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转向架的作用及组成,转向架的作用与组成(为什么火车需要那么多轮子)

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内容导航:1、为什么火车需要那么多轮子?2、转向架的作用及组成

1、为什么火车需要那么多轮子?

“火车为什么需要那么多轮子?”

今天,小编给你答案!

别急,往下看!

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火车下面的“轮子”

用铁路专业术语说

就是轮对

左右两个车轮牢固地

压装在同一根车轴上

一般会与转向架合体使用

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什么是转向架?

转向架是轨道车辆结构中

最为重要的部件之一

它决定了车辆的稳定性

和乘坐的舒适性

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每个转向架通常由两个轮对组成

称为两轴转向架

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△ 两轴转向架

每节车厢一般有两组转向架

分别位于车辆的前部和后部

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火车为什么要使用转向架?

转向架的主要功能是承重转弯

承重很好理解,一辆满载的货车要拉60-70吨的货物,这么大的重量跑起来,真不是汽车那样前后两个车轴、四个轮子就能承受得住的。

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说到转弯,普速列车采用的是机车拉车厢的运行方式,机车以外的部分是没有动力的,再加上轨道是固定的,这就需要所有车厢的车轮能跟随轨道自行调整方向。

不知道小伙伴们有没有发现,双节公交车这样的车辆,后部的拖车部分,通常只有一个车轴,这是因为如果拖车设计成两个车轴就不方便转向了。

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△ 铰接公交车

要多轴增加载重,又不能影响转向,转向架就应运而生了。具体什么原理呢?请看图。

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这是直线行驶的列车,在列车两端各有一组转向架,承载着整节车厢的重量。

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在曲线、道岔等地段,转向架会绕着旋转轴转动,沿着轨道方向自行调整,这样就能保证车厢轻松地变换方向了。

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再看上面这张图,您就能了解为什么一组转向架至少需要两对轮对。因为只有一对轮对的话,在转弯时很容易发生轮子的摆动,造成行车不稳。

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△ 动车组转向架

“火车跑得快,全靠车头带”,这句话适用于普速铁路列车。而高速动车组是分散动力型,采用的是动力转向架。这种先进的转向架有驱动部分、传动部分、缓冲减震装置和制动装置。

前进时,每节车厢的转向架都有动力,推动整列车高速运行;制动时又一齐发力,每一个车轮都参与制动,让列车很快地停下来。

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可见,转向架是集列车的安全、运行、舒适于一身的重要部件,承载着整车重量,适应各种曲线行驶,保证乘客出行安全舒适。

了解更多铁路知识

2、转向架的作用及组成

转向架的作用及组成

1、承载车体重量

转向架作为一个独立的走行装置,它直接支撑车体,承受和传递车架以上各部分(车体,车架,动力传递装置及作业装置等、的重量;

2、传递走行动力

把轮轨接触处产生的轮轴牵引力,以及通过曲线时轮轨之间的横向作用力传至转向架构架,经过减震环节再传向车体,同时,转向架引导车辆在线路上运行;

3、曲线通过

转向架可相对车体回转,其固定轴距也较小,故能使车辆顺利通过半径较小的曲线,并大大减少车辆的运行阻力。

4、提高车辆的运行平稳性

转向架的结构要便于弹簧减振装置的安装,使之具有良好的减振特性,以缓和车辆和线路之间的相互作用,减小振动和冲击,使车体在各振动方向上的位移量减小,提高车辆运行平稳性和安全性。

5、保证必要的粘着力和制动力

充分利用轮轨之间的粘着,传递牵引力和制动力,放大制动缸所产生的制动力,使车辆具有良好的制动效果,以保证在规定的距离之内停车。

6、便于检修

转向架是车辆的一个独立部件,在转向架于车体之间尽可能减少联接件。易于从车辆底架下推进,推出,便于检修,有利于劳动条件的改善和检修质量的提高。

转向架的作用及组成

转向架的构造:构架式焊接转向架,三大件式转向架,准构架式转向架。

转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一,其主要作用如下:

1)车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度,以满足铁路运输发展的需要;

2)保证在正常运行条件下,车体都能可靠地坐落在转向架上,通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动;

3)支撑车体,承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力,并使轴重均匀分配。

4)保证车辆安全运行,能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过曲线。

5)转向架的结构要便于弹簧减振装置的安装,使之具有良好的减振特性,以缓和车辆和线路之间的相互作用,减小振动和冲击,减小动应力,提高车辆运行平稳性和安全性。

转向架的作用及组成

1、承载车体重量

转向架作为一个独立的走行装置,它直接支撑车体,承受和传递车架以上各部分(车体,车架,动力传递装置及作业装置等、的重量;

2、传递走行动力

把轮轨接触处产生的轮轴牵引力,以及通过曲线时轮轨之间的横向作用力传至转向架构架,经过减震环节再传向车体,同时,转向架引导车辆在线路上运行;

3、曲线通过

转向架可相对车体回转,其固定轴距也较小,故能使车辆顺利通过半径较小的曲线,并大大减少车辆的运行阻力。

4、提高车辆的运行平稳性

转向架的结构要便于弹簧减振装置的安装,使之具有良好的减振特性,以缓和车辆和线路之间的相互作用,减小振动和冲击,使车体在各振动方向上的位移量减小,提高车辆运行平稳性和安全性。

5、保证必要的粘着力和制动力

充分利用轮轨之间的粘着,传递牵引力和制动力,放大制动缸所产生的制动力,使车辆具有良好的制动效果,以保证在规定的距离之内停车。

6、便于检修

转向架是车辆的一个独立部件,在转向架于车体之间尽可能减少联接件。易于从车辆底架下推进,推出,便于检修,有利于劳动条件的改善和检修质量的提高。

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