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白城市是吉林省所辖的地级市，位于吉林省西北部，嫩江平原西部，科尔沁草原东部；地势由西北向东南依次为低山、丘陵、平原、西南略有抬升；地处大兴安岭山脉东麓平原区，气候属温带大陆性季风气候；下辖1区、2市、2县；总面积2.6万平方公里；截至2019年底，白城市总人口188.50万人，其中城镇人口82.73万人，乡村人口105.77万人。全年出生人口9673人，出生率为3.4‰；死亡人口13922人，死亡率为4.9‰；自然增长率为1.5‰。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日，白城市常住人口为1551378人。
1、白城市人均耕地、草原、宜林地、水面、芦苇面积都居吉林省首位。
2、有比较丰富的石油资源、风力资源以及多种矿产资源，境内有世界A级湿地、国家级自然保护区向海，国家级自然保护区莫莫格。
3、1992年向海被国务院指定列入《国际重要湿地名录》同年被世界野生动物基金会评定为“具有国际意义的A级自然保护区”。
4、莫莫格为国际GEF项目重要检测区，是全国林业科普基地。
5、2005年向海、莫莫格被国家评为“国家AAAA级旅游景区”。
6、2009年“向海鹤舞”被评为“吉林八景”之一。
7、2019年9月，荣获全国绿化模范单位。
8、2019年全市实现地区生产总值491.55亿元。
9、其中，第一产业增加值124.18亿元；第二产业增加值80.40亿元；第三产业增加值286.98亿元。
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2、两年磨一剑，瀚海起惊雷！曾经的国家级贫困县通榆县荣获“四好农村路”全国示范县称号
近日，交通运输部、财政部、农业农村部、国家乡村振兴局联合印发通知，决定命名河北省迁西县等153个县（市、区）为“四好农村路”全国示范县，决定对河北省沧州市等40个“四好农村路”建设市域突出单位予以通报表扬。通榆县荣获了“四好农村路”全国示范县称号。
两年磨一剑，瀚海起惊雷。一个国家级贫困县获此殊荣，折射出县委、县政府和践行初心和使命，彰显责任和担当铺就坦途。仅两年，通榆县累计投入资金13.51亿元，综合实施农村公路建设项目总里程2172公里，以大投入实施大项目，促进大发展；以工匠精神打造精品工程，创造通榆速度。
通榆县位于吉林省西部,是国家扶贫开发重点县，也是吉林省两个深度贫困县之一。“再穷也要修路，坚决不让农村公路成为实施乡村振兴战略和决胜脱贫攻坚路上的绊脚石！”2019年初，通榆县委县政府吹响了四好农村路建设的集结号，一场以交通强县为目标农村公路攻坚战在鹤乡大地上全面打响！他们按照省委、省政府交通强省的总体要求，明确提出了交通强县和省级示范县、国家级示范县的创建目标，连续两年将“四好农村路”建设纳入全县重点民生实事工程之一，将主要指标纳入年度政府绩效考核内容，制定了公路建设七个100%的工作目标。为破解资金瓶颈，在借力省厅专项补贴资金的同时，用好深度贫困县扶贫政策，建立涉农整合资金项目库，将2019年-2020年农村公路建设项目全部纳入。打捆使用的项目资金为交通建设注入了有源之水，实现了农村公路应修尽修。
2019年，全县重点实施县级公路改建工程、农村公路“畅返不畅”整治工程和新建乡村公路建设项目三项工程，总投资3.63亿元，共计510公里。其中，完成农村公路新建改建总里程200公里完成“畅返不畅”整治任务310公里，超额完成省厅数据库外任务152公里，“白改黑”技术得到省厅及社会各界的广泛赞誉；累计投资5.4亿元全力实施路宅分离、路田分离、绿美化、巷道水泥路建设工作。2020年，按照省厅打通“大动脉”，畅通“微循环”，当好“先行官”交通强省的总要求，全面启动“美丽农村路”“路长制”“农村公路信息化管理”和“政府绩效考核”试点县建设，并进一步调整资金使用方案，投资4.48亿元，实施乡村公路老旧路改造352公里、县级公路三级路改造42公里、省道通向线大修工程51公里、“美丽农村路”67公里。为保证试点工作高质量完成，他们紧紧围绕“路况美”“设施美”“绿化美”“路域美”“交通+”（“四美一加”）的建设模式，在绿化、美化、生态、宜居、富民等方面融入通榆公路元素，积极探索“一路两沟四行树”“围墙、围栏、水沟”的路田分离、路宅分离的建设标准和“四季有景、三季有花、乔灌结合、错落有致”的绿美化标准，做到安防、绿化和服务设施与主体工程“三同时”同步推进。他们还按照“县道县管、乡道乡管、村道村管”的原则，县、乡、村三级政府层层签订目标责任书，建成了“县有路政员、乡有监管员、村有护路员”的县、乡、村三级全覆盖路政管理队伍，确保农村公路有人监管、有人维护。全面推行“路长制”和信息化管理，全县建立农村公路管理站16个，安置农村公路管理岗位48个，公路路政管理覆盖率达100%；县交通运输局还投入资金1300余万元，先后建成四好农村路示范镇1个，示范村2个，示范路53公里，优化通行路线整治病害处理3万余平方米，实现了以路美村，以村带路、路景融合。全力推进农村公路养护机械化、科学化、规范化、精细化养护进程，按照“抓住季节重点养、突出路段精心养、区别病害科学养”的思路，加强路面日常养护和预防性养护，实行全年365天无间断作业；深入推进养护模式改革，建立了政府与市场合理分工的养护生产组织形式，积极探索统筹建设和养护一体化、专业养护和群众参与相结合的养护模式，推进农村公路养护机械化、科学化、规范化进程，全县农村公路日常养护覆盖面达100%，农村公路安全隐患整治率100%，基本实现了农村公路“有路必养、养必到位”的目标。据统计，2019年以来，全县累计安置贫困人员568人，每人年收入增加13000多元，最多可达20000余元，“交通+就业+公益岗位”扶贫模式乘势而起，起到了“修一条好路、造一线美景、活一方经济、富一方百姓”的效果。
道路通达，人心思进。在农村群众步入安全、便捷的交通快车道的同时，这个县全力构建凝聚党心民心的德政枢纽。不断完善农村公路运输服务网,加快“行有所乘”向农村延伸，强力推进城乡交通运输一体化发展。截至目前，全县共开通农村客运班线43条、农村客运班线平均日发班92次、城乡公交线路74班次，日输1400人。规划农村客运站点和沿途停靠点172个，完善了站点服务配套设施，实现了建制村通客车率100%的目标，构建起以县城为中心、以乡镇为节点、建制村全覆盖的内快外畅、纵横交错的城乡交通服务网络，“出门水泥路，抬脚上客车”的梦想在群众的期待中变成了现实。
如今的通榆，交通四通八达，高速公路、国省干线纵横交错，县乡村公路交织成网，全县公路总里程2810公里，其中农村公路2387公里，占公路总里程的85%。四好农村路正成为继“吉林八景”向海之后的另一张推介通榆的靓丽名片，在通榆交通人的脚下，以生态路、产业路、信息路、富民路的崭新面貌，延伸铺展着灿烂的风景。勤劳的交通人不忘初心、牢记使命，正以更加昂扬的奋斗之姿，向党和人民递交一份无愧于时代的“通榆答卷”！
吉林日报社出品
策划：姜忠孝
作者：许明详 陈宝林
编辑：于悦
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