从五菱宏光MINI EV到全新奥迪A3，青产车型在2021年无疑是写下了浓墨重彩的一笔。而至崭新的2022年，青岛汽车工业依然传来捷报，期待大展宏图！
奇瑞汽车青岛基地项目跨越“节点”，预计今年11月整车下线
2022年1月1日，在奇瑞汽车青岛基地项目工地北侧的焊装车间施工现场，“喜封金顶”的大金字传递着项目的最新进展。奇瑞汽车青岛基地项目包括冲压、焊装、涂装和总装四大车间建设工程，前期，冲压车间已经封顶，随着焊装车间主体封顶，项目一期实现了跨越式进展。目前，工人们正在进行防火材料涂装，以及屋面檩条和檐沟安装。
另据项目负责人介绍，目前涂装车间首层主体结构已施工完成，二层正在进行架体搭设、钢筋绑扎，计划春节前主体施工完成。为保证今年4月10日设备进场安装和车辆顺利下线，春节期间将组织150人进行地面、墙面和屋面施工。
而先前的信息显示，奇瑞汽车青岛基地项目计划将于2022年11月18日整车下线，乘用车生产将依托全新的T2X平台，生产最高端的SUV新车型T22。
记者点评：奇瑞汽车青岛基地是去年青岛重点引进、打造的汽车工业项目，而2021年2月26日破土动工，2022年11月整车下线，充分体现了汽车制造上的“青岛速度”。此外，从近一段时期看，自主品牌车型的市场占有率正不断提升，年轻消费者对自主品牌的认可度越来越高，这都为奇瑞全新的SUV车型T22的推出创造了一个良好的条件，奇瑞汽车青岛项目需抓住这一时机，取得突破。
一汽解放新能源轻卡基地投产
日前，一汽解放新能源轻卡基地投产仪式在一汽解放青岛汽车有限公司举行，该基地具备年产十万辆的生产能力，将有力推动青岛汽车产业再上新台阶。
据了解，一汽解放新能源轻卡基地以打造智能化、精致化、精益化、柔性化工厂为目标，主要建设驾驶室涂装车间、总装车间、检测线及配套辅助设施，具备年产十万辆的生产能力。这将极大提升青岛新能源汽车产业的规模。
记者点评：与乘用车相比，商用车的关注度原本不高，但一汽解放新能源轻卡基地投产却是一个“大事件”。因为与乘用车一样，近年来国内商用车新能源的发展也是如火如荼，尤其是新能源轻卡更是市场的焦点，而一汽解放的这一布局可以说取得了发展的先机。同时，一汽解放新能源轻卡作为大型商用车辆，未来售价将远远超过五菱宏光MINI EV，将拥有更大的产业带动能力。
文/半岛全媒体记者 郑天钟