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内容导航：1、荣威550车身感受：作业 称职的代步工具 卡友谈荣威550用车感受2、荣威550车身感受，选择荣威550是因为内饰用料与工艺相当上乘1、荣威550车身感受：作业 称职的代步工具 卡友谈荣威550用车感受
开场先介绍一下自己，我是90年的，刚满18岁就考了驾照，开过的车也不少，有普桑、捷达、飞度、雅阁、汉兰达、高尔夫、奥迪A6L等等...也算是稍微懂点车了吧，哈哈~
我之前有一辆二手的高尔夫4，小车不错，开起来挺稳的，操控也挺好，就是车龄太长了，小毛病就开始多了，为了以后适应长途驾驶的需求，下定决心换车，而且必须是10-15万区间的新车。那么接下来就是选车了，因为之前开的就是大众车，所以这回首选当然还是大众了，从新桑塔纳，新捷达看到宝来，从朗逸再到速腾，总觉得不是特喜欢，1.4T的超预算，1.6L的动力又不是太够，只能pass了。后来去逛4S店，看到了荣威550，一下就喜欢上了，整车看着就特别结实，内饰全数字的仪表科技感十足，没错，就是它了！由于从事销售行业，经常要开车出去，一年多的时间已经开了4万多公里了。
好了，话不多说，上图！
下面就说说它的表现怎么样：
【外观】看着非常时尚，就是冲着这个外观才决定买它的；
【内饰】总体用料做工都不错，就是储物空间太少，好多东西都没地放；
【动力】我买的是1.8L自然吸气的，并且是自动挡，动力表现一般般；
【操控】操控不错，指向清晰，有点驾驶乐趣；
【油耗】在同级别里算是高的了，可能是车重的原因吧，希望以后能改进；
【空间】平时我自己一个人开空间足够了。
2、荣威550车身感受，选择荣威550是因为内饰用料与工艺相当上乘
在2015年11月份的时候，有媒体曝出荣威550即将推出新一代550车型，荣威550最近一次新车上市也是在2014年1月份的时候，当时是推出两款车型，售价在12.68-13.98万元。时隔两年才推出新车，不知道车主对于现款的感受怎么样?
外观
“hmao2”在2013年9月购得一辆2013款 550D 1.8T 手动品逸版，外观在他看来“外观方面可以说是新550让我最值得夸耀的地方了,谁家的马儿谁不爱”
“鸡毛落了一地”在2014年10月购得一辆2014款 550S 1.8L 手动智选版，外观在他看来“蛮喜欢的，车灯，宽胎看起来蛮大气的。经过外观调整后更加适合年轻人，花生灯加入一些棱角，显得更加犀利，更加年轻化，尾灯的处理也比较满意。”
“来日岁月”在2014年5月购得一辆2014款 550S 1.8L 自动智选版，外观在他看来“外观没得说，流线、中网、腰线都是我最喜欢的几点，也是我最终选这款车的一个重要原因。不过个人觉得荣威的车标略丑。”
“hmao2”觉得“真皮内饰, 做工绝对不输那些合资品牌,”
“鸡毛落了一地”觉得“比几万块的应该是好不少。内饰水平超过同价位的很多合资车，不仅是做工，还包括用料。”
“来日岁月”觉得“荣威的内饰基本没什么可挑剔了，用料、车线工艺都属上乘，仪表盘、档杆、方向盘科技感也非常高、非常精致。另外，还有这个车钥匙，非常有创意，有点奔驰的感觉哦!”
小编一句话：内饰设计依旧是延续了之前的重科技感的设计，在材质与做工水平有着很高的水平，在这一点上，车主有着很高的水平。
空间
“hmao2”觉得“空间方面, 在同级别之内我认为是无可比拟的, 后排坐4个人也不是很拥挤, 尾箱空间也是很充足。”
“鸡毛落了一地”觉得“驾驶座略低，坐直点头离车顶空间较小。内部空间比较宽敞，舒适。后备箱相比同价位的车，应该算是很大的了。”
“来日岁月”觉得“相比同价段、合资的紧凑车型来讲，550的空间绝对算是宽敞了。后排经常挤4个成年人，压力也不算大!”
小编一句话：荣威550的空间表现并不是很出众，乘坐空间只能说刚好，后备箱空间也是够用。
驾驶感受
“hmao2”在动力上：“ 550的动力绝对是足够的哈, 起步要快的话要舍得给油, 平时我跑郊县的山路, 破破坎坎的, 轻而易举就上去了, 动力绝对杠杠的.”在操控上：“操控灵敏, 指向准确，低速城市道路上开的话, 方向盘相当的轻啊, 一个手搞定完全不是问题啊走高速的话, 方向盘自动会增加阻力,可以说相当的完美!”在油耗上：“油耗表显9.6, 实际9.7 相当准确了, 主要是我的平均速度太低, 才23公里, 这个油耗还是相当满意了。”
“鸡毛落了一地”在动力上：“起步差一点，当然舍得给油还是很不错的。1.8L的排量市内驾驶基本足够，高速上80以后除了加速略显吃力，动力方面还是值得称赞的。客观讲动力还可以，但是配上1.5T的车重就会感觉小马拉大车。家庭用车不要求有多么强劲的动力，而且愿意牺牲油耗的话，动力还可以。”在操控上：“指向蛮准的，单手开也很方便。车辆整体操控属于中等水平。”在油耗上：“市区堵堵，高架跑跑，基本稳定在10L/百公里。”
“来日岁月”在动力上：“1.8的排量配1.5吨的车身，我只能说动力方面确实有点肉了。不过作为家用代步的话，550的这个动力的确是够了，暴力车主还是看看其他的吧。”在操控上：“车身的稳重在高速上体现得淋漓尽致，非常平稳!个人感觉550的方向盘是有点偏重了，尤其低速时。”在油耗上：“这个算是550最薄弱的一点了，基本在10个油上下。”
小编总结：科技感可以说是荣威550的一大亮点，而荣威550的内饰做工水平也有较高的水平，车主们对于这款车的内饰工艺有着很高的评价。但如果说驾驶感受来说，还是有些差一点，家用表现不错。两年以后将上市的新款550还是可以让消费者有很高的期待的。
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