基地、SPM全自动数码喷涂设备生产基地，轮胎加工生产基地和专业的品牌营销团队，产品涵盖家用轿车轮胎、电动车摩托车轮胎、卡客车轮胎和军用轮胎等。无锡安睿驰科技有限公司于2012年成立，总部设于江苏无锡，是中石化、中石油、中核定点生产供货商无锡新峰管业集团旗下子公司，主要从事汽车主动及被动安全系统产品的研发、生产及销售。
gopro轮胎中文是啥牌子
【太平洋汽车网】gopro是安睿驰品牌轮胎，安睿驰一直致力于汽车安全的事业，包括完备的MPN(高分子纳米记忆合成材料)研发测试中心、MPN胶料5S生产基地、SPM全自动数码喷涂设备生产基地，轮胎加工生产基地和专业的品牌营销团队。
安睿驰品牌来自于江苏省无锡市，公司全称无锡安睿驰科技有限公司，公司成立于2012年，公司主要经营范围是汽车主动安全系统以及被动安全系统的研发以及生产和销售。轮胎的安全层面上有所升级，在车辆行驶过程中，可以承受钉子，以及异物的穿刺，对于10cm的破胎器，没有任何的影响。轮胎具有防爆，防漏，耐扎，降噪的功能。轮胎的高低温性能表现很好，能够在零下30度到零上嗯。110度的工作环境下使用。
类型包括了家庭轿车使用的轮胎，电动车使用的轮胎，摩托车使用的轮胎，卡车使用的轮胎，客车使用的轮胎，军用车辆使用的轮胎等等，其产品非常丰富。在2013年的时候，联合了汽车之家对轮胎做了防扎技术测试，取得了很好的成绩。
（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）
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