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奥迪起诉蔚来侵权,奥迪起诉蔚来侵犯其商标权(蔚来被禁止使用ES6和ES8)

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1、奥迪胜诉!蔚来被禁止使用ES6和ES8

奥迪起诉蔚来侵权,奥迪起诉蔚来侵犯其商标权(蔚来被禁止使用ES6和ES8)

2022年6月,大众旗下奥迪正式将蔚来告上法庭,指控蔚来侵犯奥迪的商标权,起诉理由是蔚来两款车型ES6和ES8的命名侵犯了奥迪S6和S8的商标权,两款车型命名过于类似会让用户混淆,误以为是奥迪的电动版S6和S8。奥迪表示自己拥有S6和S8的商标,蔚来的ES6和ES8侵犯了奥迪的权益。

目前蔚来ES6和ES8两款车型并未在德国上市,在该市场推出的首款纯电动车ES7已经更名为EL7。2022年10月,蔚来在德国柏林举行“NIO Berlin”,同时发布ET7、ET5 和ES7三款车型,并将蔚来ES7车型改名为“EL7”。对此行为,市场普遍猜测或与此前奥迪起诉蔚来侵犯商标有关,虽然此前被起诉的车型并不是ES7,但考虑到上述车型的命名策略是一致的,此举大概率是为了避免在欧洲地区引发不必要的争端。

奥迪起诉蔚来侵权,奥迪起诉蔚来侵犯其商标权(蔚来被禁止使用ES6和ES8)

对于蔚来在当地将ES7车型改名为“EL7”的原因,蔚来表示从公司创建伊始,蔚来便坚持原创,并对车型命名进行了体系性的思考,在2016年起便开始进行全球注册申请,并获得中国及欧洲、美国等大部分市场的成功注册。令人遗憾的是,奥迪公司对蔚来ES8/ES6车型名称提出质疑并在德国发起了诉讼。鉴于诉讼可能旷日持久,为了避免影响欧洲的用户利益,蔚来决定目前会在欧洲使用EL7这一车型名称。对于目前在德国仍在进行的相关商标诉讼,蔚来会继续应诉。

奥迪起诉蔚来侵权,奥迪起诉蔚来侵犯其商标权(蔚来被禁止使用ES6和ES8)

对于“奥迪指控蔚来商标侵权”案,外界认为更深层的原因是蔚来进入德国(奥迪的大本营)威胁到了奥迪的地位。ES8是蔚来首款车型,于2017年12月上市,目前售价为49.6-65.6万元;ES6是蔚来第二款量产车型,于2018年12月上市,目前售价为38.6-55.4万元。作为国内造车新势力之一,蔚来在新能源汽车市场也是有一定的市场地位。数据显示,2022年蔚来在中国市场累计交付122486辆新车,同比增长34%。与此同时,这一年蔚来也开始加速布局全球化版图,其中包括将其产品拓展至德国、荷兰、瑞典、丹麦等地,按照规划,到2025年蔚来还计划进入超25个国家和地区。

相比之下,奥迪等传统欧洲车企在电动车上的产品竞争力并不明显。在国内市场,奥迪在售的电动化产品包括Q4 e-tron、Q2L e-tron、Q5 e-tron、e-tron等多款产品,售价区间为20-50万元左右,不过这些车型在市场销量表现不佳。数据显示,2022年奥迪纯电动车全球销量累计11.82万辆,而蔚来交付12.25万辆。按照规划,奥迪计划从2026年起仅推出电动车,2029年起所有工厂生产纯电动汽车,2033年起逐渐停止燃油车的生产。

2、奥迪起诉蔚来侵权:奥迪起诉蔚来侵犯其商标权

奥迪起诉蔚来侵犯其商标权

据财联社报道,大众汽车旗下的奥迪向慕尼黑法院提起诉讼,指控蔚来汽车侵犯了奥迪的商标权。

奥迪称,蔚来决定将其两款车型命名为ES6和ES8,侵犯了奥迪两款车型S6和S8的商标权。奥迪发言人证实了这一诉讼。

为此财经网汽车联系到蔚来汽车相关负责人,对方表示:“不对正进行的诉讼发表评论”。

目前奥迪旗下的S6、S8车型,并没有相对应的ES6、ES8版本,只有RS6与RS8。

蔚来ES8车型发布于2017年12月份,ES6发布于2018年,距今两车均已销售四年多时间,而且销量也有十余万辆。

6月15日,蔚来2022产品发布会在线上举行。蔚来智能电动中大型SUV ES7全球首发。ES7是蔚来NT2第二代技术平台的首款SUV,搭载蔚来智能系统Banyan·榕树。

蔚来ES7补贴前标准续航电池包起售价46.8万元;长续航电池包52.6万元起;首发版为54.8万元,BaaS方案补贴前起售价42万元。即日起于蔚来APP开放预订,预计2022年8月28日开启交付。

官方资料显示,蔚来智能系统包括了车载智能硬件、整车计算平台、操作系统、智能算法与智能应用,以树木名称命名,寓意不断生长、汇木成林,也表达了绿色、可持续的理念。

奥迪起诉蔚来侵犯其商标权

在产品的命名上,不可避免会出现命名相近的情况,奥迪和蔚来的'两款车型就因为这一问题,双方进行了一波“友好交流”。

6月16日消息,据外媒报道,大众汽车旗下的奥迪指出,蔚来将两款车型命名为ES6和ES8,侵犯了奥迪两款车型S6和S8的商标权。奥迪表示已向慕尼黑法院提起诉讼,指控蔚来侵犯其商标权。

对此,蔚来发言人表示,不对正进行的诉讼发表评论。

昨晚,蔚来在国内发布了新款ES6和ES8车型,并且带来了一款全新车型——蔚来ES7。按照奥迪的说法,这款新车的命名也和奥迪S7相近,奥迪显然是忘记了这一点。

蔚来是迄今为止大部分销量都在中国,去年 5 月进入挪威市场,并计划在年底前在德国、荷兰、瑞典和丹麦推出。该公司此前已经开始在挪威销售 ES8 车型,但已表示计划在德国推出 ET7 电动轿车。

2022 年 5 月,蔚来共交付新车 7,024 台,同比环比均实现增长。智能电动旗舰轿车 ET7 当月交付 1,707 台。截至 5 月 31 日,蔚来已累计交付新车 204,936 台。

了解到,蔚来汽车表示,5 月蔚来订单需求持续强劲,随着供应链企业复工复产,预计 6 月份生产将进一步恢复,包括 ET7 在内的车型交付将提速。

据了解,目前奥迪S6、S8车型只有RS6与RS8版本,并没有推出ES6、ES8版本。无论怎么看,S6、S8和ES6、ES8都不存在命名相近的问题,你觉得呢?

奥迪起诉蔚来侵犯其商标权

据财联社报道,大众汽车旗下的奥迪向慕尼黑法院提起诉讼,指控蔚来汽车侵犯了奥迪的商标权。

奥迪称,蔚来决定将其两款车型命名为ES6和ES8,侵犯了奥迪两款车型S6和S8的商标权。奥迪发言人证实了这一诉讼。

为此财经网汽车联系到蔚来汽车相关负责人,对方表示:“不对正进行的诉讼发表评论”。

目前奥迪旗下的S6、S8车型,并没有相对应的ES6、ES8版本,只有RS6与RS8。

蔚来ES8车型发布于2017年12月份,ES6发布于2018年,距今两车均已销售四年多时间,而且销量也有十余万辆。

6月15日,蔚来2022产品发布会在线上举行。蔚来智能电动中大型SUV ES7全球首发。ES7是蔚来NT2第二代技术平台的首款SUV,搭载蔚来智能系统Banyan·榕树。

蔚来ES7补贴前标准续航电池包起售价46.8万元;长续航电池包52.6万元起;首发版为54.8万元,BaaS方案补贴前起售价42万元。即日起于蔚来APP开放预订,预计2022年8月28日开启交付。

官方资料显示,蔚来智能系统包括了车载智能硬件、整车计算平台、操作系统、智能算法与智能应用,以树木名称命名,寓意不断生长、汇木成林,也表达了绿色、可持续的理念。

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